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公开(公告)号：CN119877401A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510293396.1
申请日：2025-03-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于红外视觉的CFST拱桥混凝土灌注压力调控方法，首先通过红外视觉定位方法建立混凝土液位‑管压计算模型，进而通过计算模型确立堵管风险分级模型，进行风险评级和风险预警，最终根据风险分级实时调控泵送机压力至合理范围。采用本发明公开的通过红外视觉定位方法建立的混凝土液位‑管压计算模型，能根据管压变化实时、自动化调控泵送机的泵送压力，并进行堵管的风险评估和预警，便于指导施工人员进行调控决策，达到降低堵管风险、预防堵管现象的目的，解决现有调控方法实时性差和准确率低的问题，实现对混凝土灌注过程的精准监测与智能调控。
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公开(公告)号：CN119025788B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411133613.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种桥梁温度监测数据重构方法和系统。该方法包括以下步骤：通过监测设备获取桥梁的原始结构温度数据，对原始结构温度数据进行时滞效应消除；利用数据分解模型，分解结构温度数据获得结构温度趋势项；构建桥梁温度监测数据重构模型，根据通道数和结构温度趋势项构建数据集，基于数据集训练并验证桥梁温度监测数据重构模型；评价训练好的桥梁温度监测数据重构模型，结合评价结果确定数据集的最佳通道数；依据最佳通道数和实时监测数据，完成桥梁温度监测数据重构。本发明利用结构温度和环境温度确定分解数量，再根据多通道相关性构建数据集以训练数据重构模型，解决了高精度重构桥梁温度监测数据的问题。
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公开(公告)号：CN118781501B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410883315.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及温度场测量领域，具体为一种基于红外热成像的拱桥温度场提取方法，该方法利用搭载红外相机的无人机，对拱桥进行局部红外图像采集，同时通过DJI TSDK程序、PYTHON程序、MATLAB程序，PHST软件，实现红外图像温度数据的自动提取。本发明通过对局部温度图像进行转正射处理，使得局部温度图像拼接更加契合，更好的获取拱桥整体温度图像，最后通过相应的温度提取程序，实现自动提取设计模型坐标的温度值。
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公开(公告)号：CN119197981A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411367373.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 重庆交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种上承式拱桥静风荷载分离测量试验装置,属于桥梁检测技术领域，包括支撑板、支撑框、拱肋测力机构、立柱测力机构和桥面测力机构，支撑板通过支撑块支撑于地面上；拱肋测力机构支撑于支撑板上，立柱测力机构支撑于支撑框且位于拱肋节段的凸面一侧；桥面测力机构支撑于支撑框上且位于立柱测力机构的远离拱肋节段的一侧。其结构简单，使用方便，通用性强，本发明各测量部件相互之间不连接，这样在保证拱桥完整气动外形的前提下，有助于减少测试过程中的湍流、涡流等不利因素。并且对拱肋节段、拱桥立柱、桥面板的独立测力，彻底消除了部件间气动干扰对测量结果的影响，从而大幅提升了数据的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117993294B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202410160592.7
申请日：2024-02-04
Applicant: 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥桥梁工程有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种平稳非高斯风场的模拟方法及系统，涉及单点非高斯风场过程模拟技术领域。包括根据目标功率谱密度建立自回归模型，确定自回归模型参数和模型输入输出之间边缘矩的关系，获得非高斯白色噪声的矩，利用最大熵方法重构非高斯白色噪声信号，获得概率密度函数和累积概率分布函数，利用累积概率分布函数获得平移函数，采用平移函数模拟非高斯白色噪声过程，获得非高斯白色噪声样本，将非高斯白色噪声样本输入自回归模型，得到目标非高斯过程输出样本，建立非高斯风场模拟。本发明有助于模拟更高精度的非高斯性较强风场。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118150112A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410184871.7
