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公开(公告)号：CN103406757A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310327760.9
申请日：2013-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支撑旋转式发动机装配托盘，包括底板、工作台和限位机构，工作台可相对于底板旋转，限位机构用于限制工作台相对于底板转动，工作台上设有支撑板，支撑板上设置有多个第一支撑柱安装点，第一支撑柱与支撑板为可拆卸连接，第一支撑柱的上端设有与待装配的发动机曲轴箱缸体缸盖结合面上的定位销孔相对应的定位销；工作台的上表面焊接有第二支撑柱，支撑块可拆卸地安装在该支撑柱上，支撑块上端开设有与待装配的发动机曲轴箱机油盘定位面上的螺帽相对应的定位孔。本发明不仅方便了操作者进行不同方位零件的装配，而且满足了不同类型的发动机共线生产，实现了整条发动机总成生产线只使用一种托盘。
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公开(公告)号：CN103406757B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310327760.9
申请日：2013-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支撑旋转式发动机装配托盘，包括底板、工作台和限位机构，工作台可相对于底板旋转，限位机构用于限制工作台相对于底板转动，工作台上设有支撑板，支撑板上设置有多个第一支撑柱安装点，第一支撑柱与支撑板为可拆卸连接，第一支撑柱的上端设有与待装配的发动机曲轴箱缸体缸盖结合面上的定位销孔相对应的定位销；工作台的上表面焊接有第二支撑柱，支撑块可拆卸地安装在该支撑柱上，支撑块上端开设有与待装配的发动机曲轴箱机油盘定位面上的螺帽相对应的定位孔。本发明不仅方便了操作者进行不同方位零件的装配，而且满足了不同类型的发动机共线生产，实现了整条发动机总成生产线只使用一种托盘。
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公开(公告)号：CN1947955A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200610054556.4
申请日：2006-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提出一种发动机曲轴后油封压装工具，它由支撑座、压装套、定位销和导向杆组成。支撑座上有定位销，定位销通过过盈配合直接敲入支撑座，用于定位曲轴后端盖，保证曲轴后端盖位置准确；在支撑座上对应于曲轴后端盖的中心位置设置有导向杆，导向杆与压装套柄部的中心孔间隙配合，导向杆通过过盈配合敲入支撑座，在压装过程中对压装套起导向作用，保证压力均匀的传递到油封上，油封能准确压入曲轴后端盖内。压装套用于曲轴后油封的导向及压装过程的传递压力，它的底端与曲轴后油封过盈配合。本压装工具能保证装配过程中不损坏油封及油封压装后在曲轴后端盖的位置准确，提高发动机装配质量，并在一定程度上提高装配效率。
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公开(公告)号：CN111239623A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010068770.5
申请日：2020-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/388 , G01R31/385 , G01R1/04
Abstract: 本发明公开了一种多通道电池模组OCV测试机构，包括测试台底座、多个输送单元、测试支撑单元、多个测试执行单元和控制单元；所述测试台底座包括测试台面板；多个输送单元平行间隔设置在测试台面板上；所述测试支撑单元用于固定支撑测试执行单元，该测试支撑单元包括测试立柱，以及上端与测试横梁固定连接的测试立柱，测试立柱的下端固定在测试台面板上；多个测试执行单元与多个输送单元一一对应，在所述输送单元将模组输送至与测试执行单元相对接的位置时，所述测试执行单元对模组进行测试；所述控制单元包括控制面板和控制模块，所述控制模块分别与控制面板、各伺服电机以及各气缸电连接。本发明实现了不同品种模组OCV的测试，并能够达到快速换型。
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公开(公告)号：CN101837872A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010185002.4
