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公开(公告)号：CN115064938A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210546852.5
申请日：2022-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01T13/60
Abstract: 本发明涉及一种火花塞性能的测试系统及测试的方法。测试系统包括固定火花塞的工装、高压包和火花塞对接探头，火花塞对接探头的铜环套装在工装上；高压包与点火电源和点火驱动部件组成初级低压回路；次级高压通过火花塞对接探头作用于火花塞头部导体，击穿火花塞间隙放电，形成次级高压回路，根据采集通过电阻的电流值，来判断火花塞间隙是否达标；次级高压作用于陶瓷体，形成次级高压回路，通过采集低压回路中的电压值，来判断陶瓷体是否有破损。本发明还提供一种采用所述测试系统对火花塞性能进行测试的方法，包括对火花塞间隙和陶瓷体进行测试。本发明解决了现有火花塞检测手段易存在漏检、以及无法检测在装配过程中出现的问题缺陷。
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公开(公告)号：CN103406757A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310327760.9
申请日：2013-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支撑旋转式发动机装配托盘，包括底板、工作台和限位机构，工作台可相对于底板旋转，限位机构用于限制工作台相对于底板转动，工作台上设有支撑板，支撑板上设置有多个第一支撑柱安装点，第一支撑柱与支撑板为可拆卸连接，第一支撑柱的上端设有与待装配的发动机曲轴箱缸体缸盖结合面上的定位销孔相对应的定位销；工作台的上表面焊接有第二支撑柱，支撑块可拆卸地安装在该支撑柱上，支撑块上端开设有与待装配的发动机曲轴箱机油盘定位面上的螺帽相对应的定位孔。本发明不仅方便了操作者进行不同方位零件的装配，而且满足了不同类型的发动机共线生产，实现了整条发动机总成生产线只使用一种托盘。
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公开(公告)号：CN116818332A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310772490.6
申请日：2023-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及于发动机测试技术领域，具体涉及一种混合电动汽车发动机的工艺启动辅助装置及启动测试方法，混合电动汽车发动机的大端面与工艺变速器壳体的定位面固定连接，工艺启动辅助装置包括：工艺飞轮，与混合电动汽车发动机的大端面连接；工艺启动电机，位于工艺变速器壳体的侧面，工艺启动电机的输出端与工艺飞轮相互啮合，用于启动混合电动汽车发动机；支架，与工艺启动电机连接；主定位件，一端与混合电动汽车发动机的侧面连接，另一端与支架连接；以及一对侧定位件，相对设置于支架的两侧，并与支架连接，一对侧定位件与工艺变速器壳体沿轴向可活动连接。本申请对热试台架本身的改动较小，灵活性高，可以兼容多种混合电动汽车发动机机型。
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公开(公告)号：CN115995924A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202111217586.3
申请日：2021-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本发明公开了一种工艺启动电机装配辅助装置，包括启动电机旋转块、弹簧销把手、把手底座、弹簧销和弹簧销底座，启动电机旋转块的一端的下部开设有第一安装孔，启动电机旋转块的另一端的下部开设有第一销孔，启动电机旋转块的顶面上开设有第二安装孔；弹簧销底座上开设有第三安装孔和第二销孔；弹簧销的一端能依次伸入到第二销孔、第一销孔内；弹簧销的另一端与弹簧销把手的一端连接；弹簧销把手的中部开设有限位孔；把手底座的一端开设有第四安装孔，把手底座的另一端开设有凹槽和卡柱孔，弹簧销把手能伸入到凹槽内，并用卡柱插入卡柱孔、限位孔进行限位。本发明能够平稳实现工艺启动电机的快速拆装，解决了人工打工艺螺栓导致的一系列问题。
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公开(公告)号：CN104314999A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410591133.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车自动挡发动机冷试驱动转接工装，其包括连接盘和穿过连接盘且与连接盘固定的双头销，所述连接盘对应驱动盘的中心孔设有中心大孔，所述双头销的一端定位于驱动盘连接变矩器的螺栓孔中，双头销的另一端夹紧于冷试驱动机构中，连接盘上还安装有将连接盘与驱动盘压紧在一起的锁紧件，所述锁紧件的一端与连接盘连接，锁紧件的另一端穿过驱动盘的减重孔与驱动盘连接。本方案在于解决自动挡发动机冷试时，需要装配工艺飞轮的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115064938B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210546852.5
