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公开(公告)号:CN115061834B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202210752004.X
申请日:2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F9/54 , G06F9/451 , G06F3/0488 , G06F8/65 , H04N23/66 , H04N23/698 , H04N23/65 , H04N23/611 , B60R1/27
Abstract: 本发明公开了一种基于安卓EVS架构实现车机集成全景影像的方法及系统,通过将360全景影像系统控制器与导航娱乐显示合二为一,在节省硬件成本的同时充分利用软件资源,还免去了原有系统间各个模块状态同步导致实时响应性差的问题,具备诸多优点。
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公开(公告)号:CN114416017B
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202210114660.7
申请日:2022-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/16
Abstract: 本发明公开了一种基于Android的音频焦点实现方法,包括S1、在Android系统提供的默认音频焦点策略的基础上注入自定义的外部音频焦点策略;S2、定义音频焦点策略的规则为当音源获得焦点后才能接入;S3、定义音源类型的优先级;S4、定义两个音源类型同时申请焦点时的组合类型;S5、申请音源申请焦点;S6、当申请音源使用完焦点后,释放焦点;S7、根据当前音源的优先级和组合类型自动将释放的焦点恢复至当前音源,并返回当前音源获得焦点通知和申请音源释放焦点成功通知。本发明解决了Android系统原生策略使用场景比较单一,功能不够全面的问题,能根据自身使用场景完全自定义包括混音场景、相互打断、不同场景下音量控制等复杂场景的实现。
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公开(公告)号:CN114466357B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202210186849.7
申请日:2022-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载NFC卡片钥匙绑定系统及方法,该系统包括后台服务端、中控主机、车身安全模块、NFC天线模块、手机端和NFC卡片钥匙;车身安全模块与中控主机连接,后台服务端与中控主机连接,车身安全模块用于接收用户绑定NFC卡片钥匙的请求,同时向中控主机发送绑定NFC卡片钥匙的加密因子;中控主机用于接收加密因子,并根据加密因子以及车辆对应的车架号和学卡密钥计算短信验证码,并将短信验证码发送给手机端;车身安全模块还用于对短信验证码进行验证;NFC天线模块与车身安全模块连接,以对NFC卡片钥匙进行绑定。该系统能够满足用户自由且安全地给车辆绑定NFC卡片钥匙的需求,从而有效提高用户的便捷性和体验感。
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公开(公告)号:CN117575903A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311362384.7
申请日:2023-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06T3/4053 , G06T3/4038 , G06T3/4046 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06V10/77 , G06N3/0464 , G06N3/048
Abstract: 本发明涉及图像处理技术领域,公开了一种车载环视影像清晰化方法、装置、设备以及存储介质,方法包括:获取待处理图像数据和图像处理模型;通过图像处理模型中的数据预处理层提取当前深层语义特征;通过全局多视野注意力特征层得到当前帧的多个注意力特征图,并拼接为当前帧的融合注意力特征;通过多帧互相关层计算当前帧的融合注意力特征与相邻帧的融合注意力特征之间的差异得到当前帧的差异特征,并将当前帧的差异特征和当前帧的融合注意力特征拼接为当前帧的融合相关特征;通过解耦层对当前帧的融合相关特征进行上采样,得到当前帧清晰化图像。本发明在低成本条件下还保证了图像的恢复精度。
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公开(公告)号:CN117491030A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311438712.7
申请日:2023-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种车辆质检方法、装置、电子设备及存储介质,包括:接收目标车辆上预先安装的质检应用程序发送的质检请求;基于所述质检请求向所述质检应用程序发送对应的质检任务,其中,所述质检任务包括至少一个检测项;针对每个检测项,控制所述质检应用程序根据所述检测项执行相应的质检操作;在接收到所述质检应用程序执行所述质检操作后上传的操作完成信号的情况下,获取所述目标车辆上对应的实际操作结果;基于所述实际操作结果和所述质检操作对应的标准操作结果,确定所述检测项对应的质检结果。通过本申请,可以实现对目标车辆的远程自动质检过程,无需质检人员到现场逐项进行质检,从而提高车辆质检效率,节省人力成本。
