公开(公告)号：CN113919114B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202010650665.2

申请日：2020-07-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈崇 ,  崔泰松 ,  赵会 ,  史方圆 ,  白支飞 ,  罗坤 ,  李洁

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明涉及所述的一种用于车身结构参数化设计的近似模型建立方法，包括：步骤1、根据优化设计问题，构成初始训练样本集；步骤2、建立多个近似模型，形成单元模型库；步骤3、进行单元模型决策，构建适用于当前训练样本的理想单元模型集；步骤4、计算各个单元模型的权重系数并建立集成近似模型；步骤5、修正当前的集成近似模型；步骤6、判断是否满足收敛准则，如果满足，则完成设计，否则执行步骤7；步骤7、利用增量学习技术增加新的训练样本至步骤1生成的训练样本集，并依次执行步骤2至步骤6。本发明消除了近似模型对响应特征的依赖，保证了技术通用性,提高了预测稳健性,提高了预测可靠性,提高了集成近似模型的预测精度。

公开(公告)号：CN114462150A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202210158111.X

申请日：2022-02-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈崇 ,  崔泰松 ,  陈贤青 ,  毛溶洁 ,  李洁 ,  姜亚洲 ,  史方圆 ,  张彬

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊控制器虚拟标定方法及车辆，包括以下步骤：步骤1：制定碰撞试验矩阵和项目开发需求；步骤2：建立初始碰撞虚拟样机；步骤3：基于模型验证技术更新所述初始碰撞虚拟样机的关键参数，得到高精度虚拟样机；步骤4：利用高精度虚拟样机获取各工况虚拟碰撞信号；步骤5：对各工况进行虚拟集成标定，统计虚拟标定结果信息；步骤6：判断所述标定结果是否满足项目开发需求，若满足，结束虚拟标定；若不满足，则进入步骤7；步骤7：根据所述标定结果优化改进车体结构，并返回步骤4。本发明无需使用真实的整车及试验、标定设备等资源，实际标定工作仅在计算机中进行，大大降低了资源设备投入费用。

公开(公告)号：CN113919114A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202010650665.2

申请日：2020-07-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈崇 ,  崔泰松 ,  赵会 ,  史方圆 ,  白支飞 ,  罗坤 ,  李洁

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明涉及所述的一种用于结构参数化设计的近似模型建立方法，包括：步骤1、根据优化设计问题，构成初始训练样本集；步骤2、建立多个近似模型，形成单元模型库；步骤3、进行单元模型决策，构建适用于当前训练样本的理想单元模型集；步骤4、计算各个单元模型的权重系数并建立集成近似模型；步骤5、修正当前的集成近似模型；步骤6、判断是否满足收敛准则，如果满足，则完成设计，否则执行步骤7；步骤7、利用增量学习技术增加新的训练样本至步骤1生成的训练样本集，并依次执行步骤2至步骤6。本发明消除了近似模型对响应特征的依赖，保证了技术通用性,提高了预测稳健性,提高了预测可靠性,提高了集成近似模型的预测精度。

公开(公告)号：CN114462150B

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202210158111.X

申请日：2022-02-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈崇 ,  崔泰松 ,  陈贤青 ,  毛溶洁 ,  李洁 ,  姜亚洲 ,  史方圆 ,  张彬

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊控制器虚拟标定方法及车辆，包括以下步骤：步骤1：制定碰撞试验矩阵和项目开发需求；步骤2：建立初始碰撞虚拟样机；步骤3：基于模型验证技术更新所述初始碰撞虚拟样机的关键参数，得到高精度虚拟样机；步骤4：利用高精度虚拟样机获取各工况虚拟碰撞信号；步骤5：对各工况进行虚拟集成标定，统计虚拟标定结果信息；步骤6：判断所述标定结果是否满足项目开发需求，若满足，结束虚拟标定；若不满足，则进入步骤7；步骤7：根据所述标定结果优化改进车体结构，并返回步骤4。本发明无需使用真实的整车及试验、标定设备等资源，实际标定工作仅在计算机中进行，大大降低了资源设备投入费用。

公开(公告)号：CN213891608U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202021670842.5

申请日：2020-08-12

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 史方圆 ,  陈崇 ,  赵会 ,  陈贤青 ,  李洁 ,  何强 ,  崔泰松

IPC: B32B27/00 ,  B32B27/06 ,  B32B27/08 ,  B32B27/20 ,  B32B3/24 ,  B62D25/10

Abstract: 本实用新型公开了一种连续纤维复合材料包括从上向下依次层叠的上面层、中间层和下面层，所述上面层和下面层材质相同，均是以树脂作为基体，以连续纤维层作为增强体；所述中间层包括至少两层塑料薄膜，中间层上设有多个上下贯通的通孔，所述通孔内填充有树脂，通孔内的树脂的上、下端分别与上面层和下面层固定连接。其能够在收到弯曲载荷时，发生破坏吸能，进而在行人与车辆碰撞过程中耗散碰撞能量，起到保护行人的作用。本实用新型还公开了包括上述连续纤维复合材料的汽车前罩和车辆。