发动机正时系统检查工装及方法

    公开(公告)号:CN106885699A

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201710090848.1

    申请日:2017-02-20

    CPC classification number: G01M15/02 G01M15/05

    Abstract: 本发明公开了一种发动机正时系统检查工装,包括曲轴位置固定件和凸轮轴相位检查件;所述曲轴位置固定件包括曲轴位置固定本体,在曲轴位置固定本体的一端设有与信号盘边缘上的缺口相配合的凸台,在曲轴位置固定本体的顶面设有用于将曲轴位置固定的凸块;所述凸轮轴相位检查件为底端封闭的圆筒本体,在圆筒本体的顶端设有台阶,且圆筒本体的底部采用透明材料制成,并在圆筒本体的底部上标记有用于检查凸轮轴位置的刻度。本发明还公开了一种发动机正时系统检查方法,本发明降低了正时系统的漏油风险,提高了工作效率。

    一种增压发动机的油气分离器

    公开(公告)号:CN103696826A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201210368521.3

    申请日:2012-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种增压发动机的油气分离器,包括依次相通的含油气体入口、油气分离通道、出油口和第一出气口,所述油气分离通道由上盖板和下盖板粘合形成,所述含油气体入口和出油口设在下盖板上;所述油气分离通道为沿油气混合气流动方向横截面积逐渐变小的U形通道,油气分离通道与含油气体入口通过带有通孔的隔板分隔,该隔板背面设置有与通孔正对的滤芯,隔板前方设有靠近含油气体入口的第一挡板,隔板后方设有L形的第二挡板,其上开设有供机油流向出油口的回油孔,位于第二挡板后方的油气分离通道底部设置有供机油流向出油口的回油槽。该油气分离器能使油气分离更加彻底,提高分离效率,降低机油消耗量,改善排放性能,缩小安装空间。

    一种增压发动机的油气分离器

    公开(公告)号:CN103696826B

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201210368521.3

    申请日:2012-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种增压发动机的油气分离器,包括依次相通的含油气体入口、油气分离通道、出油口和第一出气口,所述油气分离通道由上盖板和下盖板粘合形成,所述含油气体入口和出油口设在下盖板上;所述油气分离通道为沿油气混合气流动方向横截面积逐渐变小的U形通道,油气分离通道与含油气体入口通过带有通孔的隔板分隔,该隔板背面设置有与通孔正对的滤芯,隔板前方设有靠近含油气体入口的第一挡板,隔板后方设有L形的第二挡板,其上开设有供机油流向出油口的回油孔,位于第二挡板后方的油气分离通道底部设置有供机油流向出油口的回油槽。该油气分离器能使油气分离更加彻底,提高分离效率,降低机油消耗量,改善排放性能,缩小安装空间。

    发动机高压油泵安装底座

    公开(公告)号:CN103670856A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201210360079.X

    申请日:2012-09-25

    Abstract: 本发明涉及一种汽发动机高压油泵安装底座,为内腔呈90°通道的两通体,在两通体的两端分别设置有第一法兰和第二法兰,在两通体上开设有润滑油道,两通体内壁底部开设有与第一法兰端面连通的回油槽,两通体顶部一体设置有传感器安装凸台,两通体下部一体设置有出油管安装凸台。通过该安装底座将高压油泵与发动机缸盖连接,能够简化高压油泵与发动机缸盖的安装连接结构。

    空滤器安装复合支架及新能源汽车

    公开(公告)号:CN218906860U

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202223087471.X

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器安装复合支架及新能源汽车,包括整体呈L形的支架本体,其包括支架平面和支架立面,所述支架平面上设有带凸焊螺母的空滤器安装孔;所述支架立面上设有安装孔和油管关卡固定螺柱。本实用新型所述的空滤器安装复合支架既能够满足空滤器安装支撑要求,又能够满足模态和轻量化设计要求,还能够用于管路的固定安装。

    一种碳罐脱附管路总成
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210141176U

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201920995768.5

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种碳罐脱附管路总成,包括用于连接碳罐和碳罐控制阀的管路总成,其特征是:所述管路总成包括连接管、与连接管一端相连的碳罐接头、与所述连接管另一端相连的控制阀接头;所述连接管上设有消声器。其能够降低脉冲噪音,提高用户舒适感;且能够防止管路和消声器磨损,使用寿命长;能够提高安装工艺性,防止第二分连接管与发动机舱内其他零部件碰撞干涉。

    一种燃油箱油气分离装置及车辆

    公开(公告)号:CN215971105U

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202122329256.5

    申请日:2021-09-26

    Inventor: 刘建东 彭戎华

    Abstract: 本实用新型提供了一种燃油箱油气分离装置及车辆,涉及汽车燃油系统技术领域。燃油箱油气分离装置,包括壳体和盖板,盖板盖在壳体上,使壳体内形成封闭腔室;所述壳体的侧壁上设有进气孔和出气孔,进气孔用于与油箱相连通,出气孔用于与碳罐相连通;所述封闭腔室内设有多个相互交错的油气分离格栅;所述封闭腔室内还设有防油溢模块,其周边封闭,一端连通所述出气孔,另一端设有透气孔,透气孔的进气孔附近设有挡油板,防止液体燃油从透气孔进入碳罐。本实用新型还提供了一种车辆,包括所述的燃油箱油气分离装置。本实用新型解决了现有燃油箱油气分离装置中的燃油会通过透气孔进入碳罐,从而导致碳粉失效的问题。

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