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公开(公告)号：CN114979206B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210555148.6
申请日：2022-05-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/10 , G06F8/65 , G06F8/71 , H04L41/082 , H04L67/141 , H04L67/55
Abstract: 本发明涉及一种基于订阅发布模式的车辆OTA升级系统和方法，系统包括OTA云端管理平台、服务器和若干客户端；所述服务器包括信息协调器，若干客户端之间通过信息协调器相互通信，与信息协调器直接通信连接的各客户端之间通过对指定主题的订阅发布模式通信。这样，让OTA系统的各个节点不必关注通信对象的类型、链路等细节，只需要关注通信的主题即可，这使得系统具有很强的平台化能力，便于不同车型平台移植。订阅发布的通信模式，可以做到信息从发布节点到订阅节点的主动推送，避免了传统C/S（Client/Server）模式大量周期性查询的通信报文，因此降低了通信的冗余数据，同时提高了信息的实时性。
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公开(公告)号：CN115755862A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211511823.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及车辆诊断技术领域，特别涉及一种车辆的并行诊断方法、装置、协调器、系统及介质，其中，方法包括：接收任意客户端发送的诊断请求报文；在接收到诊断请求报文后，检测诊断服务端的当前诊断状态，其中，当前诊断状态包括完成状态和未完成状态；在当前诊断状态为完成状态时，通过目标路由控制器转发诊断请求报文至诊断服务端，否则控制任意客户端在目标延时时长后重新发送诊断请求报文，直到诊断服务端处于完成状态时，通过目标路由控制器转发诊断请求报文至诊断服务端，以处理诊断请求报文。由此，解决了解决车辆在产线电检、路试、空中升级、远程诊断等多种可能发生并行诊断场景下的诊断冲突等问题，以实现真正意义上的多路并行诊断。
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公开(公告)号：CN115190165A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210731289.9
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/55 , H04L67/141 , H04L67/01 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种基于订阅发布模式的车辆OTA系统，包括OTA云端管理平台、车端OTA主控节点、消息协调器和车端升级对象，OTA云端管理平台、车端OTA主控节点和车端升级对象通过消息协调器使用发布和订阅模式进行通信。本发明还公开了一种基于订阅发布模式的车辆OTA方法，使用上述系统，车端OTA主控节点读取本地各个车端升级对象的版本信息；基于车端升级对象的版本信息，车端OTA主控节点向OTA云端管理平台请求更新信息；基于发布与订阅通信模式，OTA云端管理平台直接与车端升级对象通信，将升级包直接部署到各个车端升级对象上；车端OTA主控节点控制升级包进行安装，并观察车端升级对象的状态。
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公开(公告)号：CN111258611A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010074185.6
申请日：2020-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种整车的固件空中升级方法，该种整车的固件空中升级方法，包括：车辆电源挡位切换到ON挡后，进行A类升级对象和B类升级对象的固件版本信息收集；在收集到升级对象的固件版本信息后，进行固件升级包下载与部署；获取升级方式，使网关对A类升级对象中的目标进行固件升级，且车机对B类升级对象中的目标进行固件升级。
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公开(公告)号：CN117491030A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311438712.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种车辆质检方法、装置、电子设备及存储介质，包括：接收目标车辆上预先安装的质检应用程序发送的质检请求；基于所述质检请求向所述质检应用程序发送对应的质检任务，其中，所述质检任务包括至少一个检测项；针对每个检测项，控制所述质检应用程序根据所述检测项执行相应的质检操作；在接收到所述质检应用程序执行所述质检操作后上传的操作完成信号的情况下，获取所述目标车辆上对应的实际操作结果；基于所述实际操作结果和所述质检操作对应的标准操作结果，确定所述检测项对应的质检结果。通过本申请，可以实现对目标车辆的远程自动质检过程，无需质检人员到现场逐项进行质检，从而提高车辆质检效率，节省人力成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116991440A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310906501.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种域控制器刷写方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域。该方法包括：通过目标应用程序接收服务器发送的目标刷写任务，并基于目标刷写任务获取目标刷写文件；通过至少一个虚拟机中运行的至少一个上位机监听至少一个域控制器；通过至少一个上位机接收至少一个域控制器中的每个域控制器发送的连接信号，并在连接信号校验通过后，将目标刷写文件发送给至少一个域控制器。由此，可以基于目标刷写文件对至少一个域控制器的系统进行刷写，解决通过离线工具对车辆的域控制器进行刷写耗费人力物力且效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN116339784A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310335395.X
申请日：2023-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65 , G06F8/71 , G06F11/07 , G06F16/2455 , G06F16/248
Abstract: 本发明提供一种车辆应用升级失败应急方法、装置、车辆、设备及介质，该方法包括在车辆应用升级失败后生成应急错误标识并展示，经过用户确认需要帮助后将车辆身份信息和应急错误标识发送至云端服务器，云端服务器接收到车辆身份信息和应急错误标识后查询预设映射关系，得到应急解决方案，并将应急解决方案发送至车载终端，车载终端接收并展示应急解决方案，以提示用户参考应急解决方案自行尝试恢复车辆正常使用，无需售后和技术人员支持，甚至无需拖车回4S店，减少了用户处理车辆应用升级失败的时间成本和出行成本，同时，减少了售后和技术人员远赴现场的频次，为汽车制造商节省了人力成本和时间成本。
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公开(公告)号：CN116302039A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310273704.5
申请日：2023-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆软件持续集成系统、方法、电子设备及存储介质，包括：持续构建子系统用于编译、静态测试和单元测试代码，构建待测软件包并存储在第一OTA测试仓库；OTA云端管理子系统将接收到的待测软件包存储至第二OTA测试仓库；OTA车端子系统根据OTA自动化测试管理子系统基于待测数据转换成的测试部署任务，发送请求待测软件包信息至OTA云端管理子系统，并接收该系统反馈的待测软件包，待测软件包和测试部署任务完成测试后，将测试结果发送至OTA自动化测试管理子系统。由此，解决车辆软件持续集成过程中，无法自动化、便捷地将构建打包的软件包部署到车辆上进行测试验证的问题，高效完成车辆软件持续集成的闭环工作。
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公开(公告)号：CN111258611B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010074185.6
申请日：2020-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65 , H04L41/082
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种整车的固件空中升级方法，该种整车的固件空中升级方法，包括：车辆电源挡位切换到ON挡后，进行A类升级对象和B类升级对象的固件版本信息收集；在收集到升级对象的固件版本信息后，进行固件升级包下载与部署；获取升级方式，使网关对A类升级对象中的目标进行固件升级，且车机对B类升级对象中的目标进行固件升级。
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公开(公告)号：CN115145605A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210861699.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车载应用软件升级方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括：获取任务文件；根据预设的解析规则，对任务文件进行解析，获取任务列表，任务列表包括至少一个软件升级任务；软件升级任务为对指定应用软件进行升级，或者，对任一应用软件的指定组成部分进行升级；对软件升级任务所对应的待升级软件进行预依赖检查，预依赖检查为判断多个待升级软件升级后是否满足预设的依赖关系；若预依赖检查通过，则将对应软件升级任务放入预设的待执行任务队列；根据预设的任务执行规则，执行待执行任务队列中的软件升级任务。本发明中的方法，较好地提升了应用软件升级的颗粒度，避免软件升级过程中不同软件之间的依赖关系出现异常。
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