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公开(公告)号：CN118999727B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411110128.3
申请日：2024-08-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直立式岸电接电箱与受电船舶位置实时匹配系统，包括靠船墩，靠船墩上部设置有电缆卷筒，电缆卷筒上缠绕有电缆，所述电缆通过收放电缆实现不同水位下的船舶供电，所述电缆的输出终端连接接电箱；所述靠船墩侧边设置有导向架；所述导向架上方设置有行程开关；所述靠船墩顶部右侧设置有水位计；所述靠船墩顶部设置有提升绞车，所述接电箱平台上方设置有接电箱，所述接电箱可随接电箱平台上下移动；所述接电箱平台下方设置雷达测距仪。本发明能够将岸电接电箱移动至水位变动区范围内任意高度，适应大水位差下不同船舶的供电要求，根据实时水位信息，自动调整接电箱位置，方便船员接电操作，避免接电箱浸没入水中风险。
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公开(公告)号：CN118999727A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411110128.3
申请日：2024-08-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直立式岸电接电箱与受电船舶位置实时匹配系统，包括靠船墩，靠船墩上部设置有电缆卷筒，电缆卷筒上缠绕有电缆，所述电缆通过收放电缆实现不同水位下的船舶供电，所述电缆的输出终端连接接电箱；所述靠船墩侧边设置有导向架；所述导向架上方设置有行程开关；所述靠船墩顶部右侧设置有水位计；所述靠船墩顶部设置有提升绞车，所述接电箱平台上方设置有接电箱，所述接电箱可随接电箱平台上下移动；所述接电箱平台下方设置雷达测距仪。本发明能够将岸电接电箱移动至水位变动区范围内任意高度，适应大水位差下不同船舶的供电要求，根据实时水位信息，自动调整接电箱位置，方便船员接电操作，避免接电箱浸没入水中风险。
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公开(公告)号：CN119179083B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411705082.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01S17/88
Abstract: 本发明涉及一种基于激光雷达的靠泊船舶甲板高度监测系统及监测方法，监测系统包括点云采集子系统和数据处理子系统；所述点云采集子系统包括三维点云数据采集模块，所述三维点云数据采集模块用于实时采集整个船舶的原始点云数据；所述数据处理子系统包括数据处理模块、数据存储模块和数据传输模块，所述数据处理模块用于实时对三维点云数据采集模块输出的船舶原始点云数据进行处理；所述数据存储模块用于实时保存数据处理模块传输的船舶点云数据及；所述数据传输模块用于将数据处理模块传输的船舶点云数据。本发明能够准确、实时地监测船舶甲板高度，可以提高岸电系统与船舶对接时的安全性和稳定性，同时提高港口管理的效率。
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公开(公告)号：CN117403603A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311449410.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种人字闸门在船舶过闸时的电磁锁定防晃系统，包括人字闸门，人字闸门通过闸门旋转轴旋转活动的设置在闸首边墩上，人字闸门上部外侧设置有吸盘座，电磁吸盘设置在闸首边墩的门库闸墙上，液压启闭机设置在闸首边墩的空腔内，液压启闭机上设置有能够及时感知并传递信号给控制器的行程开关，滑动支座上固定设置电磁吸盘，闸首边墩上固定设置有支撑杆，支撑杆上套设有滑动支座和缓冲弹簧，缓冲弹簧一端固定设置在支撑杆的固定端，缓冲弹簧另一端与滑动支座的一侧连接，滑动支座的另一侧与电磁吸盘固定连接。本发明能够有效的缓冲人字闸门在关门到位时吸盘座与电磁吸盘之间的碰撞，提高了人字闸门和液压启闭机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119179083A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411705082.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01S17/88
Abstract: 本发明涉及一种基于激光雷达的靠泊船舶甲板高度监测系统及监测方法，监测系统包括点云采集子系统和数据处理子系统；所述点云采集子系统包括三维点云数据采集模块，所述三维点云数据采集模块用于实时采集整个船舶的原始点云数据；所述数据处理子系统包括数据处理模块、数据存储模块和数据传输模块，所述数据处理模块用于实时对三维点云数据采集模块输出的船舶原始点云数据进行处理；所述数据存储模块用于实时保存数据处理模块传输的船舶点云数据及；所述数据传输模块用于将数据处理模块传输的船舶点云数据。本发明能够准确、实时地监测船舶甲板高度，可以提高岸电系统与船舶对接时的安全性和稳定性，同时提高港口管理的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119599185A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411656034.6
