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公开(公告)号：CN115527385A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211180124.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆伟登交通工程设计咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于路网状态信息的交通诱导屏调用控制方法及系统。该方法包括获取路网中诱导屏指示区域内的交通状态信息和环境信息；根据设定的诱导模型以及求解算法确定诱导内容和初始诱导方案；确定初始诱导方案的延时程度；基于所述延时程度和初始诱导方案，控制诱导屏指示区域内的诱导屏的状态。本发明综合考虑了路网及交通信息发布需求、诱导时间效益要素，使得建立的诱导模型达到的综合效益更优。
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公开(公告)号：CN115547073A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211207646.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆伟登交通工程设计咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定向车道与多车道合流组合优化控制方法及系统，该方法包括检测交织区的速度、流量、密度等参数；利用所述参数计算车道饱和度和到达率；当满足定向车道控制的启动条件时，启动定向车道控制并计算配时方案，当满足定向车道控制的结束条件时，结束对定向车道的控制。本发明实现了对定向车道剩余通行能力的充分利用、提高了从合流车道汇入主线的车流的通行效率，缓解了交织区的拥堵。
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公开(公告)号：CN218147918U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222751507.3
申请日：2022-10-19
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆伟登交通工程设计咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通组织技术领域，公开了一种可变换的车道分隔标线，包括控制器和安装在道路标线位置的标线变换单元，标线变换单元包括嵌设在道路内部的标线框架，标线框架内安装有电机和传动切换机构，传动切换机构上设有履带式标线带，履带式标线带上设有标线信息，履带式标线带通过链条与传动切换机构传动连接，控制器与每个标线变换单元内部的电机电连接，能够控制电机同步转动或停止。本实用新型一种可变换的车道分隔标线能改变车道的交通功能，实现如潮汐车道、可变车道和车道分隔虚实线的变换，让道路通行能力得到充分挖掘，减少了交通拥堵带来的能源消耗和污染物排放，提高了交通系统的运行效率。
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公开(公告)号：CN112893203B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110052550.8
申请日：2021-01-15
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，提供了一种桥梁底部管道清理装置，包括两个清理机构，清理机构包括：第一导向杆；移动板，移动板设置在第一导向杆上，移动板的底部设置有第二导向杆，第二导向杆与第一导向杆垂直；第一电机，第一电机设置在移动板上，第一电机的输出轴上安装有驱动轮；滑块，滑块设置在第二导向杆上；丝杆和第二电机，丝杆的第一端与移动板转动连接，丝杆的第二端穿过滑块后与移动板转动连接，第二电机用于驱动丝杆转动；移动箱，移动箱与滑块固定连接；水管，水管的顶部安装有多个喷头；水泵，水泵用于将储水槽内的水输送至水管的内部；以及控制系统。本发明提高的一种桥梁底部管道清理装置，能够定期对管道和桥梁的底部进行清理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111620244A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010505244.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体公开了一种桥面吊机，包括第一桁架、以及与第一桁架相互拼接以形成承载桁架的第二桁架、以及设置于承载桁架底部的第一调节机构，该承载桁架上设有起吊机构和第二调节机构，该第一调节机构包括支撑柱、以及调节手柄，该第二调节机构包括倾斜设置于承载桁架底端的一对导轨、以及设置于导轨上的锁定机构。这样，通过由第一桁架与第二桁架相互拼接而形成承载桁架，避免因一体成型而造成桁架成本的提高；通过在承载桁架上设有起吊机构和第二调节机构，起吊机构可吊起桥面，第二调节机构可对起吊机构的纵向位移进行调节，当起吊机构移动至合适位置时，可通过第二调节机构中的锁定机构对其锁定。
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公开(公告)号：CN112893203A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110052550.8
申请日：2021-01-15
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，提供了一种桥梁底部管道清理装置，包括两个清理机构，清理机构包括：第一导向杆；移动板，移动板设置在第一导向杆上，移动板的底部设置有第二导向杆，第二导向杆与第一导向杆垂直；第一电机，第一电机设置在移动板上，第一电机的输出轴上安装有驱动轮；滑块，滑块设置在第二导向杆上；丝杆和第二电机，丝杆的第一端与移动板转动连接，丝杆的第二端穿过滑块后与移动板转动连接，第二电机用于驱动丝杆转动；移动箱，移动箱与滑块固定连接；水管，水管的顶部安装有多个喷头；水泵，水泵用于将储水槽内的水输送至水管的内部；以及控制系统。本发明提高的一种桥梁底部管道清理装置，能够定期对管道和桥梁的底部进行清理。
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公开(公告)号：CN115331457B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210831388.4
申请日：2022-07-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/052 , G08G1/065 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种车速管理方法和系统，该方法包括：获取待检测路段中车道i上前车k和后车k+1分别通过预设抓拍断面的状态信息；根据所述状态信息确定所述后车是否为非正常低速车辆；对所述非正常低速车辆进行警示诱导。本发明通过诱导非正常低速车辆提速行驶，可以有效缓解车辆拥堵情况，提高车流速度和稳定性，减少车辆的油耗和排放量，对节能环保起到积极的影响。
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公开(公告)号：CN115331457A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210831388.4
申请日：2022-07-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/052 , G08G1/065 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种车速管理方法和系统，该方法包括：获取待检测路段中车道i上前车k和后车k+1分别通过预设抓拍断面的状态信息；根据所述状态信息确定所述后车是否为非正常低速车辆；对所述非正常低速车辆进行警示诱导。本发明通过诱导非正常低速车辆提速行驶，可以有效缓解车辆拥堵情况，提高车流速度和稳定性，减少车辆的油耗和排放量，对节能环保起到积极的影响。
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公开(公告)号：CN111620244B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010505244.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体公开了一种桥面吊机，包括第一桁架、以及与第一桁架相互拼接以形成承载桁架的第二桁架、以及设置于承载桁架底部的第一调节机构，该承载桁架上设有起吊机构和第二调节机构，该第一调节机构包括支撑柱、以及调节手柄，该第二调节机构包括倾斜设置于承载桁架底端的一对导轨、以及设置于导轨上的锁定机构。这样，通过由第一桁架与第二桁架相互拼接而形成承载桁架，避免因一体成型而造成桁架成本的提高；通过在承载桁架上设有起吊机构和第二调节机构，起吊机构可吊起桥面，第二调节机构可对起吊机构的纵向位移进行调节，当起吊机构移动至合适位置时，可通过第二调节机构中的锁定机构对其锁定。
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