公开(公告)号：CN222414464U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202420713610.5

申请日：2024-04-08

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 郑博 ,  盛欣幸 ,  邓诗琴 ,  石良强 ,  陈东

IPC: E05B83/30 ,  E05B79/02 ,  E05B79/22 ,  E05B85/22 ,  E05B85/00 ,  B60R7/04

Abstract: 本申请公开了一种副仪表板扶手箱的开关锁和汽车，一种副仪表板扶手箱的开关锁，包括：按钮安装支架，按钮安装支架设有第一弹性件和可下压移动的按压部，第一弹性件被配置为：在按压部下压时被压缩、按压部失去压力时回弹以带动按压部复位；锁机构支架，锁机构支架设有可滑动的解锁锁舌，解锁锁舌包括斜面部和用于卡住扶手箱锁套的锁舌部，斜面部被配置为：按压部下压时挤压斜面部，以使斜面部相对按压部滑动，并带动解锁锁舌移动，以使锁舌部退出扶手箱锁套。第二弹性件，第二弹性件被配置为：解锁组件被按压部挤压移动时压缩所述第二弹性件，按压部复位时，第二弹性件带动解锁组件复位。可避免作为中间传导机构的锁机构上本体卡滞的现象发生，优化解锁方式。同时，使结构更紧凑、简单。

公开(公告)号：CN220785884U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322785746.5

申请日：2023-10-17

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 盛欣幸 ,  邓诗琴 ,  郑博

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/16 ,  B60R25/02

Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆转向锁壳组件及车辆，包括：下壳体，设置有下壳主体壁以及端壁，端壁设置于下壳主体壁靠近车头的一端的内侧，并设置有支撑部，支撑部的第一端固定在端壁上，第二端朝向车头伸出下壳体；上壳体，设置于下壳体靠近车头的一侧，上壳体与下壳体连接并围合形成安装孔，安装孔用于供方向盘的底部穿过以实现安装；其中，上壳体装配到下壳体时，上壳体的底端与下壳体的顶端相抵，支撑部的第二端与上壳体的底端的内壁相抵，以通过支撑部支撑上壳体的底端。因此，下壳体设置有支撑部，支撑部能够对上壳体的下端进行支撑，进而避免上壳体的下端发生凹陷，以解决上壳体与下壳体之间的面差问题。

公开(公告)号：CN220465247U

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202321854738.5

申请日：2023-07-14

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 郑博 ,  盛欣幸

IPC: B60K37/10 ,  B60K37/20

Abstract: 本实用新型涉及车身零部件技术领域，公开了一种副仪表盘和车辆，其中，该主题一包括括左侧面板和固定在车身上的骨架，左侧面板固定连接有卡扣，卡扣包括连接板、第一限位块和多个第二限位块，第一限位块固定连接于连接板，第二限位块沿连接板的长度方向间隔设置，第二限位块沿车身的高度方向延伸；骨架设有安装孔和多个限位孔，安装孔与限位孔连通，第一限位块穿过安装孔并抵靠于骨架，各第二限位块设置在各限位孔内。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中存在的无法实现对左侧面板六自由度的限位的问题，提高结构的强度，降低成本。

公开(公告)号：CN222005045U

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202420820144.0

申请日：2024-04-18

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 魏明 ,  盛欣幸 ,  石良强 ,  陈东 ,  郑博

IPC: B60R11/02

Abstract: 本申请公开了一种仪表板物联网模块安装支架及汽车，包括支架本体，支架本体设有用于安装物联网模块若干个安装孔，支架本体设有用于对物联网模块进行卡接定位的卡槽，卡槽包括相对设置的上卡板与下卡板，上卡板和下卡板之一设有限位凸台，限位凸台用于配合插入物联网模块的沉孔。卡槽的下卡板与上卡板实现对物联网模块在Z方向的限位固定，限位凸台会插入物联网模块的沉孔，保证物联网模块与支架本体在X、Y向的限位，进而保证物联网模块装配后的位置不移动，打螺钉将物联网模块与支架本体进行固定。使物联网模块装配后位置稳定，可直接进行螺钉固定，减少操作工时。物联网模块装配后的位置一致性好，设计时需要预留空间小，更提高空间利用率。