公开(公告)号：CN119749392A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202510056201.1

申请日：2025-01-14

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 顾建明 ,  石良强 ,  彭敬康

IPC: B60P7/04 ,  B60R13/06

Abstract: 本申请涉及一种卷帘箱结构及其车辆，包括：壳体、卷帘和第一弹性密封件，壳体设有收纳槽，卷帘与壳体活动连接，第一弹性密封件连接于卷帘与壳体之间，收纳槽包括收纳空间和避让空间，避让空间环绕收纳空间设置，以用于避让卷帘转动；其中，卷帘具有收纳位置和展开位置，卷帘处于收纳位置时：卷帘位于收纳空间内；卷帘处于展开位置时：至少部分卷帘自避让空间经收纳槽的开口伸出至收纳槽外，第一弹性密封件位于避让空间内，并弹性抵靠于壳体与卷帘之间。本方案的卷帘箱结构及其车辆，不仅能够避免卷帘在未使用时占用货箱的空间，还能够在卷帘展开时，几乎可避免雨水等杂质自收纳槽的开口经避让空间进入到壳体和货箱内部，进而影响货物的存放。

公开(公告)号：CN119821253A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202510222723.4

申请日：2025-02-27

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 王英豪 ,  石良强 ,  李红兵 ,  陈东 ,  王永斌

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/90

Abstract: 本发明公开了一种用于座椅的翻折锁止结构及具有其的座椅和车辆，该翻折锁止结构包括安装座、传动件及止动件，传动件与安装座铰接，用于连接待翻折件；沿传动件与安装座的铰接端周向，于传动件的外缘设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽与第二卡槽于铰接端周向间隔设置，并沿铰接端径向内凹；止动件活动连接于安装座，并相对于传动件具有较近的第一位置和较远的第二位置，传动件的第一卡槽或第二卡槽转动至朝向止动件时，止动件能够在第一位置和第二位置之间移动，以卡接于对应卡槽限制传动件转动，或与对应的卡槽脱离卡接，使传动件相对安装座可转动。本发明的翻折锁止结构操作方便，且锁止后连接牢固、结构稳定，能够有效防止待翻折件晃动和异响。

公开(公告)号：CN222414464U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202420713610.5

申请日：2024-04-08

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 郑博 ,  盛欣幸 ,  邓诗琴 ,  石良强 ,  陈东

IPC: E05B83/30 ,  E05B79/02 ,  E05B79/22 ,  E05B85/22 ,  E05B85/00 ,  B60R7/04

Abstract: 本申请公开了一种副仪表板扶手箱的开关锁和汽车，一种副仪表板扶手箱的开关锁，包括：按钮安装支架，按钮安装支架设有第一弹性件和可下压移动的按压部，第一弹性件被配置为：在按压部下压时被压缩、按压部失去压力时回弹以带动按压部复位；锁机构支架，锁机构支架设有可滑动的解锁锁舌，解锁锁舌包括斜面部和用于卡住扶手箱锁套的锁舌部，斜面部被配置为：按压部下压时挤压斜面部，以使斜面部相对按压部滑动，并带动解锁锁舌移动，以使锁舌部退出扶手箱锁套。第二弹性件，第二弹性件被配置为：解锁组件被按压部挤压移动时压缩所述第二弹性件，按压部复位时，第二弹性件带动解锁组件复位。可避免作为中间传导机构的锁机构上本体卡滞的现象发生，优化解锁方式。同时，使结构更紧凑、简单。

公开(公告)号：CN222005045U

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202420820144.0

申请日：2024-04-18

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 魏明 ,  盛欣幸 ,  石良强 ,  陈东 ,  郑博

IPC: B60R11/02

Abstract: 本申请公开了一种仪表板物联网模块安装支架及汽车，包括支架本体，支架本体设有用于安装物联网模块若干个安装孔，支架本体设有用于对物联网模块进行卡接定位的卡槽，卡槽包括相对设置的上卡板与下卡板，上卡板和下卡板之一设有限位凸台，限位凸台用于配合插入物联网模块的沉孔。卡槽的下卡板与上卡板实现对物联网模块在Z方向的限位固定，限位凸台会插入物联网模块的沉孔，保证物联网模块与支架本体在X、Y向的限位，进而保证物联网模块装配后的位置不移动，打螺钉将物联网模块与支架本体进行固定。使物联网模块装配后位置稳定，可直接进行螺钉固定，减少操作工时。物联网模块装配后的位置一致性好，设计时需要预留空间小，更提高空间利用率。

公开(公告)号：CN222372656U

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202421291657.3

申请日：2024-06-05

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 刘畅 ,  石良强 ,  杨泽飞

IPC: B60J5/10 ,  E05B83/02 ,  E05B81/04

Abstract: 本申请公开了一种分段式尾门及车辆，包括第一门板和第二门板，第一门板的第一侧与车身转动连接，且于第一门板的第二侧设有开口；第二门板的第一侧于开口处与第一门板转动连接，以打开或关闭开口；第一门板与车身之间对应设有用于实现二者锁合和解锁的第一门锁组件；第二门板与第一门板之间对应设有用于实现二者锁合和解锁的第二门锁组件；第一门板的第五侧或第二门板的第五侧设有第一开关，第一开关与第一门锁组件连接，以控制第一门锁组件的门锁状态；第一门板的第三侧和/或第一门板的第四侧设有第二开关，第二开关与第二门锁组件连接，以控制第二门锁组件的门锁状态。本实用新型能够有效提高操作者在逐级打开分段式尾门过程中的便利性。