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公开(公告)号：CN112411269A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011006645.8
申请日：2020-09-15
Applicant: 北京交通大学 , 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通混凝土制品技术领域，公开了一种新型竹纤维增强的预应力混凝土轨枕及性能增强方法，通过在混凝土中加入竹纤维，增加轨枕的抗弯抗拉性能。竹纤维均匀掺合在混凝土中；竹纤维混凝土填充于预应力钢筋骨架间；竹纤维长度2cm‑4cm；直径0.2‑0.4mm。本发明克服普通预应力混凝土轨枕由于抗拉强度弱易产生裂纹的问题。在满足铁路轨枕要求的前提下，优化轨枕的性能，增强轨枕的抗弯抗拉强度、延性；抑制混凝土轨枕早期裂纹的产生及在外力作用下裂纹的扩展；增强轨枕的弹性，提高抗冲击性能，起减振降噪的作用；有助于环境保护。
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公开(公告)号：CN115200481B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202110400355.X
申请日：2021-04-14
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载接触网几何参数测量装置，及测量方法，测量装置包括设置于旋转立柱内的角度传感器一、设置于旋转立柱基座上的距离传感器一、两个距离传感器二、设置于接触网作业车的作业平台上的测量主机、控制器及与控制器连接的触摸屏，两个距离传感器二对称分设在转向架左、右两侧上端面；可应用于国内外各型号接触网作业车，能使作业人员可不下作业平台而获取接触网精确的几何参数。本发明既可适装于新生产的接触网作业车，亦可对老旧型号接触网作业车进行加装。
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公开(公告)号：CN111977576B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202010664535.4
申请日：2020-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司 , 中船重工海为郑州高科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可低置运转的接触网腕臂安装智能臂作业车组，包括高空作业车、智能机械臂和视觉识别模块，所述高空作业车包括动力平车和高空作业平台，所述高空作业平台包括曲臂和吊篮，所述曲臂包括基座、转台、基本臂、二节臂、伸缩缸组件、伸缩臂和调平机构；所述智能机械臂安装在动力平车上并安装有抓手，以用于与视觉识别模块配合来转移腕臂，从而将腕臂的绝缘子上的单耳的孔对准立柱上的腕臂底座的双耳的孔。本发明实现了吊篮可向车下动作而低置，而且结构稳定可靠，而且曲臂的作业半径大且可承载重量大，高低行程的作业半径更大意
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公开(公告)号：CN111922702B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010754663.8
申请日：2020-07-31
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 一种改进装配机车车钩从板座的方法，其方法包括:备料检查、处理有缺陷部件、前后从板座定位安装、缓冲装置压装、车钩缓冲装置上车安装、装配要求调整和检验；采用该方法能够消除机车车钩前从板与前从板座装配贯穿间隙，解决了缓冲器与从板或从板座间、从板与从板座间存在的松动问题；与原装配相比本发明装配方法，提高了装配质量，保证车辆行车安全。
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公开(公告)号：CN113268009A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110014229.0
申请日：2021-01-06
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明是一种轨道清筛用清筛/抛砟转换控制器控制方法。它利用算法控制器执行下列步骤：S100清筛/抛砟工况转换：清筛档位时，分砟板接近开关感应到分砟板处于前端清筛工况，清筛机制动，分砟板后移，抛砟回填转换为抛砟工况。S101抛砟工况换位：分砟板接近开关感应到分砟板处于后端抛砟工况，显示器提示清筛工况转换为抛砟工况，抛砟工况换位。S102清筛工况复位：清筛机启动后，分砟板接近开关感应到分砟板处于前端抛砟工况，显示器提示抛砟工况转换为清筛工况，清筛工况复位。S103清筛/抛砟工况再转换：当清筛机满足S100条件时，进入S100至S102循环。本发明具有方法简单、控制有效、响应及时和维护方便的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117364549A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311307581.9
