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公开(公告)号：CN116476931A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310605007.5
申请日：2023-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本申请设计一种顶盖横梁的制造方法、顶盖横梁、白车身及车辆，制造方法包括：在基板胚料的每个基板薄弱区域上叠设对应的补板胚料，所述基板胚料与所述补板胚料均为板体结构；将所述基板胚料与叠设的所述补板胚料相连得到一体化的目标胚料；对所述目标胚料按预设造型成型得到顶盖横梁。可以对基板胚料进行局部补强，提高基板胚料的局部刚度，降低顶盖横梁的振动噪音，且减少了零件数量，降低了装配的难度，且在空间上占用较少，便于相关零件在车辆顶部的布置。
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公开(公告)号：CN116476936A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310485618.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本发明涉及一种多向可调安装支架结构、翼子板总成及汽车，包括：安装支架，安装支架包括第一安装面和第二安装面；第一安装面具有第一安装孔，车身零部件具有第一连接孔，第一安装孔与第一连接孔的内径不同，第一安装面能够相对于车身零部件以垂直第一方向的方向调整；第二安装面具有第二安装孔，翼子板具有第二连接孔，第二安装孔的内径与第二连接孔的内径不同，第二安装面能够相对于翼子板以垂直第二方向的方向调整，其中，第一方向和第二方向以一角度定向，而不是平行。通过本发明提供的安装支架结构，具有调整翼子板与车身之间的间隙面差的调整方式灵活、调整误差小、可多向调节，调整效果精确等优势。
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公开(公告)号：CN219749518U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321319978.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆测试技术领域，具体涉及一种加油口盒排水总成及车辆，该加油口盒排水总成包括轮毂包外板、侧围外板以及设置于轮毂包外板和侧围外板之间的加油口盒；加油口盒具有外翻边，外翻边与侧围外板之间设置有密封胶，加油口盒具有凹槽以及设置于凹槽内的排水槽，排水槽用于排出凹槽内的积水；轮毂包外板与侧围外板之间形成排水通道，排水通道位于加油口盒的下方，用于排出进入轮毂包外板和侧围外板之间的水，该加油口盒排水总成可以在焊接胶失效时，通过自身结构将积水有效排出车外，避免积水对车身内部造成侵蚀的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215436131U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120257760.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种安全拉手安装支架及安装结构，包括安装在B立柱内板上边梁上用于安装安全拉手的安装拉手安装支架本体；所述安装拉手安装支架本体的下段两端部为用于与所述B立柱内板上边梁连接的B立柱内板上边梁连接部，上段中部为用于安装所述安装拉手的安全拉手安装部；所述安装拉手安装支架本体的上段两端部设有用于安装天窗的天窗安装部。由于将天窗和安全拉手的安装点集成在一个支架上，为新增配件留出了一定的布置空间，避免出现各个配件安装点冲突问题；同时将天窗和安全拉手安装在一个支架上，省去了用于安装天窗的支架，节约了成本。
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公开(公告)号：CN203637560U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320857163.2
申请日：2013-12-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车散热器下横梁总成，包括横梁本体和左、右加强板，在左、右加强板上开设有散热器安装孔，所述横梁本体由横梁下板和横梁上盖板焊接构成并在两者之间形成型腔，在横梁本体的两端开设有车身安装孔，所述左、右加强板焊接在横梁下板与横梁上盖板之间。本散热器下横梁总成具有较高的刚度，并方便更换维修。
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公开(公告)号：CN219790304U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320406603.6
申请日：2023-03-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车B柱总成。包括B柱内板、B柱加强板、B柱上铰链加强件、B柱下铰链加强件和高调器安装板，所述B柱内板由B柱内板上段与B柱内板下段通过激光拼焊联接成一体，高调器安装板焊接在B柱内板上段的内表面上，B柱上铰链加强件和B柱下铰链加强件焊接在B柱加强板的内表面上，B柱内板与B柱加强板扣合焊接成一体。本实用新型既能够满足中保研侧碰性能、顶压性能的要求，又不会造成材料的浪费。
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公开(公告)号：CN219447133U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320606003.4
申请日：2023-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车结构，包括下车体总成和后裙板总成，所述后裙板总成的上部设置有上预挂钩，所述下车体总成的后侧部设置有下预挂钩和预挂孔，所述上预挂钩向前穿过所述预挂孔并钩在所述下车体总成上，所述下预挂钩向后绕过所述后裙板总成的下边缘并钩在所述后裙板总成的下边缘上。本实用新型还提出了一种汽车。本实用新型通过合理设置上预挂钩和下预挂钩，能够防止后裙板总成在重力作用下发生下掉、翻转，能够保证后裙板总成和下车体总成的匹配精度；通过设置定位支架，能够防止后裙板外板出现夹持变形的情况。
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公开(公告)号：CN219857362U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321044199.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧围门环结构及汽车，汽车侧围门环结构包括外门环和与外门环相连的内门环，外门环包括通过激光拼焊相连的A柱加强件下段、A柱加强件上段、B柱加强件上段、B柱加强件后段、门槛加强件前段、B柱加强件下段和门槛加强件后段；内门环包括通过激光拼焊相连的A柱内板下段、A柱内板上段、B柱上边梁内板、B柱内板和门槛内板。本实用新型实施例中，减轻了包括外门环和内门环的汽车侧围门环结构整体重量，有利于汽车轻量化。
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