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公开(公告)号：CN107867145B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201710846020.4
申请日：2017-09-19
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于冷却剂系统的方法和系统。提供用于控制通过包括AC冷凝器和增压空气冷却器的冷却剂回路的并联分支的冷却剂流的方法和系统。响应于AC水头压力和CAC温度来分配流，以减少寄生损耗并且改善燃料经济性。经由调节冷却剂泵输出和比例阀来分配流。
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公开(公告)号：CN107869574B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201710846079.3
申请日：2017-09-19
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于冷却剂系统的方法和系统。提供用于控制通过包括AC冷凝器和增压空气冷却器的冷却剂回路的并联分支的冷却剂流的方法和系统。响应于AC水头压力和CAC温度来分配流，以减少寄生损耗并且改善燃料经济性。经由调节冷却剂泵输出和比例阀来分配流。
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公开(公告)号：CN107867145A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710846020.4
申请日：2017-09-19
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02B29/0493 , B60H1/3208 , B60H1/3211 , B60H2001/3251 , B60H2001/3258 , B60H2001/3266 , B60H2001/3279 , F01M5/002 , F01P2060/02 , F02B29/0443 , Y02T10/146 , B60H1/00271 , B60H1/3227 , B60H2001/3283 , F01P3/20 , F01P7/14 , F01P2007/146 , F01P2050/22 , F01P2060/12 , F01P2060/14 , F02B29/0425 , F16H41/30 , F16H57/0412
Abstract: 本发明涉及用于冷却剂系统的方法和系统。提供用于控制通过包括AC冷凝器和增压空气冷却器的冷却剂回路的并联分支的冷却剂流的方法和系统。响应于AC水头压力和CAC温度来分配流，以减少寄生损耗并且改善燃料经济性。经由调节冷却剂泵输出和比例阀来分配流。
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公开(公告)号：CN107776361B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201710722193.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请公开用于热电池控制的系统和方法。提供了用于操作车辆系统的热存储装置的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括基于在特定的合计压力下热存储装置内部的一种或多种相变材料(PCM)的熔化温度的准确估计确定热电池的荷电状态。通过调节热存储装置的一个或多个泄压阀的位置来减小热存储装置内部的压力变化，可以使PCM的熔化温度的变化最小化。
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公开(公告)号：CN107939546B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201710893338.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及在发动机停机后使冷却剂流过排气热回收系统的方法。提供了用于调整通过冷却剂系统的冷却剂的流的方法和系统，所述冷却剂系统包括后车桥热交换器。在一个示例中，方法包括在发动机不运转时使冷却剂流过冷却剂系统。在另一个示例中，方法包括在发动机不运转时，当后车桥油温度超过阈值温度时，增加到后车桥热交换器的冷却剂的流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107939546A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710893338.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F28F27/02 , F01P3/20 , F01P7/04 , F01P7/165 , F01P2011/205 , F01P2031/30 , F01P2050/24 , F01P2060/045 , F01P2060/16 , F02G5/02 , F16H57/0413 , F16H57/0417 , F16H57/0435 , F16H57/0475 , F16H57/0483 , F28D15/00 , F28D20/0034 , F28D20/02 , F28D21/0003 , F28D2021/008 , F28D2021/0089 , F28D2021/0094 , F28F2250/08 , Y02E60/142 , Y02E60/145 , F01P7/14 , F01P7/164 , F01P2007/146
Abstract: 本发明涉及在发动机停机后使冷却剂流过排气热回收系统的方法。提供了用于调整通过冷却剂系统的冷却剂的流的方法和系统，所述冷却剂系统包括后车桥热交换器。在一个示例中，方法包括在发动机不运转时使冷却剂流过冷却剂系统。在另一个示例中，方法包括在发动机不运转时，当后车桥油温度超过阈值温度时，增加到后车桥热交换器的冷却剂的流。
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公开(公告)号：CN107869381A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710845841.6
申请日：2017-09-19
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02B29/0493 , B60H1/00885 , B60H1/3208 , B60H1/32281 , F01P3/20 , F01P7/14 , F01P7/165 , F01P9/06 , F01P2007/146 , F01P2060/02 , F01P2060/045 , F02B29/0443 , Y02T10/146 , B60H1/00271 , B60H1/3211 , F01P2050/22 , F01P2060/12 , F01P2060/14 , F16H41/30 , F16H57/0412
Abstract: 本发明涉及用于冷却剂系统的方法和系统。提供用于控制通过包括AC冷凝器和增压空气冷却器的冷却剂回路的并联分支的冷却剂流的方法和系统。响应于AC水头压力和CAC温度来分配流，以减少寄生损耗并且改善燃料经济性。经由调节冷却剂泵输出和比例阀来分配流。
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公开(公告)号：CN106855117A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611101167.2
申请日：2016-12-02
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F16H57/0417 , F28D20/0034 , F28D20/02 , F28D21/0003 , F28D2021/0089 , F28F27/02 , F16H57/0413 , F01M5/001 , F01M5/002 , F01M5/005 , F01N5/02
Abstract: 本发明涉及使用排气热回收和热电池的后桥润滑油温度控制。提供了用于调节后桥润滑油的温度的方法和系统。在一个示例中，后桥冷却剂系统可包括带有多个阀和传感器的冷却剂回路，从而调节与排气热回收和储存系统处于热交换关系的冷却剂流以将暖的冷却剂递送到后桥热交换器，以使后桥润滑油升温。该方法可通过控制器调节后桥冷却剂系统的部件，从而从冷却剂系统的部件接收传感器输入。
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公开(公告)号：CN104564393A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410524384.7
申请日：2014-10-08
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请涉及用于加注汽油与CNG混合燃料的车辆的使用策略。提供一种用于发动机的方法，其包含：响应于燃料箱中的压力低于压力阈值，仅将液体燃料喷射到发动机汽缸内，燃料箱存储液体燃料和部分地溶在液体燃料中的加压气体燃料。以此方式，可以保存加压气体燃料，因此维持燃料系统内的压力梯度，并且允许例如在冷起动状况期间对加压气体燃料的明智使用。
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公开(公告)号：CN104141547B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201410189842.6
申请日：2014-05-07
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及气体燃料发动机中稀释剂或二次燃料的直接喷射。一种用于操作发动机的方法，其包括在气缸循环中端口喷射第一数量的第一气体燃料和在所述气缸循环中直接喷射作为期望空燃比(AFR)函数的第二数量的二次喷射物，期望AFR基于发动机气缸气门的温度。期望AFR可以是只在天然气燃烧过程中可用的AFR范围之外，因此允许较冷的发动机操作。
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