申请日：2024-02-19
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种双层桥梁静风荷载分离测量试验装置，包括桥梁节段模型的可伸缩悬挂支撑装置、杆式竖向支撑装置和圆盘式应变天平测力装置；所述可伸缩悬挂支撑装置包括两段圆形可伸缩支撑管、定位螺栓、球形铰链和圆盘式连接片，所述圆形可伸缩支撑管包括外杆和内杆；所述杆式竖向支撑装置包括方形竖长钢杆、方形横向钢梁、方形钢结构底座和斜撑。本发明可在考虑双层桥梁三组构件间相互气动干扰作用的情况下，分别测量得到各构件各自的静力三分力系数，为桥梁风致振动分析提供更准确的气动参数。本发明还可通过调节所述可伸缩悬挂支撑装置，适用于任意型式、任意尺寸的桥梁节段模型，满足不同桥梁的静风荷载测量试验需求。
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公开(公告)号：CN117493781A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311459266.8
申请日：2023-11-03
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F18/15 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种损伤结构缺失动力响应数据恢复模型构建方法及系统，涉及监测信号恢复领域。本发明包括以下步骤：获取原始结构响应数据，并利用滑窗算法对原始结构响应数据裁剪；建立编码器‑解码器架构作为骨架网络的初始结构监测响应模型；利用裁剪后的原始结构响应模型数据对初始结构监测响应模型进行训练，并利用损失函数优化初始结构监测响应模型，得到结构监测响应模型。本发明利用内置残差块的全卷积神经网络建立损伤结构传感器间的非线性映射关系，从而实现任意感兴趣通道数据的恢复。
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公开(公告)号：CN114151282A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111395306.8
申请日：2021-11-23
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F03D9/25 , F03D9/32 , F03D13/25 , F03D7/02 , F03D1/06 , F03D17/00 , F03D80/00 , F04D13/08 , F04D13/12 , F04D29/40
Abstract: 本发明涉及一种海上抗台风的自平衡式船型风力发电装置，船体发电装置本体的正面通过连接轴固定连接有固定筒，固定筒上连接有第三扇叶且第三扇叶位于第二扇叶的背面，固定筒内设置有与第一扇叶、第二扇叶和第三扇叶配合使用的收缩机构，船体第一L型连接柱和第二L型连接柱的一端分别固定连接有第一圆筒和第二圆筒，船体第三L型连接柱的一端固定连接有第三圆筒，第一L型连接柱、第二L型连接柱和第三L型连接柱上均套设有漂浮体，第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒内均设置自平衡机构；解决传统海上风力发电装置的自平衡效果差，导致装置在遇到台风等恶劣天气时，无法自我保持平衡，易使发电装置侧翻损坏，造成巨大经济损失的问题。
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公开(公告)号：CN112989979A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110240717.3
申请日：2021-03-04
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于功率谱传播的桥梁随机激励识别方法，包括如下步骤：一种基于功率谱传播的桥梁随机激励识别方法，包括：获取运营环境下的桥梁位移响应功率谱Syy；从桥梁位移响应功率谱Syy中提取两个主子矩阵分别作为已知响应功率谱及未知响应功率谱并通过最小化预测误差来定位随机激励位置；利用随机激励位置重构虚拟激励；利用虚拟激励计算随机激励功率谱Sff。本发明采用了一种新的随机激励的定位方法，无需假设随机激励的作用位置，直接通过位移响应功率谱定位随机激励，更符合工程实际，有效的解决了激励位置未知的情形，为后续桥梁随机激励重构提供了基础。
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公开(公告)号：CN118781501A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410883315.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及温度场测量领域，具体为一种基于红外热成像的拱桥温度场提取方法，该方法利用搭载红外相机的无人机，对拱桥进行局部红外图像采集，同时通过DJI TSDK程序、PYTHON程序、MATLAB程序，PHST软件，实现红外图像温度数据的自动提取。本发明通过对局部温度图像进行转正射处理，使得局部温度图像拼接更加契合，更好的获取拱桥整体温度图像，最后通过相应的温度提取程序，实现自动提取设计模型坐标的温度值。
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