-
公开(公告)号：CN112411269A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011006645.8
申请日：2020-09-15
Applicant: 北京交通大学 , 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通混凝土制品技术领域，公开了一种新型竹纤维增强的预应力混凝土轨枕及性能增强方法，通过在混凝土中加入竹纤维，增加轨枕的抗弯抗拉性能。竹纤维均匀掺合在混凝土中；竹纤维混凝土填充于预应力钢筋骨架间；竹纤维长度2cm‑4cm；直径0.2‑0.4mm。本发明克服普通预应力混凝土轨枕由于抗拉强度弱易产生裂纹的问题。在满足铁路轨枕要求的前提下，优化轨枕的性能，增强轨枕的抗弯抗拉强度、延性；抑制混凝土轨枕早期裂纹的产生及在外力作用下裂纹的扩展；增强轨枕的弹性，提高抗冲击性能，起减振降噪的作用；有助于环境保护。
-
公开(公告)号：CN113293660B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202110706261.5
申请日：2021-06-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种用于桥隧清筛机的起拨道量检测装置，将横梁的两端分别焊接在车架上，滑套套装在横梁上，分别将第一螺钉装在两个螺母内将滑套锁定在横梁上；安装板焊在滑套上，用螺栓将侧安装板装在安装板上，构成安装座装置；拉线传感器装在传感器安装座装置中的安装板上，绝对值单圈编码器安装在侧安装板上，摆动组件装在绝对值单圈编码器转轴的端部；滑轮装置和拉环座装在辅助起拨道提升梁的平面上；通过拉线传感器和绝对值单圈编码器组合运用，分别检测出拉线传感器的拉出值和绝对值单圈编码器测量的转动角度，来实时测算出辅助起拨道的起道量和拨道量。
-
公开(公告)号：CN115354530B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210990495.1
申请日：2022-08-18
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路用收砟车及其施工方法，包括用于受外部牵引车牵引行驶于铁路线路上的平车、设置于所述平车上用于在所述平车受外部牵引车牵引行驶于铁路线路时同时收集铁路线路上且位于所述平车两侧的砟石的收砟装置，移动架、输砟架、输砟带传送机构、收砟件能够同时向靠近或远离支撑架方向移动，收砟件能够直接跟随输砟架、输砟带传送机构、移动架移动，不会发生收砟件、输砟架、输砟带传送机构、移动架的移动速度不匹配，相互之间不会发生干涉，不会造成之间连接关系的破坏，容错率高。
-
公开(公告)号：CN114274984A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110014570.6
申请日：2021-01-06
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明是一种铁路养护用捣固车的动力传动装置，它由动力与传动组件与车体组件组成。动力与传动组件有液压分动箱、液力变速箱和走行分动箱，发动机依次连接液压分动箱、液力变速箱和走行分动箱，发动机通过高弹联轴器连接液压分动箱，液压分动箱通过万向节传动轴连接液力变速箱，液力变速箱通过万向节传动轴连接走行分动箱；走行分动箱上设有液压油泵，走行分动箱一端通过固定轴和车轴齿轮箱B连接车轴B，走行分动箱另一端通过车轴齿轮箱A连接车轴A。动力系统设有独立防火动力间，该动力传动装置能够实现高速运行、走行作业和拖挂运行功能。本发明具有体积小、重量轻、结构简单、动作灵敏、高速起动、快速换向、走行惯性小和低速运转稳的优点。
-
公开(公告)号：CN113250019A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202011643319.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B27/16
Abstract: 一种道岔捣固装置安装框架，采用分层式的结构，包括回转中心座、回转托架及捣固框架，所述回转中心座定位于整个道岔捣固装置安装框架最上部；所述回转托架与回转中心座通过回转中心轴承座连接，可以在偏转油缸的作用下绕回转中心座回转；所述捣固框架通过导套固定在回转托架的下导柱上，可以在下导柱上横向移动。安装在本发明框架上的捣固装置横移距离更远，伸出后进行捣固作业时框架稳定性高，对车体的冲击小，对现有的大型道岔的捣固作业其覆盖范围更广，提高了道岔捣固的作业效率，减少了人工辅助用量，从而起到了减少安全隐患的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113250019B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202011643319.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B27/16