申请日：2023-10-10
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明公开了一种全断面焊缝打磨机具，涉及铁路工程机械技术领域，其包括基座，还包括导向机构、轨顶加工单元、轨腰加工单元和轨底加工单元；基座包括固定框架，且固定框架的两端分别设置有用于夹持钢轨的夹具；导向机构包括导框座、油缸和连接板；导框座的正面沿轴向滑动设置有连接座；油缸的缸体固定设置在导框座的一端，且油缸的活塞杆与连接座连接；连接板的背面与连接座固定连接，连接板的正面能在轨顶加工单元、轨腰加工单元和轨底加工单元中择一连接。本发明能够克服现有机具轨腰及轨底位置打磨困难，无法做到全断面打磨和作业效率底、劳动强度大、作业安全风险较高的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN113846523A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111140605.7
申请日：2021-09-28
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 一种钢轨打磨装置，其特征是：马达支座的一端通过铰轴铰链在支撑座一侧平面上，马达支座另一端通过调节支撑装置安装在支撑座的平面上；马达安装固定在马达支座的侧壁上，支撑柱的上端焊接在支撑座底面上，支撑柱穿过平台的中心孔，其下端与磨轮轴座安装固定在一起，磨轮轴安装在磨轮轴座孔内两端轴承中；第一皮带轮安装固定在马达驱动轴上，第二皮带轮安装固定在磨轮轴的左端轴上，磨轮安装控制在磨轮轴右端轴上；皮带套装在第一皮带轮和第二皮带轮上的凹槽内，平台与打磨车安装固定在一起；该装置解决了道岔钢轨与钢轨间距小，磨轮剐蹭相邻的钢轨的难题，不仅适用于道岔钢轨打磨，还可用于正线钢轨打磨，提高钢轨打磨修复质量，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN111977576A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010664535.4
申请日：2020-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司 , 中船重工海为郑州高科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可低置运转的接触网腕臂安装智能臂作业车组，包括高空作业车、智能机械臂和视觉识别模块，所述高空作业车包括动力平车和高空作业平台，所述高空作业平台包括曲臂和吊篮，所述曲臂包括基座、转台、基本臂、二节臂、伸缩缸组件、伸缩臂和调平机构；所述智能机械臂安装在动力平车上并安装有抓手，以用于与视觉识别模块配合来转移腕臂，从而将腕臂的绝缘子上的单耳的孔对准立柱上的腕臂底座的双耳的孔。本发明实现了吊篮可向车下动作而低置，而且结构稳定可靠，而且曲臂的作业半径大且可承载重量大，高低行程的作业半径更大意味着适用范围更大，可以更多用途使用，提高接触网工程的作业车车组的机械化利用率和用户的工作效率。
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公开(公告)号：CN111976547A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010664546.2
申请日：2020-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中船重工海为郑州高科技有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网支柱组立智能臂作业车组及作业方法，包括公铁两用基础平台、机械臂、立杆机械手、操作室、支柱储存装置、支柱信息识别装置和机器视觉装置等，立杆作业车组实现了立杆半自动安装功能，在抓杆、安装的两个环节采用自动形式，在中间移位采用半自动形式，降低了对工人技术水平要求，提高了现场施工效率。在立杆安装过程中机器视觉装置同时对用户的基础施工情况进行检测和测量，并与用户BIM管理系统进行对接，共享安装过程数据和测量数据信息。
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公开(公告)号：CN111924760A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010664541.X
申请日：2020-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本发明公开了一种接触网高空作业车，包括动力平车和高空作业平台，高空作业平台包括曲臂和吊篮，曲臂包括基座、转台、基本臂、二节臂、伸缩缸组件、伸缩臂和调平机构，基座固定安装在动力平车上并且该基座上安装转台，转台上安装基本臂的一端，基本臂远离转台的一端铰接所述二节臂的一端，二节臂的另一端通铰接所述伸缩臂的一端，伸缩臂远离所述伸缩臂的一端安装所述调平机构，调平机构上安装所述吊篮，以用于让所述吊篮一直保持水平；伸缩缸组件设置有两组，对于每组伸缩缸组件而言，其各自包括伸缩缸、第一连杆和第二连杆。本发明采用基本臂、二节臂和伸缩臂与两个伸缩缸组件的组合方案，实现了吊篮可向车下动作而低置，而且结构稳定可靠。
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