申请日：2010-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种飞轮存放转运装置，由手推车、飞轮盒盘和台阶轴组成，台阶轴垂直固定在手推车的支承台板上，飞轮盒盘由飞轮盒、飞轮盒固定环、轴承座及连接杆组成，飞轮盒为前端和顶端敞开的盒体结构，飞轮盒焊接且沿周向均匀布置在飞轮盒固定环外圆柱表面，连接杆焊接在飞轮盒固定环与轴承座之间，飞轮盒盘通过轴承座安装在台阶轴上，可绕台阶轴旋转。该飞轮存放转运装置能够一次性存放转运多只飞轮，并且飞轮的存放、拿取和转运方便省力，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201320758Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820238474.X
申请日：2008-12-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机部装盛具，其具有一长方形的盛具框，在盛具框内的宽度方向上靠近两端平行固定有两支撑板，在两支撑板的上半部一边固定有两个缸盖支撑限位块，左边两个限位块和右边两个限位块相互对称；在两支撑板的上半部固定有凸轮轴支撑限位块；在右边的支撑板外侧固定有沿盛具宽度方向布置的放置凸轮轴盖的凸轮轴盖盒。本盛具可保证在装配过程中凸轮轴盖和凸轮轴与气缸盖的对应性，提高发动机的质量，并在一定程度上提高装配效率。
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公开(公告)号：CN201269735Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820099647.4
申请日：2008-08-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于发动机冷却喷嘴的间隙检测工具，它由手柄、检测块和螺母组成，手柄的一端有螺纹，检测块一端有一圆孔，手柄有螺纹的一端通过该圆孔以及上下两个螺母与检测块固定连接；检测块的另一端的厚度根据所需间隙的大小而定。本实用新型可以保证对曲轴与冷却喷嘴之间的间隙进行可靠的检测，同时可方便拆卸安装以及更换检测块，该工具整体来说结构简单，易制作，成本低，经济实用。
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公开(公告)号：CN201665230U
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201020145516.2
申请日：2010-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于汽车发动机机体的装配小车，包括接油盘、车体支柱、两个万向轮，两个制动轮，其特征在于：一输出轴与设在车体支柱的上端部配合，该输出轴的左端与手轮配合连接；一旋转盘的边缘设有多个限位孔，该旋转盘的中心孔与输出轴的右端配合连接，在旋转盘上均匀分布有四个安装孔；四支万向调节杆的一端均设有螺栓沉孔，并通过螺栓与旋转盘连接。具有以下优点：结构简单，能单独使用，不需要装配输送线，费用降低；适用多种机型的发动机主机的装配，特别是用于试验样机的装配；装配人员操作自由、省力，且可以任意位置移动装配小车。
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公开(公告)号：CN201637526U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020134979.9
申请日：2010-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01L5/24
Abstract: 本实用新型提出一种用于发动机装配过程中检测曲轴旋转力矩的工装，其包括有旋转销、连接板、中心销、旋转手柄和紧固螺母。旋转销和中心销都安装在连接板上，旋转销和中心销一端为光杆，另一端为螺纹杆，螺纹杆端分别通过紧固螺母与连接板固定，旋转销和中心销之间的距离等于发动机的曲轴减震皮带轮连接孔与飞轮连接定位孔之间的距离；所述旋转手柄安装在中心销上。本工装能够完成曲轴力矩旋转的工作任务；零部件除定位销外都可采用标准件，工具制作成本低；能有效的减少工装对曲轴的损伤；能提高发动机装配的合格率。
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公开(公告)号：CN209922327U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920072520.1
申请日：2019-01-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减速机上线及姿势调整工装，包括吊装装置、减速机托盘和姿势调整装置，所述吊装装置用于减速机的吊装，使用时一端与所述减速机连接，另一端与吊装设备连接；所述减速机托盘放置在生产线轨道上，用于放置或运送所述减速机；所述姿势调整装置固定连接在所述生产线轨道的侧面，用于所述减速机在放置到所述减速机托盘上时，对所述减速机的放置姿态进行调整。本实用新型的减速机上线及姿势调整工装有效实现了对所述减速机上线姿势的调整。
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