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公开(公告)号：CN105339606B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201480031328.8
申请日：2014-05-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/10 , F01K3/00 , F01K7/02 , F01K13/006 , F01K19/10 , F01K23/02 , F01K23/04 , F01K23/06 , F01K23/08 , F01K23/103 , F01K25/06 , F01K25/08 , F01K25/10 , F01K25/103 , F03G7/04 , Y02E10/10 , Y02E10/46 , Y02E20/16
Abstract: 提供了一种构造成将废热转换成机械能和/或电能的新颖兰金循环系统。一方面，由本发明提供的系统包括常规的兰金循环系统的构件的新颖构造；管道、导管、加热器、膨胀器、换热器、冷凝器和泵，以提供从废热源的更有效的能量回收。一方面，兰金循环系统构造成使得采用初始的含有废热的流(16)以汽化第一工作流体流，并且采用所得的热耗尽的含有废热的流(17)以有助于第二汽化工作流体流(25)的产生。兰金循环系统适于使用超临界二氧化碳作为工作流体。
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公开(公告)号：CN105189943A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380072386.0
申请日：2013-07-18
Applicant: 沃尔沃卡车集团
Inventor： 约翰·吉布尔
IPC: F01K23/06
CPC classification number: F01K23/06 , F01K13/02 , F01K23/065
Abstract: 与内燃机一起使用的废热回收设备，其包括：用于使工作流体循环的工作流体回路、连接在工作流体回路上并适于从热源回收废热以加热工作流体的锅炉、连接在工作流体回路上以从锅炉接收工作流体的膨胀机、以及与膨胀机相关联的加热套。位于锅炉下游的工作流体回路包括连接到膨胀机入口的第一支路和连接到加热套的第二支路。阀被连接在工作流体回路上，以选择性地控制该工作流体是流到第一支路以进行膨胀并回收功还是流到第二支路以响应于工作流体的温度来加热膨胀机。
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公开(公告)号：CN103380285B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201280009463.3
申请日：2012-02-16
Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司
CPC classification number: F01K23/06 , F01K23/065 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F01P9/00 , F02M26/35 , Y02T10/16
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆中将热能转换为机械能的系统。该系统包括：管路回路（35）；泵（36），其用于使媒介在所述管路回路中循环；至少一个蒸发器（31、32、38），在所述至少一个蒸发器中使媒介从热源（4、28）吸收热能，从而使媒介气化；涡轮机（39），其适于被气化的媒介驱动，以便产生机械能；以及冷凝器设备（24、42），在所述冷凝器设备中使媒介放出热量从而使媒介冷凝。所述冷凝器设备包括：第一冷凝器（24），在所述第一冷凝器中媒介将热量向在所述冷却循环回路中循环的冷却剂放出；和第二冷凝器（42），其相对于媒介在管路回路（35）中的流动方向定位在第一冷凝器（24）的下游，媒介在所述第二冷凝器中将热量向处于周围环境温度下的空气中放出。
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公开(公告)号：CN104040119A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280066171.3
申请日：2012-11-05
Applicant: 安萨尔多能源公司
CPC classification number: F01K13/02 , F01K23/06 , F01K23/101 , Y02E20/16
Abstract: 一种控制用于生产电能的联合循环设备的方法，包括具有相应的发电机(3)和(6)的至少一个燃气涡轮机组件(2)和蒸汽涡轮机(5)。基于设备负荷设定点(SP0)和供应至蒸汽涡轮机(5)的实际蒸汽压力(PA)来确定用于蒸汽涡轮机(5)的临时负荷设定点(SPTV*)。因此，燃气涡轮机负荷设定点(SPTG)基于设备负荷设定点(SP0)和临时负荷设定点(SPTV*)被确定并且被用于控制燃气涡轮机组件(2)。最后，蒸汽涡轮机负荷设定点(SPTV)基于临时负荷设定点(SPTV*)和燃气涡轮机组件(2)的负荷误差(ETG)被最终确定并且被用于控制蒸汽涡轮机(5)，该蒸汽涡轮机负荷设定点(SPTV)指示通过蒸汽涡轮机(5)待被供应的第二功率(WTV)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101274746A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200710305168.3