申请日：2024-11-19
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种岸电远程智能管理系统，属于岸电管理技术领域，其中，该方法包括：数据收集模块，用于实时获取岸电系统的初始数据；边缘计算模块，用于在边缘计算节点上对初始数据进行清洗和标准化处理，得到目标数据；云端决策模块，用于在云端基于训练完备的长短时记忆网络模型和目标数据，进行电力负荷预测，得到电力负荷预测数据，基于所述电力负荷预测数据生成调控策略；执行模块，用于基于调控策略对岸电系统进行调控。本申请通过边缘计算模块减少数据向云端传输的需求，降低网络延迟，通过云端决策模块中训练好的智能算法进行岸电系统的参数预测和综合分析，将实时数据转化为决策信息对系统进行调控，实现高效、安全、智能化管理。
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公开(公告)号：CN209144778U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821012196.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种内河用浮式供电平台装置，包括多个基础钢管桩，多个基础钢管桩上设置有墩台，墩台上设置有电缆卷筒，电缆卷筒具有一定绕数的电缆；位于最外围的一个基础钢管桩外侧壁设置有轨道结构，轨道结构上安置有浮箱平台，桁架平台固定在浮箱平台的顶端，浮箱平台随水位变化沿轨道结构垂直方向滑动。本实用新型能够随着水位变化而自动调整位置，解决了船舶供电问题，提高船员接电操作的安全性；能够满足不同船型在不同干舷高度下的接电问题，为船员的接电提供了便利性；利用已有的基础钢管桩，配合轨道架和管型轨道，减少了钢材和混凝土的使用量，极大的降低了经济成本；布局紧凑，外形简洁，体型较小，合理的利用了水域资源。
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公开(公告)号：CN209142332U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821671423.6
申请日：2018-10-16
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直立式系靠船装置，包括岸电部件、安全标示部件以及沿水位方向间隔设置多层系靠船机构。本实用新型在沿水位方向间隔设置多层系靠船机构，每层的层高满足人员进出和操作的高度要求，便于不同水位下的船舶靠泊系缆作业，尤其适用于水位差较大的水域；设置岸电部件，可以给靠泊船舶提供供电服务，将靠泊船舶接入岸电电网，不仅节省靠泊船舶的燃料消耗，降低运输成本，还能够有效减少锚地的环境污染；设置安全标示部件，保证船舶靠泊、航行的安全；可以供多艘船舶靠泊，提高锚地使用效率。
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公开(公告)号：CN210007354U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920872746.X
申请日：2019-06-11
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及内河岸电设施领域，更具体地说，涉及自适应式浮箱岸电设施电缆输送装置，包括：电缆和接电箱，所述接电箱通过电缆连接外部电源；还包括：输缆装置、滑轮组装置和传动装置；所述电缆和接电箱安装在输缆装置上；所述滑轮组装置，控制接电箱在行程范围内移动；所述传动装置连接输缆装置和滑轮组装置。本实用新型能够使岸电设施在无人值守的情况下，自动适应变化的水位。
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公开(公告)号：CN207434894U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721452762.0
申请日：2017-11-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船闸检修闸门吊装装置，包括基础桥墩，所述基础桥墩上设置有桥面和轨道梁，所述基础桥墩的设置为变截面式，基础桥墩的下半部分截面面积大于上半部分截面面积，所述的基础桥墩的变截面处设置有牛腿，所述桥面设置在基础桥墩的顶部，所述轨道梁设置在牛腿处，轨道梁上方设置有轨道，轨道上设置有检修台车，检修台车下方设置有抓取检修闸门的抓梁，相邻的基础桥墩之间设置有检修门槽，下一个相邻的基础桥墩之间设置有检修门库，检修闸门设置在检修门库中。本实用新型检修台车和桥面共用基础桥墩，成上下双层的结构型式，投资少，该装置布局紧凑，节省土地空间，特别适用于布局受限的船闸。
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