Abstract: 一种道岔捣固装置安装框架，采用分层式的结构，包括回转中心座、回转托架及捣固框架，所述回转中心座定位于整个道岔捣固装置安装框架最上部；所述回转托架与回转中心座通过回转中心轴承座连接，可以在偏转油缸的作用下绕回转中心座回转；所述捣固框架通过导套固定在回转托架的下导柱上，可以在下导柱上横向移动。安装在本发明框架上的捣固装置横移距离更远，伸出后进行捣固作业时框架稳定性高，对车体的冲击小，对现有的大型道岔的捣固作业其覆盖范围更广，提高了道岔捣固的作业效率，减少了人工辅助用量，从而起到了减少安全隐患的优点。
-
公开(公告)号：CN111559704B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201911078312.3
申请日：2019-11-06
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种道岔大部件换装车双起重机吊装同步控制系统及方法，该控制系统包括两台相对设置的起重机，所述起重机包括走行机构、回转机构、伸缩臂、卷扬机构，吊钩设置于伸缩臂端部；走行机构、回转机构、伸缩臂、卷扬机构由液压机构驱动，液压机构包括马达、电控比例阀组；起重机还包括采集模块、通讯模块、操作模块、控制器；两起重机中一台为主动起重机，另一台为从动起重机，主动起重机控制器经通讯模块与从动起重机控制器联接。操作人员只需在一台起重机上进行回转和走行操作，另外一台起重机自动同步动作以保持两起重机吊钩相对位置不变，完成双起重机联合吊装作业。
-
公开(公告)号：CN118163832A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410462106.7
申请日：2024-04-17
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种接触式轨道交通限界检测装置及检测方法，该接触式轨道交通限界检测装置，包括限界检测装置本体，限界检测装置本体包括一体式安装底座，主体固定支架，活动支架，多个检测板骨架，多个检测板；所述活动支架包括内侧支架、经调节组件连接于内侧支架外面的外侧支架；所述主体固定支架安装在所述一体式固定底座，活动支架的内侧支架内面经调节组件装于主体固定支架上；调节组件包括手轮丝杆、滑道；各检测板经双向弹簧合页安装在所述检测板骨架上、各检测板骨架链接在外侧支架外围形成限界框；还包括用于锁定限界框位置的锁件。本发明的限界检测装置本体可折叠，完全不侵入限界，安全系数高，操作方便、限界框可以水平和高低收放。
-
公开(公告)号：CN115354530A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210990495.1
申请日：2022-08-18
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路用收砟车及其施工方法，包括用于受外部牵引车牵引行驶于铁路线路上的平车、设置于所述平车上用于在所述平车受外部牵引车牵引行驶于铁路线路时同时收集铁路线路上且位于所述平车两侧的砟石的收砟装置，移动架、输砟架、输砟带传送机构、收砟件能够同时向靠近或远离支撑架方向移动，收砟件能够直接跟随输砟架、输砟带传送机构、移动架移动，不会发生收砟件、输砟架、输砟带传送机构、移动架的移动速度不匹配，相互之间不会发生干涉，不会造成之间连接关系的破坏，容错率高。
-
公开(公告)号：CN113293660A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110706261.5
申请日：2021-06-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种用于桥隧清筛机的起拨道量检测装置，其特征是：将横梁的两端分别焊接在车架上，滑套套装在横梁上，分别将第一螺钉装在两个螺母内将滑套锁定在横梁上；安装板焊在滑套上，用螺栓将侧安装板装在安装板上，构成安装座装置；拉线传感器装在传感器安装座装置中的安装板上，绝对值单圈编码器安装在侧安装板上，摆动组件装在绝对值单圈编码器转轴的端部；滑轮装置和拉环座装在辅助起拨道提升梁的平面上；通过拉线传感器和绝对值单圈编码器组合运用，分别检测出拉线传感器的拉出值和绝对值单圈编码器测量的转动角度，来实时测算出辅助起拨道的起道量和拨道量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.033 seconds)
