公开(公告)号：CN115986235A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310060876.4

申请日：2023-01-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 寇聪聪 ,  马天宇 ,  陈跃

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/658 ,  H01M10/659 ,  H01M50/293 ,  H01M50/289 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明涉及一种硫化物固态电池包失效的监测方法及防护方法。监测方法为：获取硫化物固态电池包泄压阀的阀口处的H2S浓度；当H2S浓度大于预设浓度时，则获取硫化物固态电池包的电芯温度和压力；当电芯温度≤预设温度且压力≤预设压力时，则获得阀口处的H2S浓度的增加速率，当增加速率大于预设速率时，则判定硫化物固态电池包失效。本发明还提供一种硫化物固态电池包失效的防护方法，包括在电池包中相邻电芯之间设置复合隔热垫，当电池包通过所述的监测方法监测到电池包失效时，可通过复合隔热垫吸附H2S，并能对电芯进行降温。本发明能准确监测硫化物固态电池包是否发生失效，并防止硫化物电池包失效后产生H2S对驾乘人员造成伤害。

公开(公告)号：CN116799442A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310776260.7

申请日：2023-06-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 寇聪聪 ,  王欢 ,  钟晶 ,  陈跃

IPC: H01M50/503 ,  H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/289 ,  H01M50/569 ,  H01M10/48 ,  B60L50/60 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明涉及动力电池系统，具体涉及一种连接巴片、电池包及车辆，该连接巴片用于两个电芯单体之间的电连接，包括与电芯单体的极柱可拆卸连接的第一连接部和第二连接部；所述第一连接部上设有供第一温度采集端子可插拔连接的第一接口，所述第二连接部上设有供第二温度采集端子可插拔连接的第二接口；第一连接部或第二连接部上设有供电压采集端子可插拔连接的第三接口。该电池包包括箱体以及可拆卸连接于箱体内的多个电芯单体，多个电芯单体之间通过上述的连接巴片进行电连接。其解决了现有CTP电池包的电芯维修时需更换整个电池包、装配时间长的缺点，简化了装配工艺，整包装配电芯连接无焊接不良产生，降低整包生产成本且降低了整包的维修成本。

公开(公告)号：CN118769937A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411115894.9

申请日：2024-08-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 游洪毅 ,  邵显龙 ,  张金泰 ,  寇聪聪 ,  李思豪

IPC: B60L53/14 ,  B60L53/68

Abstract: 本申请提供一种枪预约出行方法及装置、车辆、计算机可读存储介质，其中，方法包括：在唤醒启动预约出行功能的情况下，获取目标预约出行信息；目标预约出行信息包括目标出行模式、以及目标出行模式对应的预约充电信息、目标出行模式对应的预约出行时间信息和目标出行模式对应的预约环境设置信息；在车载充电机与交流充电桩处于连接的状态下，根据预约充电信息和预约出行时间信息，确定车辆的目标充电调整方式；基于目标充电调整方式、预约充电信息和预约环境设置信息，在交流充电桩充电的情况下，通过车辆的多个控制器进行智能调节，完成车辆的插枪预约出行。上述方案可以提高提升电动汽车的续航里程以及节约用户的出行时间。

公开(公告)号：CN118703817A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410751552.X

申请日：2024-06-12

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 寇聪聪 ,  张金泰 ,  游洪毅 ,  张明 ,  杨汶坪

IPC: C22C1/05 ,  C23C4/134 ,  C23C4/129 ,  C23C4/06 ,  C23C4/10 ,  H01M50/231 ,  H01M50/249 ,  H01M50/59 ,  H01M50/244

Abstract: 本申请公开了一种复合金属陶瓷粉末的制备方法及涂布方法、电池包，其中，制备方法包括：将纳米SiO2粉末和MgO粉末投入第一球磨机，按照料球比为0.3～0.5:1的比例投入Al2O3磨球，向第一球磨机中加入聚乙烯醇水溶液为分散介质进行湿磨，湿磨后进行喷雾造粒，高温烧结和冷却筛分，制得中间粉体；将中间粉体和Al粉投入第二球磨机，按照料球比为0.3～0.5:1的比例投入Al2O3磨球，在惰性气体保护下进行干磨，干磨后进行高温烧结，冷却，制得复合金属陶瓷粉末。本发明通过Al粉包覆陶瓷材料，制备的复合金属陶瓷粉末具有绝缘隔热性能好，可吸收电磁波，容易结合基体的优势，可应用在电池包的内壁上，提高车载动力电池长期使用的安全性。

公开(公告)号：CN117048426A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311088276.5

申请日：2023-08-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 寇聪聪 ,  游洪毅 ,  张金泰

IPC: B60L58/13 ,  B60L3/00

Abstract: 本申请公开了一种车辆电池包的电量均衡方法、系统及车辆，所述方法包括：若车辆处于上电状态，且车辆满足触发均衡的均衡条件时，采集车辆电池包的电池数据；根据所述电池数据计算得到均衡时间和均衡所需电量，并根据使用场景和使用习惯选择均衡方式；获取低压电芯数，如果所述低压电芯数小于或者等于预设电芯数量，则选择预设电压的蓄电池对低压电芯进行补电，直到均衡达到目标电量，如果所述低压电芯数大于所述预设电芯数量，则采用电阻耗电方式将高电量电芯电量降低到目标电量。本申请增加了触发电池均衡的均衡条件，智能选择均衡方式，精准计算均衡时间，避免误均衡发生，根据情况选择补电均衡或者放电均衡，提升了车辆电池包的性能及使用寿命。

公开(公告)号：CN116315379A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310327130.5

申请日：2023-03-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈跃 ,  王欢 ,  寇聪聪

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/213 ,  H01M50/107 ,  H01M50/588 ,  H01M50/593 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明涉及一种电芯PACK一体化结构、电池包及车辆。电芯PACK一体化结构包括箱体和装在所述箱体中的托盘式电芯单元，所述托盘式电芯单元包括托盘和设在所述托盘上的多个电芯壳体，多个所述电芯壳体与托盘为一体成型。本发明还提供一种电池包，包括本发明所述的电芯PACK一体化结构。本发明还提供一种车辆，所述车辆上安装有本发明所述的电池包。本发明解决了现有电芯易存在绝缘失效及循环跳水，导致电池包循环寿命出现快速衰减的问题。

公开(公告)号：CN222380629U

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202420027335.1

申请日：2024-01-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈跃 ,  徐良 ,  钟晶 ,  寇聪聪

IPC: H01M10/0587 ,  H01M10/0525 ,  H01M50/103 ,  H01M50/531 ,  H01M50/204

Abstract: 本方案涉及一种电池单体、电池包及车辆，用于解决现有技术中电解液消耗后对电芯的浸润不充分的问题。该电池单体，包括：壳体，其内部通过绝缘隔板分隔为上下布置的至少两个腔体，且各绝缘隔板上设置有将相邻两个腔体连通的过孔；盖板，其将壳体的最顶层腔体封闭住，且盖板上设置有注液口、极柱组和防爆阀；电芯，在各腔体内分别放置有一个电芯；位于最顶层腔体中的电芯顶部设置有第一极耳组，位于其它层腔体中的电芯侧部分别设置有第二极耳组；第一极耳组电连接至盖板上设置的极柱组，各第二极耳组分别通过连接引脚穿过绝缘隔板上的过孔后电连接至第一极耳组。