公开(公告)号：CN116337482A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310450057.0

申请日：2023-04-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 向晖 ,  艾华 ,  何晓进 ,  王一华 ,  刘兴春

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种车辆耐久性测试方法、装置、系统、车辆及存储介质，应用于测试车辆。车辆耐久性测试方法包括：获取高精地图和测试规范信息；根据高精地图和测试规范信息，生成与测试车辆对应的初始测试计划；根据初始测试计划和测试车辆对应的驾驶环境信息，控制车辆进行耐久性测试；获取测试车辆对应的车辆状态信息，并向测试场地控制设备发送初始测试计划和车辆状态信息，以供测试场地控制设备根据初始测试计划和/或车辆状态信息对所述测试车辆进行控制。由此，节省人力资源，保证了车辆耐久性测试结果的一致性和可靠性的同时，还提高了车辆耐久性测试的效率。

公开(公告)号：CN109968314A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201910250920.1

申请日：2019-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘晶 ,  马立发 ,  卢义 ,  曾佳 ,  朱炎 ,  王一华 ,  邓建 ,  兰毅

IPC: B25J5/00 ,  G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种汽车试验的配载装置，包括底座、储油缸和立柱、支架、机械手安装构件、以及机械手；底座的底面安装万向轮、上表面安装有升降液压缸；支架包括滑柱，横臂，斜臂；机械手安装构件包括安装在横臂上的机械手安装支架和夹紧液压缸；机械手包括第一机械手、第二机械手；滑柱与升降液压缸的升降活塞杆固定连接，夹紧液压缸的缸体与第一机械手铰接、其夹紧活塞杆与第二机械手铰接；升降液压缸和夹紧液压缸均与储油缸通过油路连接，升降液压缸连接有第一泄压阀和用于供油加压的第一踏板，夹紧液压缸通过管路连接有第二泄压阀和用于供油加压的第二踏板。本发明能够模拟车内真实的配载情况，并且能够便于进行搬运。

公开(公告)号：CN101975238A

公开(公告)日：2011-02-16

申请号：CN201010525083.8

申请日：2010-10-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张伦维 ,  尹刚 ,  李敏 ,  向晖 ,  王一华

IPC: F16F9/16

Abstract: 本发明提供一种可调式前减振器总成，包括减振器、弹簧托盘、连接杆支架和转向节支架，所述连接杆支架和转向节支架焊接在减振器的储油缸下部；其特征在于：在所述储油缸中部有一段外螺纹；另设计有锁扣盘，锁扣盘包括上下对称的两块，均以螺纹连接方式旋紧连接在储油缸中部的外螺纹上，且上下两块锁扣盘螺纹旋向相反，相互锁止；所述弹簧托盘套在储油缸上，为活动部件，其下表面支撑在锁扣盘上，上表面用于与弹簧配合，锁扣盘对弹簧托盘起支撑和限位的作用。所述减振器的储油缸的上端的端盖设计为可拆卸的端盖，需要调整阻尼力时，可以用活动扳手将端盖沿螺纹反方向打开，进而调整内部阀系。本前减振器总成主要用于麦弗逊式悬架匹配，它能按要求对弹簧托盘角度、高度、阻尼力进行调整，方便且简单，能极大地缩短匹配时间。

公开(公告)号：CN117141584A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311209170.6

申请日：2023-09-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡荣辉 ,  蒋红娅 ,  何晓进 ,  王一华 ,  谭茂军

IPC: B62D17/00

Abstract: 本发明涉及四轮定位技术领域，本发明公开了一种四轮定位调整的辅助组件、结构及使用方法，一种四轮定位调整的辅助组件，包括：支撑盖板，支撑盖板上设有通孔；推柱，推柱沿通孔滑动；推块，推块固定在推柱上；变径套，变径套套在推柱上；锁定结构，锁定结构用于锁定推柱在通孔内的位置。该辅助组件的变径套实现偏心螺栓位置的调节改变多连杆悬架上板摆臂总成的姿态调整车轮的倾角，由于偏心螺栓的位置是通过变径套的顶持限位确定的，偏心螺栓不能朝着回复位置发生摆动，调整精度高。

公开(公告)号：CN116573042A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310584987.5

申请日：2023-05-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 向晖 ,  彭宇航 ,  何晓进 ,  王一华 ,  刘兴春

IPC: B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆转向控制方法、装置及车辆，该方法包括：在检测到车辆的方向盘转角超过预设角度的情况下，获取车辆的行驶参数，并判断行驶参数是否满足预设转向条件，若是，根据预先存储的行驶参数和前后下压力差值请求的对应关系，确定目标前后下压力差值，根据目标前后下压力差值，修正当前前后下压力差值，控制车辆进行转向。本发明实施例根据实时行驶参数判断车辆出现不足转向趋势时，利用修正前后下压力差值，以实现增加前轮或者后轮附着力，能够有效减少驾驶员操作转向难度和频次，改善各种场景下车辆的转向不足或转向过度问题，进而提高车辆的综合驾驶性能。

公开(公告)号：CN116476589A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310589508.9

申请日：2023-05-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 加海友 ,  刘晶 ,  王一华 ,  郭玉峰 ,  陶科宏

IPC: B60G17/052 ,  B60G17/015 ,  B60G17/016 ,  B60G17/018

Abstract: 本发明涉及一种空气悬架系统调节方法、装置及汽车，空气悬架系统调节方法包括根据预设设计值控制调节组件对空气悬架系统中各个悬架的高度进行调节；获取当前四轮载荷，其中，当前四轮载荷表示汽车的四个车轮的称重载荷；判断当前四轮载荷是否满足预设调节条件；若是，则根据当前四轮载荷控制调节组件对各个悬架的高度进行调节。本发明实施例中，在对各个悬架的高度的调节过程中兼顾了整车姿态和载荷分布，使得调节后的整车姿态和载荷分布都能满足设计要求，以实现整车姿态和载荷分布的均匀，从而实现整车姿态和载荷的性能平衡。

公开(公告)号：CN202624439U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220252433.2

申请日：2012-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 许贺文 ,  马立发 ,  宋志敏 ,  李敏 ,  王一华 ,  张太武

IPC: B62D65/12

Abstract: 一种用于汽车底盘换装压入式圆柱形橡胶衬套的装置，包括部分圆柱面被悬架连接件包裹的外衬管，其特征是：在所述外衬管的圆柱面上设有沿轴向的开口；两块紧固钢板分别与所述开口的两边固定连接，在所述两块紧固钢板上至少分别设有两个相互对应的通孔，并在一块紧固钢板的外侧至少焊接有两个与通孔对应的凸焊螺母，至少两块螺栓分别穿过另一块紧固钢板上的两个通孔并分别与所述两个凸焊螺母配合连接，还包括一导向管柱（11）。本实用新型通过设置开口的外衬套和导向管柱，实现了压入式圆柱形橡胶衬套的自由更换；能够在设计初期阶段完成对压入式圆柱形橡胶衬套设计方案的验证工作，提前发现设计方案的问题，提前报出风险。