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公开(公告)号：CN104279109A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410325774.1
申请日：2014-07-09
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张宰熏
CPC classification number: F02N11/0814 , F02N11/0822 , F02N11/0825 , F02N11/0837 , F02N2200/023 , F02N2200/024 , F02N2200/125 , F02N2300/306 , G08G1/096725 , Y02T10/48
Abstract: 本发明提供一种控制怠速停止起动(ISG)车辆的发动机的方法。该方法包括当满足发动机停止条件时，允许所述发动机怠速停止，以及当从外部发送来发动机停止信号时，尽管满足发动机重启条件，也维持所述发动机的怠速停止状态。
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公开(公告)号：CN104184389A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410196172.0
申请日：2014-05-09
Applicant: LS产电株式会社
IPC: H02P27/06
CPC classification number: H02P21/22 , B60L15/02 , B60L2210/40 , B60L2220/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/429 , B60L2250/26 , H02P21/06 , H02P23/14 , Y02T10/643 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7241 , Y02T10/7258
Abstract: 本发明提供了一种逆变器。所述逆变器包括：电流提供单元，其提供第一轴电流和第二轴电流至感应电动机；每分钟转数(RPM)测量单元，其测量所述感应电动机的所述RPM；以及控制单元，其根据所测量到的RPM改变所述第二轴电流。
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公开(公告)号：CN105391108A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510542887.1
申请日：2015-08-28
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张宰熏
IPC: H02J7/00 , B60R16/033
CPC classification number: B60L11/18 , B60L3/0084 , B60L3/0092 , B60L3/12 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/1866 , B60L11/1868 , B60L11/1874 , B60L2210/14 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/20 , H02J7/0054 , H02J7/1423 , H02J7/1492 , H02M3/04 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241
Abstract: 公开了一种蓄电池组，其包括：主蓄电池，其包括多个蓄电池单元；电力转换单元，其配置为改变来自主蓄电池的电压输出电平；布置在所述主蓄电池和电力转换单元之间的主继电器单元，所述主继电器单元切换所述主蓄电池和电力转换单元之间的连接；和控制单元，其配置为监视所述主蓄电池的状态和控制所述电力转换单元的操作，其中所述控制单元包括用于测量所述主蓄电池的电压、电流和温度值的单元和用于输出控制所述电力转换单元的操作的栅极信号的单元。
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公开(公告)号：CN110651407B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201780091072.3
申请日：2017-08-02
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张宰熏
Abstract: 本发明一实施例的功率转换装置的特征在于，包括：DC链路电容，通过从电源部供给的直流电源进行充电；保险丝部，与所述电源部的输出端连接，切断从所述电源部输出或向所述电源部供给的第一切断大小以上的电流；继电器部，具有第一继电器和第二继电器，所述第一继电器连接所述保险丝部的正端子和所述DC链路电容的正端子，所述第二继电器连接所述保险丝部的负端子和所述DC链路电容的负端子；初始充电部，与所述第一继电器并联连接，利用从所述电源部供给的直流电源来给所述DC链路电容充电；以及功率转换部，若所述DC链路电容被充电，则将从所述电源部供给的直流电源转换为交流电源，并向负载端供给。
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公开(公告)号：CN104426218A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410456686.5
申请日：2014-09-09
Applicant: LS产电株式会社
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L50/51 , B60L53/20 , B60L53/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , H02J7/022 , H02J7/027 , H02P27/06
Abstract: 本发明公开了一种用于电动车的逆变器-充电器集成装置的操作方法。在所述操作方法中，确认是否使用了充电开关和控制器局域网络(CAN)通信模块。当充电开关和CAN通信模块都在使用时，利用第一表来确定逆变器的操作模式。当仅使用充电开关时，利用第二表来确定逆变器的操作模式。当仅使用CAN通信模块时，利用第三表来确定逆变器的操作模式。当充电开关和CAN通信模块都不在使用时，利用第四表来确定逆变器的操作模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106972605A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710019533.8