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公开(公告)号:CN114500152B
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202210081286.5
申请日:2022-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L69/08 , H04L69/22 , G06F8/20 , H04L67/565
Abstract: 本发明公开了一种仪表SOA系统及其实现方法,包括,多个仪表服务单元,总线单元,SOA服务单元,以太网总线单元。仪表向外发布的SOA服务以及需要使用的SOA服务都通过SOA进程统一对外订阅和发布。仪表服务封装成PPS接口通过PPS总线进行内部发布,SOA进程通过PPS总线接收仪表服务提供过来的数据并进行解析,同时在服务网关上进行注册,形成服务清单,通过网关的服务治理,转化为DDS TOPIC,然后再通过DDS中间件,经由TCP/IP协议栈发布到以太网总线上。通过服务网关、DDS中间件、TCP/IP协议栈组成的仪表SOA进程,通过仪表内部PPS总线与内部功能服务进行通信。同时,通过服务网关进行服务治理,提高了系统的稳定性。
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公开(公告)号:CN113961258B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202111278209.0
申请日:2021-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F9/4401 , G06F11/30
Abstract: 本发明请求保护一种基于时序转移的汽车状态异常识别方法、识别系统及存储介质,属于汽车电子系统领域,利用车辆信号数据,并基于人对车辆的操控逻辑,构造出包含唤醒正常、唤醒异常、睡眠、数据丢失、发动机启动、设防后不睡眠这些状态的时序状态表,提取车辆时序状态,并列出相关的主动唤醒源,基于车辆信号表、时序状态,构造与状态转移关联的车辆时序状态转移表;利用主动唤醒源依据时序状态表提取车辆异常状态,构造网络异常数据表,根据网络异常数据表远程识别车辆异常情况、故障开始及结束时刻,实现对停车状态下车辆异常的远程检测监控。
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公开(公告)号:CN115424243A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202211055766.0
申请日:2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及交车位号识别技术领域,为基于yolov5‑shufflenetv2的车位号码识别方法、设备和介质。该方法包括改进yolov5目标检测网络结构,将yolov5原始模型的主干网络更换为CNN网络shufflenetv2得到车位号码识别模;采集制作车位号的数据集,根据车位号的数据集处理为车位号训练集,使用车位号训练集对车位号码识别模型进行训练;将输入车位号图片输入训练后的车位号码识别模型进行车位号码识别,输出车位号结果。本发明可以在停车位号有限文字类别的情况下,提高了停车位号识别的准确度和速度。
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公开(公告)号:CN115202919A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210912582.5
申请日:2022-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明提供一种记录故障日志的处理方法、装置、设备及介质,包括接收汽车应用程序内某一模块的故障数据;基于所述故障数据,设定所述模块内记录故障日志的执行模式,所述执行模式包括全局日志记录模式及部分日志记录模式;执行所述模块内的执行模式,生成主日志信息表;将所述执行模式信息发送至汽车应用程序的其他模块;基于所述执行模式信息,设定所述其他模块内记录故障日志的执行模式。本发明能够优化软件故障日志的记录方式,记录充足的故障日志信息,提高软件的运行性能。
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公开(公告)号:CN115116042A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210751060.1
申请日:2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06V20/59 , G06V40/10 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06V10/75 , G06V10/44 , G06V10/25 , B60R16/02 , G01G19/42 , G01J5/00
Abstract: 本发明提供一种车载电话接听方法及装置、电子设备、存储介质,车载电话接听方法包括获取人物图像与目标对象信息;根据所述人物图像确定初始人数信息;根据所述目标对象信息确定辅助人数信息;结合所述初始人数信息和所述辅助人数信息,得到最终人数信息;将所述最终人数信息与预设数据库中的目标人数信息进行匹配处理,以确定与所述目标人数信息相匹配的接听方式。本发明通过结合识别人物图像和目标对象信息确定车内的最终人数,根据最终人数自动匹配相应的电话接听方式。在车内人数较多时,可很便捷地保护驾驶员的隐私,并且在很大程度上保证了驾驶的安全性。
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