申请日：2022-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01T13/60
Abstract: 本发明涉及一种火花塞性能的测试系统及测试的方法。测试系统包括固定火花塞的工装、高压包和火花塞对接探头，火花塞对接探头的铜环套装在工装上；高压包与点火电源和点火驱动部件组成初级低压回路；次级高压通过火花塞对接探头作用于火花塞头部导体，击穿火花塞间隙放电，形成次级高压回路，根据采集通过电阻的电流值，来判断火花塞间隙是否达标；次级高压作用于陶瓷体，形成次级高压回路，通过采集低压回路中的电压值，来判断陶瓷体是否有破损。本发明还提供一种采用所述测试系统对火花塞性能进行测试的方法，包括对火花塞间隙和陶瓷体进行测试。本发明解决了现有火花塞检测手段易存在漏检、以及无法检测在装配过程中出现的问题缺陷。
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公开(公告)号：CN104314999B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410591133.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车自动挡发动机冷试驱动转接工装，其包括连接盘和穿过连接盘且与连接盘固定的双头销，所述连接盘对应驱动盘的中心孔设有中心大孔，所述双头销的一端定位于驱动盘连接变矩器的螺栓孔中，双头销的另一端夹紧于冷试驱动机构中，连接盘上还安装有将连接盘与驱动盘压紧在一起的锁紧件，所述锁紧件的一端与连接盘连接，锁紧件的另一端穿过驱动盘的减重孔与驱动盘连接。本方案在于解决自动挡发动机冷试时，需要装配工艺飞轮的问题。
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公开(公告)号：CN104175256B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410346566.X
申请日：2014-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及一种用于发动机一号凸轮轴盖单向阀的装配夹具，其特征是：一支承座由底座和下边连接在该底座右侧的五边形侧板构成，在所述底座上面的右前部设有一个下定位孔；一左限位板的下部与所述底座的左侧前部连接，一右限位板的下部与所述五边形侧板的左面连接，一定位销的下部与所述底座上的下定位孔配合连接。五边形侧板前部的斜边用于支撑一号凸轮轴盖，并与定位销同时承受敲击单向阀的冲击力。本发明能够稳定地固定一号凸轮轴盖，一人即可完成单向阀的安装，并且装夹和拆卸操作简便，能够提高装配效率，避免损伤一号凸轮轴盖。
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公开(公告)号：CN103406757B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310327760.9
申请日：2013-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支撑旋转式发动机装配托盘，包括底板、工作台和限位机构，工作台可相对于底板旋转，限位机构用于限制工作台相对于底板转动，工作台上设有支撑板，支撑板上设置有多个第一支撑柱安装点，第一支撑柱与支撑板为可拆卸连接，第一支撑柱的上端设有与待装配的发动机曲轴箱缸体缸盖结合面上的定位销孔相对应的定位销；工作台的上表面焊接有第二支撑柱，支撑块可拆卸地安装在该支撑柱上，支撑块上端开设有与待装配的发动机曲轴箱机油盘定位面上的螺帽相对应的定位孔。本发明不仅方便了操作者进行不同方位零件的装配，而且满足了不同类型的发动机共线生产，实现了整条发动机总成生产线只使用一种托盘。
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公开(公告)号：CN104175256A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410346566.X
申请日：2014-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及一种用于发动机一号凸轮轴盖单向阀的装配夹具，其特征是：一支承座由底座和下边连接在该底座右侧的五边形侧板构成，在所述底座上面的右前部设有一个下定位孔；一左限位板的下部与所述底座的左侧前部连接，一右限位板的下部与所述五边形侧板的左面连接，一定位销的下部与所述底座上的下定位孔配合连接。五边形侧板前部的斜边用于支撑一号凸轮轴盖，并与定位销同时承受敲击单向阀的冲击力。本发明能够稳定地固定一号凸轮轴盖，一人即可完成单向阀的安装，并且装夹和拆卸操作简便，能够提高装配效率，避免损伤一号凸轮轴盖。
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