申请日：2007-12-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/06 , Y02C10/04 , Y02E20/16 , Y02P80/154
Abstract: 一种减少NOX排放的系统，包括被设定为接收燃料和产生富含氢气流体的重整装置，被设定为燃烧富含氢气流体和产生电力及废气流的燃烧系统，以及被设定为回收废气流中的热量回收装置，其中回收的热量被循环送回至重整装置中。
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公开(公告)号：CN1056666C
公开(公告)日：2000-09-20
申请号：CN94193593.0
申请日：1994-09-19
Applicant: 西门子公司
Inventor： 克里斯琴·加布里埃尔
Abstract: 一种冷却燃气与蒸汽轮机装置的燃气轮机冷却剂的设备，该燃气与蒸汽轮机装置包括一个置于燃气轮机(2)后面的余热蒸汽发生器(6)，它的加热面(12、14、16)置于蒸汽轮机(10)的水-蒸汽回路(8)中。为了良好地冷却燃气轮机和特别有效地利用由此所获得的热量，以达到此装置有高的总效率，按本发明为了冷却剂的冷却设置了一个中间回路(34)，它与一个用于冷却此冷却剂(L)的第一换热器(36)相结合，并与一个置于水-蒸汽回路(8)中的第二换热器(32)结合在一起，此第二换热器(32)用于传递由此所获得的热量。
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公开(公告)号：CN1132540A
公开(公告)日：1996-10-02
申请号：CN94193593.0
申请日：1994-09-19
Applicant: 西门子公司
Inventor： 克里斯琴·加布里埃尔
Abstract: 一种冷却燃气与蒸汽轮机装置的燃气轮机冷却剂的设备，该燃气与蒸汽轮机装置包括一个置于燃气轮机(2)后面的余热蒸汽发生器(6)，它的加热面(12、14、16)置于蒸汽轮机(10)的水-蒸汽回路(8)中。为了良好地冷却燃气轮机和特别有效地利用由此所获得的热量，以达到此装置有高的总效率，按本发明为了冷却剂的冷却设置了一个中间回路(34)，它与一个用于冷却此冷却剂(L)的第一换热器(36)相结合，并与一个置于水-蒸汽回路(8)中的第二换热器(32)结合在一起，此第二换热器(32)用于传递由此所获得的热量。
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公开(公告)号：CN108952865A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810568234.4
申请日：2018-06-04
Applicant: 东南大学
CPC classification number: F01K25/103 , F01D15/10 , F01K13/00 , F01K21/00 , F01K21/04 , F01K23/06 , F01K27/00
Abstract: 本发明公开了一种煤超临界水热燃烧与超临界二氧化碳循环耦合的发电系统，该发电系统包括煤的超临界水热燃烧反应装置、超临界二氧化碳循环发电装置和辅助加热装置；该发电系统中，煤的超临界水热燃烧反应装置和辅助加热装置提供热源，超临界二氧化碳循环发电装置中的超临界二氧化碳为循环工质。本发明以超临界二氧化碳为循环工质，煤超临界水热燃烧为主要热源，甲烷燃烧产生的热量为辅助热源，并通过能量梯级利用，促进煤电高效转化，综合实现燃煤高效发电的同时实现硫氧化物、氮氧化物、粉尘等污染物及二氧化碳温室气体的零排放。
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公开(公告)号：CN107893683A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201710907909.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K3/08 , F01D15/10 , F01K3/185 , F01K7/16 , F01K23/06 , F01K23/101 , F01N5/02 , F02C3/04 , F02C6/18 , F02G5/02 , F05D2220/31 , F05D2220/62 , F05D2220/722 , F05D2270/053 , F05D2270/335 , H02K7/1823 , Y02E20/16 , F01K3/14 , F01K7/22 , F01K13/02
Abstract: 本申请提供一种用于与联合循环发电厂一起使用的快速频率响应系统。示例的系统可以包括：缓冲容器，配置成存储蒸汽；热回收蒸汽发生器，配置成输出高压蒸汽流和热的再加热蒸汽流；以及蒸汽涡轮，配置成接收高压蒸汽流和/或再加热压力蒸汽流。缓冲容器可以配置成接收排放蒸汽和高压蒸汽流的一部分。
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