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公开(公告)号:CN117308846A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311463690.X
申请日:2023-11-06
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多跨大纵坡连续刚构桥主梁竖向位移的监测方法,为克服多跨大纵坡连续刚构桥沿桥梁长度方向布置的超长监测线的两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题,采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线,使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内,进而满足监测要求,该方法构思巧妙,优化监测方法,并且可大大简化现场传感器安装和运维工作量,具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号:CN118211478B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410332238.8
申请日:2024-03-21
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/27 , G01M5/00 , G06F30/13 , G06F18/2131 , G06F18/15 , G06N3/0464 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大跨拱桥服役状态评估方法及系统,涉及拱桥技术领域,包括,首先获取运行条件下过桥车辆荷载引起的桥梁位移实测真实响应,再根据实测真实响应,通过荷载识别算法,实时识别过桥车辆荷载,然后根据大跨拱桥实际拱轴线形,计算过桥车辆荷载下大跨拱桥的理论极限响应,最后通过实测真实响应与理论极限响应的包络对比,评估大跨拱桥的服役状态。本发明利用轻量化卷积神经网络,实时快速识别过桥车辆荷载;并且仅需获取服役环境下大跨拱桥拱轴线形,即可快速获取理论极限响应,实现了大跨拱桥服役状态的快速评估。
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公开(公告)号:CN119827079A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411887384.3
申请日:2024-12-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M5/00 , G01B11/00 , G06V20/17 , G06V20/10 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机视觉的大跨径桥梁挠度检测装置及方法,涉及桥梁检测技术领域,基于主梁的结构特性预先构建标靶参数序列并安装标靶,采用反向推定法,考虑拍照参数和单一标靶的标靶位置,预先确定单一标靶的拍摄区域,并基于重复合并策略规划生成无人机任务序列,提高挠度检测效率,依据无人机任务序列顺序执行单一无人机任务,前往单一无人机任务对应的任务区域并采用基于视觉分类的跟踪挠度检测法生成单一无人机任务对应的单一挠度序列,统计无人机任务序列中所有无人机任务对应的挠度序列生成总挠度序列,实现了非定点的自动化主梁挠度检测,解决了现有技术中定点测量带来的设备布设困难、检测效率低下等问题。
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公开(公告)号:CN118211478A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410332238.8
申请日:2024-03-21
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/27 , G01M5/00 , G06F30/13 , G06F18/2131 , G06F18/15 , G06N3/0464 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大跨拱桥服役状态评估方法及系统,涉及拱桥技术领域,包括,首先获取运行条件下过桥车辆荷载引起的桥梁位移实测真实响应,再根据实测真实响应,通过荷载识别算法,实时识别过桥车辆荷载,然后根据大跨拱桥实际拱轴线形,计算过桥车辆荷载下大跨拱桥的理论极限响应,最后通过实测真实响应与理论极限响应的包络对比,评估大跨拱桥的服役状态。本发明利用轻量化卷积神经网络,实时快速识别过桥车辆荷载;并且仅需获取服役环境下大跨拱桥拱轴线形,即可快速获取理论极限响应,实现了大跨拱桥服役状态的快速评估。
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