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公开(公告)号：CN214929494U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120353029.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种OBD安装支架与主驾下护板一体式结构及汽车，包括OBD支架和主驾下护板，所述OBD支架与主驾下护板为一体式注塑成型，在OBD支架上设有两个线束安装孔和一个OBD接头安装孔；所述OBD接头安装孔的左右两侧均设有卡接凸台。本实用新型的零件少，成本低，又能够起到OBD接头的安装固定。
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公开(公告)号：CN115520084A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211346904.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种副仪表板拉手安装结构、副仪表板总成及车辆，包括拉手本体、副仪表板上本体骨架和仪表板下本体骨架，所述拉手本体包括拉手骨架本体和包覆于拉手骨架本体表面的表皮；所述拉手骨架本体包括相互连接的外骨架和内骨架，所述内骨架底端设有多个与副仪表板上本体骨架顶面连接的第一安装部，所述外骨架下部内侧设有多个与副仪表板上本体骨架外侧面连接的第二安装部；所述拉手骨架本体前侧面与仪表板下本体骨架贴合，所述内骨架前侧设有与仪表板下本体骨架连接的第三安装部。其结构稳定性好，扩大副仪表板拉手与仪表板搭接结构适用的造型风格范围。
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公开(公告)号：CN115520084B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202211346904.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种副仪表板拉手安装结构、副仪表板总成及车辆，包括拉手本体、副仪表板上本体骨架和仪表板下本体骨架，所述拉手本体包括拉手骨架本体和包覆于拉手骨架本体表面的表皮；所述拉手骨架本体包括相互连接的外骨架和内骨架，所述内骨架底端设有多个与副仪表板上本体骨架顶面连接的第一安装部，所述外骨架下部内侧设有多个与副仪表板上本体骨架外侧面连接的第二安装部；所述拉手骨架本体前侧面与仪表板下本体骨架贴合，所述内骨架前侧设有与仪表板下本体骨架连接的第三安装部。其结构稳定性好，扩大副仪表板拉手与仪表板搭接结构适用的造型风格范围。
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公开(公告)号：CN113879218A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111274326.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本发明公开一种车辆识别码布置结构和车辆，包括前除霜风道、仪表上本体和前风挡玻璃，所述前除霜风道的中部固定在仪表上本体上，所述前风挡玻璃上设置有车辆识别码可视框，所述前除霜风道的上端部延伸至与车辆识别码可视框相对设置，所述前除霜风道的上端部上设置有用于粘贴车辆识别码的车辆识别码粘贴位，使得车辆识别码能透过车辆识别码可视框呈现。本发明的车辆识别码布置结构，在前除霜风道上设置车辆识别码粘贴位，既能节省布置空间，降低钣金件开发难度，又易于识别，方便操作。
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公开(公告)号：CN220298300U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321208142.8
申请日：2023-05-18
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B60K37/20
Abstract: 本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，公开了一种汽车副仪表板和车辆，其中，所述汽车副仪表板包括：手刹遮挡橡胶套、汽车副仪表板本体和汽车副仪表板安装盖板；所述手刹遮挡橡胶套与所述汽车副仪表板安装盖板焊接成一体，所述汽车副仪表板安装盖板与所述汽车副仪表板本体卡接；还包括：防错位结构，设于所述手刹遮挡橡胶套的开口处，用于提高所述手刹遮挡橡胶套的强度。应用本方案，可提高手刹遮挡橡胶套的强度，提高手刹遮挡橡胶套的产品外观品质及合格率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222005045U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420820144.0
申请日：2024-04-18
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本申请公开了一种仪表板物联网模块安装支架及汽车，包括支架本体，支架本体设有用于安装物联网模块若干个安装孔，支架本体设有用于对物联网模块进行卡接定位的卡槽，卡槽包括相对设置的上卡板与下卡板，上卡板和下卡板之一设有限位凸台，限位凸台用于配合插入物联网模块的沉孔。卡槽的下卡板与上卡板实现对物联网模块在Z方向的限位固定，限位凸台会插入物联网模块的沉孔，保证物联网模块与支架本体在X、Y向的限位，进而保证物联网模块装配后的位置不移动，打螺钉将物联网模块与支架本体进行固定。使物联网模块装配后位置稳定，可直接进行螺钉固定，减少操作工时。物联网模块装配后的位置一致性好，设计时需要预留空间小，更提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN219312885U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320988755.1
申请日：2023-04-27
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，公开了一种汽车仪表板侧端盖板与A柱的连接结构，其包括A柱和仪表板侧端盖板，所述仪表板侧端盖板包括主体部及与所述主体部相连的裙边部，所述裙边部位于所述主体部靠近所述A柱的一端，所述裙边部至少部分搭接贴靠在所述A柱上，所述裙边部的厚度小于所述主体部的厚度。本实用新型提供的汽车仪表板侧端盖板与A柱的连接结构，其能够消除或隐藏仪表板侧端盖板与A柱之间的装配间隙，提升汽车内饰的美观度和精致性，并降低零部件的设计制造精度要求。
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公开(公告)号：CN220429879U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321208642.1
申请日：2023-05-18
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，公开了一种汽车副仪表板和车辆，其中，所述汽车副仪表板包括副仪表板本体和钣金支架；所述副仪表板本体上设有杯托，所述杯托底部设有杯托垫，所述副仪表板本体在所述杯托的位置与所述钣金支架通过螺栓实现连接；还包括：防水支撑结构，所述防水支撑结构的一端环绕所述螺栓设置，所述防水支撑结构的另一端抵接所述杯托垫。应用本方案，可有效防止杯托积水流至杯托底部时，杯托底部的螺栓接触到积水，从而避免固定螺栓被积水腐蚀，提高产品性能。
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公开(公告)号：CN210478345U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921367690.9
申请日：2019-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 保定长安客车制造有限公司 , 标致雪铁龙集团
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种前除霜风管与空调接口的限位结构及汽车，包括设置在前除霜风管上的L形限位筋和设置在空调上的C形限位筋，在仪表板前除霜装配到位时，所述L形限位筋位于C形限位筋的内侧并与C形限位筋抵紧在一起。本实用新型能够确保仪表前除霜与空调出风口快速装配到位。
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公开(公告)号：CN210478357U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921367529.1
申请日：2019-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 保定长安客车制造有限公司 , 标致雪铁龙集团
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车风口及汽车，包括风口壳体、上叶片、中间叶片、下叶片、连接杆和拨钮，所述中间叶片呈“回”字型，中间叶片的左右两端通过转轴与风口壳体连接，所述上叶片位于中间叶片的上侧，且上叶片通过转轴与风口壳体连接，所述下叶片位于中间叶片的下侧，且下叶片通过转轴与风口壳体连接，连接杆的中部与中间叶片铰接，连接杆的上端与上叶片铰接，连接杆的下端与下叶片铰接，所述拨钮卡接在中间叶片上。本实用新型能够解决风口中间叶片操作时偏软的问题。
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