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公开(公告)号：CN113983981A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111234546.X
申请日：2021-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明公开的一种阻尼连续可调减振器的簧上和簧下位移的获取方法，包括以下步骤：步骤1.利用安装在转向节处的加速度传感器采集阻尼连续可调减振器的簧下加速度步骤2.对采集的簧下加速度进行滤波和调零位处理，得到处理后的簧下加速度步骤3.基于簧下加速度数据计算出阻尼连续可调减振器的簧上位移zB(t)和簧下位移zS(t)。本发明能够通过一个加速度传感器采集的簧下加速度数据计算出簧上位移和簧下位移，故能够减少一个加速度传感器的成本，从而降低了阻尼连续可调减振器的成本。
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公开(公告)号：CN117129234A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311100950.7
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/04 , G01M17/06 , B60G17/018 , B60G17/019
Abstract: 本发明涉及一种汽车底盘调教系统及汽车，包括：第一可视化界面，悬架调整模块，第二可视化界面；第三可视化界面，制动调整模块；第四可视化界面；加速调整模块。本发明提供了可视化界面，令用户可以在可视化界面上调整空气弹簧相关参数、阻尼力等相关参数，使得用户可以根据自己的需求通过调节相关参数的方式调整汽车的悬架、转向、制动和加速性能，进而增加了更多的悬架、转向、制动和加速的组合数量，解决现有车辆提供不同驾驶模式无法满足不同用户个性化需求的现状，以期实现让车辆的驾驶风格契合不同需求的用户，从而提升用户驾驶车辆的愉悦感。
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公开(公告)号：CN115628919A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211360660.1
申请日：2022-11-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车乘坐舒适性评价方法和系统，汽车乘坐舒适性评价方法包括以下步骤：布置传感器，测试设备连接，测试并采集测试数据，处理测试数据，计算舒适性评价指标，评价舒适性。汽车乘坐舒适性评价系统包括第一数据采集模块、第二数据采集模块、多个加速度传感器和多个位移传感器。本发明通过合理设置传感器位置以及合理设置舒适性评价指标，能够在在整车行驶状态下表征行驶过程中汽车的乘坐舒适性，能够更准确的、更有效表征乘员实际舒适性。
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公开(公告)号：CN118545017A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410770657.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆制动方案的预测方法、装置、电子设备及存储介质，获取目标车辆当前的行车数据，并检测目标车辆所在行驶场景中车况数据以及路面数据；基于行车数据，车况数据以及路面数据，预测目标车辆的制动方案；根据制动方案确定目标车辆中执行制动的目标模块以及目标模块对应的执行策略；根据执行策略生成控制指令，并发送控制指令至目标模块，以使目标模块按照控制指令执行制动操作。本申请通过综合考虑行车数据、车况数据和路面数据，可以更全面地了解车辆的行驶状态和环境条件，从而预测出更符合实际情况的制动方案。有助于避免事故发生和提高行驶安全性。
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公开(公告)号：CN116853269A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310959872.X
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W40/105 , B60W30/09
Abstract: 本方案提供了一种预防车辆行驶速度异常的主动控制方法、装置、车辆、设备及介质，检测出驾驶员开车过程中车辆的行驶速度异常状态，并结合车辆当前行驶速度和车辆类型给出相应的紧急制动措施。该方法包括：获取驾驶员面部表情分类、车辆的行车参数、车辆所在位置的天气信息和基于车辆所在路段位置；基于车辆所在路段位置，得到路段相关信息和路段周边环境相关信息；基于驾驶员面部表情分类、车辆的行车参数、车辆所在路段位置、车辆所在位置的天气信息、路段相关信息和路段周边环境相关信息，得到车辆行驶速度状态；基于车辆行驶速度状态确定车辆行驶速度异常时，执行主动安全控制。
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