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公开(公告)号：CN114518063A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111610767.2
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本发明公开了一种沉割槽轴径测量卡规，包括竖向放置的测量座，测量座呈环形偏平块状结构，测量座上开设有一矩形开口，且矩形开口长度大于待测沉割槽轴径；在测量座位于矩形开口长度左右两端的同一面分别减薄形成测子安装槽，两测子安装槽上分别对应安装有左测子和右测子，左测子和右测子均为矩形薄片结构，且厚度小于待测沉割槽开口直径，左测子和右测子相对一端分别水平延伸形成有半圆形凸出部，且半圆形凸出部均突出至矩形开口内，在左测子凸出部的周面开设有分隔槽，以将左测子凸出部分隔为上下两部分，且下部分凸出高度低于上部分；在测量座侧面通过连接件连接有手柄。本发明操作简便，能在狭窄空间快速、准确的测量沉割槽轴径。
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公开(公告)号：CN111001831A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911337429.9
申请日：2019-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23B27/00
Abstract: 本发明公开了一种正反向去毛刺倒角刀，包括从左到右依次设置的柄部、反向倒角刃部、导向刃部、正向倒角刃部和尾部；反向倒角刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一反向倒角刃和第二反向倒角刃，且第一反向倒角刃和第二反向倒角刃之间的距离从左到右逐渐增大；导向刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一导向刃和第二导向刃，且第一导向刃和第二导向刃之间的距离从左到右先逐渐增大后逐渐减小；正向倒角刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一正向倒角刃和第二正向倒角刃，且第一正向倒角刃和第二正向倒角刃之间的距离从左到右逐渐减小。利用本发明能够快速地对同轴分段孔的正反向孔口去毛刺倒角。
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公开(公告)号：CN111396228B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010152277.1
申请日：2020-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火花塞点火角度位置检具，包括模板总成和测量芯轴总成；模板总成包括模板和0点及刻线；模板上设有与被测气缸盖上的第二主定位销孔相对应配合的主定位销，与被测气缸盖上的第二副定位销孔相对应配合的副定位销，以及分别与被测气缸盖上的火花塞螺纹孔相对应的衬套孔；测量芯轴总成包括测量芯轴、指针盘和第二锁紧螺母；测量芯轴上设有芯轴外螺纹，指针盘和第二锁紧螺母分别通过芯轴外螺纹旋接于测量芯轴上；测量芯轴的前部为前端螺纹测头，该前端螺纹测头为圆柱螺纹；0点及刻线设置在与测量芯轴的轴线相垂直的平面上，0点刻度线的延长线与测量芯轴的轴线相交。本发明能够对火花塞螺纹孔的螺纹起始点进行快速、可靠的检测。
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公开(公告)号：CN111396228A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010152277.1
申请日：2020-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02P17/00
Abstract: 本发明公开了一种火花塞点火角度位置检具，包括模板总成和测量芯轴总成；模板总成包括模板和0点及刻线；模板上设有与被测气缸盖上的第二主定位销孔相对应配合的主定位销，与被测气缸盖上的第二副定位销孔相对应配合的副定位销，以及分别与被测气缸盖上的火花塞螺纹孔相对应的衬套孔；测量芯轴总成包括测量芯轴、指针盘和第二锁紧螺母；测量芯轴上设有芯轴外螺纹，指针盘和第二锁紧螺母分别通过芯轴外螺纹旋接于测量芯轴上；测量芯轴的前部为前端螺纹测头，该前端螺纹测头为圆柱螺纹；0点及刻线设置在与测量芯轴的轴线相垂直的平面上，0点刻度线的延长线与测量芯轴的轴线相交。本发明能够对火花塞螺纹孔的螺纹起始点进行快速、可靠的检测。
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公开(公告)号：CN218863124U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202320109833.6
申请日：2023-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D3/50
