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公开(公告)号：CN114978724B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210582706.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车机多模式融合登录系统及方法，包括多个登录信号触发单元，用于在用户通过任一登录信号触发单元进行登录操作时，触发对应的登录信号；多模式软件包单元，用于将不同的登录信号解析为统一的登录接口需求数据，并根据该数据完成用户登录。本发明的不同车机能够根据自己的需求，针对不同的车型项目，按需搭载对应的登录方式，无需多次开发。由于最终的登录动作由多模式融合软件包完成，对外不再单独处理登录逻辑，也可新增搭载其他的登录方式，将极大缩短车型项目的开发时间，车型项目越多，时间成本将指数级降低。
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公开(公告)号：CN116614801A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310464667.6
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种驻网方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质，属于网络通信技术领域。驻网方法应用于包括计数器的通信设备，驻网方法包括：获取当前网络状态；在当前网络状态为未驻网状态的情况下，获取计数器的计数；基于计数，确定预设周期内的驻网次数是否小于驻网次数阈值；在驻网次数小于驻网次数阈值的情况下，将当前网络状态切换为驻网状态，并更新计数器的计数。由于计数器的计数基于预设周期进行初始化，基于计数器计数，确定预设周期内的驻网次数是否小于驻网次数阈值，进而确定是否切换为驻网状态，避免了通信设备频繁驻网，进而避免运营商对通信设备使用的SIM卡进行停卡处理。
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公开(公告)号：CN116524755A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310484129.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G06F16/29
Abstract: 本申请提供一种停车场推荐方法、系统、设备及存储介质，该方法在车辆快接近目的地时，生成车辆目的地附近的停车场推荐请求，通过响应停车场推荐请求，筛选出车辆目的地附近的停车场数据，然后将筛选出的停车场数据推荐给用户进行显示，让用户可以直观看到停车场数据，从而帮助用户选择最优的停车场，解决了用户在不熟悉周边环境的地方排队拥堵或停车不便的问题，提升用户体验。同时，本申请在目标车辆到达目标停车场后，还可以生成第一支付页面，当用户对同一停车场进行再次停车时，可以在第一支付页面上完成停车费用的一键快捷支付，从而不需要用户扫描车外二维码输入车牌号缴费，简化了停车费用缴纳操作流程，节省了时间，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN115273271B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210735753.1
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆娱乐主机采集车辆数据的系统及方法，该系统包括云端服务器，以及与云端服务器通信连接的车端，车端包括车辆娱乐主机、网关和自动驾驶控制器，车辆娱乐主机和网关之间、网关和自动驾驶控制器之间分别通信连接；自动驾驶控制器，用于将监测到的故障事件上下文件信息存储为数据文件；车辆娱乐主机集成有4G模组，用于将接收的故障事件信息发送给云端服务器，对云端服务器发送的数据采集指令进行解析，转化为任务，并纳入任务管理中；云端服务器，根据故障事件信息的优先级向车辆娱乐主机下发数据采集指令。本发明解决了现有数据采集类型单一、数据量小，实现远程自动获取自动驾驶控制器数据采集。
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公开(公告)号：CN116278659A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310317793.9
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02 , B60J3/04 , B60J1/20 , B60R16/023 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种车内光线强度控制方法、装置及车辆，属于汽车技术领域。该方法包括：确定车内目标光强；确定车外光线照射方向和车内当前光强；根据所述车外光线照射方向、所述车内当前光强和所述车内目标光强确定车辆每一遮件对应的调节参数；根据遮光元件对应的调节参数对遮光元件进行调节，以将车内光线强度调节至所述车内目标光强。能够对车内光线强度进行适应性调节，将车内光线强度稳定保持在车内目标光强，提高行车安全性，能够根据车外光线照射方向、车内当前光强和车内目标光强确定车辆每一遮光元件对应的调节参数，调光更加平滑、精准，使调节出的车内光线强度更符合车内用户的需求，提升了车内用户的舒适感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115752438A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211467742.6
申请日：2022-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及计算机技术领域，特别涉及一种车辆定位方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括以下步骤：获取车辆的当前位置和当前所处路段的图像；对图像进行处理得到车道线模型，利用车道线模型计算车辆距离当前所处路段目标侧边界的第一距离；利用当前位置获取当前所处路段的地图，将当前位置投影至地图上，根据地图和投影点计算车辆距离当前所处路段目标侧边界的第二距离；根据第一距离与第二距离的距离差值匹配定位误差值，利用定位误差值修正车辆的当前位置。由此，解决了相关技术中使用高精度的惯导系统提高定位精度，车辆成本较高等问题。
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公开(公告)号：CN115599941A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211223765.2
申请日：2022-10-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司(CN)
IPC: G06F16/583 , G06F16/538 , G06V20/59 , H04L67/06 , H04L67/12
Abstract: 本申请涉及图像处理技术领域，特别涉及一种汽车图标的识别方法及装置，其中，方法包括：扫描汽车的待识别区域，得到待识别区域的图像数据；从图像数据中提取待识别图标，并将待识别图标与多个预设图标比对，得到比对结果；根据比对结果获取待识别图标的功能介绍信息，并且将功能介绍信息在移动终端的应用界面向用户展示。本申请实施例可以通过扫描得到待识别区域的图像数据，并根据待识别图标与预设图标的比对结果获取待识别图标的功能介绍信息，从而可以将功能介绍信息在移动终端向用户展示，进而降低了用户的人工操作成本，提升了车辆的智能化水平的同时，提高了车辆的适用性，简单易实现。
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公开(公告)号：CN115570934A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211216680.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60J1/12 , B60J7/00 , B60R16/037
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车内含氧量的自动调节方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括以下步骤：检测车内空气的实际氧含量；若实际氧含量小于或等于预设氧含量，则判断车辆的当前状态是否满足预设增氧条件；若车辆的当前状态满足预设增氧条件，则控制车辆的一个或多个设备执行预设增氧动作，以增加车内空气的氧含量，直到实际氧含量大于预设氧含量时，控制车辆的一个或多个设备停止预设增氧动作，实现车内空气的氧含量的自动调节。由此，解决了在车辆含氧量过低情况下，需人为进行操作增氧，使驾驶员分析而造成驾驶风险，以及在车内遗留人员或者动物时缺氧造成的伤亡等问题。
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公开(公告)号：CN115421772A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211054214.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及软件开发技术领域，提供一种多渠道发布的应用程序的生成方法，所述方法包括：获取应用程序发布的不同的平台信息；根据不同的所述平台信息，创建相应的初始应用程序包；根据不同的所述初始应用程序包内的渠道类型信息，配置与其相应的产品内容；将所述产品内容与相应的所述初始应用程序包相对应，进行包装处理，以生成多渠道发布的目标应用程序包。本发明能够便于对应用程序的项目代码进行打包处理。
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公开(公告)号：CN115416593A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210971748.0
申请日：2022-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请涉及车机故障监控技术领域，特别涉及一种车机的重启故障监控方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：检测车机重启故障的实际故障类型；当实际故障类型为MCU侧引起的重启故障时，获取MCU侧的重启故障数据，上报MCU侧的重启故障数据至CPU侧；当实际故障类型为CPU侧引起的重启故障时，获取CPU侧的故障重启数据，并分析CPU侧的故障重启数据，得到分析结果；将MCU侧的重启故障数据和/或分析结果存储于CPU侧的第一预设存储器，以基于第一预设存储器存储的数据对车机进行重启故障监控。由此，解决了相关技术中车机重启故障排查过程效率较低、存储位置不合理、过多无效数据导致占用空间、无法快速分析定位故障原因导致费时费力等问题。
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