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公开(公告)号：CN119843930A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510057265.3
申请日：2025-01-14
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车门的解锁装置、方法、设备及存储介质，所述装置设置于所述车门锁的相邻位置，所述装置包括：碰撞控制器、放电电路和储能模块；所述碰撞控制器与碰撞传感器相连，用于根据所述碰撞传感器发出的碰撞信号生成驱动信号；所述放电电路分别与所述放电电路、所述储能模块和车门锁相连，用于根据所述碰撞传感器发出的所述驱动信号导通，使所述储能模块对所述车门锁提供工作电压。应用本申请的技术方案，能够解决现有技术中存在的车辆碰撞后车门锁无法驱动，从而使隐藏式门把手无法弹出，延长救援时间问题。
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公开(公告)号：CN118653749A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410836169.4
申请日：2024-06-26
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: E05B83/04 , E05B83/40 , E05B83/34 , E05D3/02 , E05D5/02 , E05B63/14 , E05B81/04 , E05F1/12 , E05C17/02 , B60J5/06
Abstract: 本发明涉及一种车辆的滑门锁系统和车辆，滑门锁系统包括：滑门主锁、开关组件、连接件和第一联动组件；滑门主锁包括主锁舌和主锁扣，主锁舌连接车辆的滑门，主锁扣连接车辆的侧围，主锁舌具有与主锁扣相结合的锁定状态以及与主锁扣相分离的解锁状态；开关组件与主锁舌传动连接，以驱动主锁舌在解锁状态与锁定状态之间相互切换；连接件用于与车辆的能源加注口盖以及车辆的侧围连接，并能随能源加注口盖相对车辆的侧围同步运动；第一联动组件传动连接于连接件与主锁舌之间，并能在能源加注口盖打开时驱动主锁舌自解锁状态切换至锁定状态。本方案的车辆的滑门锁系统和车辆能够在车辆加注能源时，防止滑门撞击能源加注口盖。
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公开(公告)号：CN118257692A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410351224.0
申请日：2024-03-26
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空滤器总成及其标定方法、消音管路的制造方法和车辆，空滤器总成包括空滤器本体和消音管路，空滤器本体包括上壳体、空滤滤芯和空滤下壳体，空滤上壳体与所述空滤下壳体可拆卸连接，所述空滤滤芯设于空滤下壳体与所述空滤上壳体之间；其中，所述消音管路和所述空滤上壳体两者中的一者设有第一卡槽，另一者设有第一限位凸台，所述消音管路与所述空滤上壳体通过所述第一卡槽与所述第一限位凸台可拆卸连接于所述空滤上壳体内，并与所述空滤上壳体的出气口连通。本方案的空滤器总成及其标定方法、消音管路的制造方法和车辆可以有效解决当车辆在进行整车驾驶性标定时、因NVH问题需要重新设计空滤器总成及重新进行发动机台架空气系统标定的问题。
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公开(公告)号：CN118003871A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410333360.7
申请日：2024-03-22
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 安微
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆气瓶的安装组件及车辆，包括：第一横梁、第二横梁及第三横梁，沿车辆长度方向依次间隔排布；第一限位支架与第二限位支架，沿车辆长度方向延伸，第一限位支架的两端分别固定于第一横梁与第二横梁，第二限位支架的两端分别固定于第二横梁与第三横梁；第一固定支架，设置于第二横梁上；其中，第一限位支架与第二限位支架均形成有弧形贴合壁，两个弧形贴合壁用于分别与两个气瓶的外壁贴合；第一固定支架用于固定两个固定带的一端，两个固定带用于分别与两个气瓶的外壁相抵，以将两个气瓶围合固定在弧形贴合壁与固定带之间。基于此种设置方式，实现了两个气瓶在车辆横梁上的集中排布，便于集中管理。并且，实现了对气瓶较为牢靠的固定，且能够满足不同类型气瓶的不同固定需求。
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公开(公告)号：CN117656961A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311704664.1
申请日：2023-12-11
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B60N2/34