Abstract: 本实用新型涉及一种快换销式联轴器，包括左联轴器、右联轴器和传动销，左联轴器由左连接柄、左主体和设置在左主体上的左销孔构成；右联轴器由右连接柄、右主体、设置在右主体上的右销孔和销孔过孔构成；左销孔的数量为多个，右销孔的数量为多个，多个左销孔与多个右销孔一一对应；左联轴器和右联轴器通过传动销连接；其不仅结构简单可靠，还减少了拆卸更换时间，同时也减少了联轴器备库及订购成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212082246U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020932755.6
申请日：2020-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种斜孔快速测量结构，包括斜孔孔体和量规，量规包括通端、定位滑块、手柄和止端，通端、手柄和止端依次相连，所述定位滑块套设在通端；定位滑块为一个梯形块和一个弧形块组成，所述梯形块左右两侧竖直面和斜面，弧形块上部为外凸圆弧面，所述外凸圆弧面与设置斜孔的内凹圆弧面配合，弧形块设置在梯形块的上部；定位滑块上还设置有与滑配轴配合的滑配孔，滑配孔与斜孔的轴线重合，所述滑配轴靠近手柄的一端设置有通触线和止触线，通触线和止触线到通端端部的距离分别为斜孔和滑配孔的最小深孔和最大孔深。本实用新型结构简单，测试斜孔快速准确，节约成本。
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公开(公告)号：CN205373564U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620068797.3
申请日：2016-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B3/50
Abstract: 本实用新型公开一种通止塞规，其由中间的手柄和两边的通规和止规组成；通规和止规都是都三部分构成，依次为非工作部位、倒角部位和测量面。所述倒角部位为圆弧面导向倒角，即非工作部位与测量面以圆弧连接过度，且圆弧面的粗糙度精度与测量面相同。本实用新型塞规将传统的直线导向倒角改为圆弧面导向倒角，同时，圆弧面粗糙度抛光处理，与测量面粗糙度值相同，起到极好的防锈作用。检测时，塞规在插入被测孔过程中，圆弧导向部位能够起到圆滑导向的作用，不致划伤工件，能够很好地插入到被测孔中，导向圆弧能够起到快速、准确对中功能，因此通规更能够顺利插入合格的孔中，圆弧面会将孔口的毛刺向外部挤压，从而保证孔内壁不被划伤；止规采用光滑圆弧过渡，防止了传统塞规倒角棱边挂伤工件造成误判等的可能性。
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公开(公告)号：CN213363643U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022448574.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量孔径的精密量规，包括测量芯轴、测量套和N个测量件；所述测量套的内部设置有用于安装所述测量芯轴的芯轴安装孔，所述芯轴安装孔的上部设置有内螺纹；所述测量芯轴对应所述内螺纹的位置设置有外螺纹，所述测量芯轴的下部设置测量锥面，所述测量锥面从上至下外径递减；所述测量套的下部沿所述芯轴安装孔的周向间隔设置有N个安装通孔，N个所述安装孔的轴线均沿所述芯轴安装孔的径向设置，N个所述测量件分别以可沿所述芯轴安装孔的径向滑动的方式设置在N个所述安装通孔内，N≥2。本实用新型提供的一种用于测量孔径的精密量规，操作简便，测量准确，并且可以人工手动操作，不需要外接气源或者电源。
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公开(公告)号：CN204154246U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420710210.5
申请日：2014-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本实用新型公开了一种锥孔深度快速检具，包括轴套和可滑动的装配在轴套内的测量杆，在所述测量杆上轴向的设有限位槽，在轴套上旋接有限位螺钉，该限位螺钉的前端位于限位槽内，在测量杆的底端固定有球型测头，所述轴套的顶部为阶梯端面，其由下台阶面和高于下台阶面的上台阶面构成。本检具能够快速判断锥孔深度是否合格，操作简便、实用性强。
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公开(公告)号：CN204788337U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520436071.6
申请日：2015-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/30
Abstract: 本实用新型涉及一种用于发动机构件粗糙度检测的手持式夹具，由上表座构件、下表座构件和三关节臂表架构件连接构成。所述上表座构件包括上铝板、粘贴在上铝板下面的上防滑减震垫，垂直连接在上铝板上面边缘的连接杆；在所述上铝板的四个角部分别设有一个过孔；所述连接杆与三关节臂表架构件连接；所述下表座构件包括下铝板、粘贴在下铝板上面的下防滑减震垫，四根分别垂直连接在下铝板上面四个角部的连接螺柱，该四根连接螺柱的上端分别与所述上铝板四个角部的过孔一一对应；所述上表座构件与所述下铝板连接；手持式粗糙度仪被夹持在上表座构件和下表座构件之间。本实用新型能够快速对发动机构件各部位粗糙度进行精确检测，结构简单、制造成本低。
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