申请日：2012-03-16
Applicant: LS产电株式会社
CPC classification number: H02M7/217 , B60L50/51 , B60L53/11 , B60L53/24 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/54 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , H02J7/06 , H02J2007/10 , H02P27/06
Abstract: 本发明提供了一种逆变器/充电器集成装置及其控制方法。该装置包括：三相电动机；第一整流单元，配置为对三相AC电力整流以对高压电池快速充电；第二整流单元，配置为对单相AC电力整流以对高压电池慢速充电；开关单元，包括至少一个开关，开关单元配置为根据充电模式将第一或第二整流单元选择性地连接到三相电动机；整流器/逆变器集成单元，配置为选择性地连接到第一或第二整流单元以对高压电池充电；低压整流单元，配置为降低由整流器/逆变器集成单元输出的DC电压以输出低压DC电力；以及控制单元，配置为控制开关单元以：将三相电动机与第一和第二整流单元选择性地断开；以及根据充电模式将第一或第二整流单元选择性地连接到三相电动机。
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公开(公告)号：CN104422894A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410455668.5
申请日：2014-09-09
Applicant: LS产电株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: B60W10/26 , B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/16 , B60W2510/244 , G01R31/3606 , G01R31/3651 , H01M10/00 , H01M10/486 , H01M10/488 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 提供一种电池信息显示装置。所述电池信息显示装置包括：数据存储单元，其存储根据电动车辆的电池温度和电流的电池容量信息；集成功率控制单元，其提供用于对所述电池充电且驱动电动机的功率；传感器，其测量所述电池的温度和电流；以及显示单元，其显示电池余量。基于存储在所述数据存储单元中的根据所述电池温度和电流的所述电池容量信息，所述集成功率控制单元由通过所述传感器测量的所述电池温度和电流来计算所述电池余量，且将计算出的所述电池余量提供给所述显示单元。
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公开(公告)号：CN102684283A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210072025.3
申请日：2012-03-16
Applicant: LS产电株式会社
IPC: H02J7/10
CPC classification number: B60L11/185 , B60L11/1803 , B60L11/1814 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/54 , H02M7/217 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了一种逆变器/充电器集成装置及其控制方法。所述逆变器/充电器集成装置包括：三相电动机；整流单元，其被配置为对AC电力进行整流以对电池进行充电，并且将经整流的AC电力输出至三相电动机；整流器/逆变器集成单元，其被配置为连接到所述整流单元并且对电池充电；以及控制单元，其被配置为控制电池的充电以及所述三相电动机的操作。所述整流单元根据电池的充电模式包括至少一个整流器。
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公开(公告)号：CN110651407A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201780091072.3
申请日：2017-08-02
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张宰熏
Abstract: 本发明一实施例的功率转换装置的特征在于，包括：DC链路电容，通过从电源部供给的直流电源进行充电；保险丝部，与所述电源部的输出端连接，切断从所述电源部输出或向所述电源部供给的第一切断大小以上的电流；继电器部，具有第一继电器和第二继电器，所述第一继电器连接所述保险丝部的正端子和所述DC链路电容的正端子，所述第二继电器连接所述保险丝部的负端子和所述DC链路电容的负端子；初始充电部，与所述第一继电器并联连接，利用从所述电源部供给的直流电源来给所述DC链路电容充电；以及功率转换部，若所述DC链路电容被充电，则将从所述电源部供给的直流电源转换为交流电源，并向负载端供给。
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公开(公告)号：CN104426218B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410456686.5
申请日：2014-09-09
Applicant: LS产电株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L50/51 , B60L53/20 , B60L53/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163
Abstract: 本发明公开了一种用于电动车的逆变器‑充电器集成装置的操作方法。在所述操作方法中，确认是否使用了充电开关和控制器局域网络(CAN)通信模块。当充电开关和CAN通信模块都在使用时，利用第一表来确定逆变器的操作模式。当仅使用充电开关时，利用第二表来确定逆变器的操作模式。当仅使用CAN通信模块时，利用第三表来确定逆变器的操作模式。当充电开关和CAN通信模块都不在使用时，利用第四表来确定逆变器的操作模式。
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