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆座椅组件及其状态调节方法、车辆，车辆包括：第一座椅，设置有第一坐垫以及第一靠背；第二座椅，设置有第二坐垫、第二靠背以及第一支撑结构；其中，第一靠背能够向前转动以支撑在第一坐垫的正面上，第二坐垫能够向前移动使其前端与第一靠背的后端相抵，第二靠背能够向前转动以支撑在第一支撑结构上，第一靠背的背面、第二坐垫的正面以及第二靠背的背面排布成供用户休息的床面。因此，通过第一座椅以及第二座椅之间的配合，形成的床结构的长度较长，能够供乘员舒适地休息。并且，通过第一靠背的背面、第二坐垫的正面以及第二靠背的背面所形成的床面较为平整，能够为乘员提供舒适的坐、躺体验感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117189955A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311210870.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种过孔密封结构、空调管路总成和车辆，该过孔密封结构应用于空调管路，空调管路具有管路接头；该过孔密封结构包括：密封部包括管路密封件和压板密封件，管路密封件包裹于管路接头的外侧面；压板部包括第一压板和第二压板，第一压板和第二压板围设于管路接头设置，用于将管路密封件挤压预设压缩量，以与管路接头相对密封；其中，第一压板和第二压板围设而成的空腔结构与管路接头的形状相匹配；压板部安装于车辆的钣金结构上，且压板密封件设置于压板部与钣金结构之间，其中，压板密封件与压板部的形状一致。通过本申请技术方案，能够解决传统管路的密封效果差、不易装配的问题，有效提升管路装配的便捷性和密封性。
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公开(公告)号：CN117183864A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311239346.2
申请日：2023-09-23
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 甄超男
Abstract: 本申请涉及一种后排座椅总成和车辆，后排座椅总成和车辆包括骨架结构、制冷设备和座椅，所述骨架结构设有避让窗口，所述制冷设备连接于所述骨架结构朝向所述车辆的地板的一侧，所述制冷设备的开口与所述避让窗口沿着所述后排座椅总成的高度方向相对设置，并相互连通；所述座椅包括坐垫部，所述坐垫部与所述骨架结构铰接，并能够关闭或者打开所述制冷设备的开口。本方案的后排座椅总成和车辆能够在不影响座舱内的空间下，实现车载冰箱的功能，且还不影响用户的坐乘体验。
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公开(公告)号：CN116592034A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310475369.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: F16B37/04 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , B60R16/04
Abstract: 本申请涉及一种螺母组件、电池托架组件和汽车，螺母组件包括壳体，壳体内设置有安装腔；限位结构，连接于安装腔内，且沿着第一方向设置有多个限位部，各限位部相互间隔设置；多个螺母结构，多个螺母结构位于安装腔内，且每一螺母结构均活动设置于相邻两个限位部之间，并与相邻两限位部间隔设置；其中，安装腔的底壁设有贯穿壳体的多个螺栓过孔，各螺栓过孔均连通安装腔，且每一螺栓过孔的开口均对应相邻两个限位部之间的区域设置，以供螺栓可穿设于螺栓过孔以及螺母结构的螺纹孔连接。本方案的螺母组件、电池托架组件和汽车，能够提高生产效率。
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公开(公告)号：CN116476746A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310624325.6
申请日：2023-05-30
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本申请涉及一种侧踏装配总成和车辆，其前安装支架、中安装支架以及后安装支架均沿着支撑架的长度方向相互间隔设置于支撑架；前踏板、后踏板均沿着支撑架的长度方向间隔设置于支撑架的顶面，并与支撑架相卡接；第一加强体、第二加强体均沿着支撑架的长度方向间隔设置于支撑架的底面，第一加强体与前踏板相对设置，第二加强体与后踏板相对设置；侧踏装配总成还包括多个第一凸筋组和多个第二凸筋组，第一凸筋组与第二凸筋组相互间隔设置，各第一凸筋组均沿着第一方向倾斜设置于前踏板以及后踏板远离支撑架的一侧，各第二凸筋组均沿着第二方向倾斜设置于前踏板以及后踏板远离支撑架的一侧。其解决了易损坏、厚重感不足体验感差等问题。
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公开(公告)号：CN116394887A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310475676.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B60S1/66
Abstract: 本申请属于车辆领域，公开了一种货箱自清洁装置及车辆。该货箱自清洁装置包括水平设置于货箱靠近驾驶侧一端内侧壁的水箱；水泵总成，包括第一水泵和第二水泵，均安装于水箱内侧壁；水泵总成还包括第一多通接头和第二多通接头，分别通过管道连接有N个高压喷头，N个高压喷头设置于水箱外侧壁，且高压喷头的固定端穿过水箱立壁连接至管道；控制模组，包括控制器和检测部；控制器，用于在检测部检测到货箱卸货完成后，控制第一水泵和/或第二水泵运行，以通过N个高压喷头对货箱进行清洗。应用本发明的技术方案，能够解决皮卡汽车的货箱装载货物之后货箱残留杂质不便于清洁的问题，提升了清洁的便捷性和货箱的使用寿命。
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