电子开关全备用主电路、地面自动过分相系统及方法

    公开(公告)号:CN117698519A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202410117097.8

    申请日:2024-01-26

    Abstract: 本发明提出一种电子开关全备用主电路、地面自动过分相系统及方法,涉及列车地面自动过分相的技术领域。本发明设置有第一开关阀组、第二开关阀组和相应的隔离开关,可根据用户进行选择,或者当其中一开关阀组发生故障后,分别导通和关断相应的隔离开关,即可实现开关阀组之间的使用和备用调换。主电路投入运行后地面自动过分相性能不受影响,同时满足了电子开关全备用方案及机械开关备用方案的在线检修与维护,大大提高电路工作的稳定性;本发明进一步通过过电压吸收回路吸收列车行驶至中性区时产生的过电压,提高中性区电路中半导体器件的稳定性,保证地面自动过分相性能的稳定性。

    一种地面带电自动过分相系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN117087502A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311128220.8

    申请日:2023-09-01

    Abstract: 本发明公开了一种地面带电自动过分相系统及其控制方法,涉及电气化铁路牵引供电的技术领域,系统设置第一中性段和第二中性段,过分相执行单元包括第一换相开关、第二换相开关、第三断路器和第四断路器;通过第一换相开关、第二换相开关分别与牵引网两侧的第一供电臂和第二供电臂连接,通过控制单元对第三断路器和第四断路器的开闭状态控制实现中性段长度的动态调整;利用位置检测单元检测列车的位置信息,为控制单元对过分相执行单元的分合操作提供依据。本发明依据地面带电自动过分相系统的工作状态变换中性区的长度,能够同时满足正常状态下列车带电通过长中性段以及故障状态下列车断电惰行通过短中性段的需求,提高了线路的通行能力。

    一种共模电压控制电路
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220544877U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202321790597.5

    申请日:2023-07-07

    Abstract: 本实用新型涉及电子技术领域,提出一种共模电压控制电路,包括双向变流器、交流侧电源、直流侧负载、无感电容、交流侧对地寄生电容组、直流侧对地寄生电容组、接地线寄生电感和单向导通装置。双向变流器的输入端接入交流侧电源,输出端连接直流侧负载;交流侧对地寄生电容组和直流侧对地寄生电容组分别与双向变流器的输入端和输出端连接;接地线寄生电感的两端分别与交流侧对地寄生电容组和直流侧对地寄生电容组的负极连接;单向导通装置的一端与双向变流器的输出端连接,另一端接地;无感电容的正极与双向变流器的输出端连接。本实用新型可以显著削减共模电压的尖峰的频率以及开关频率分量的幅值,从而降低电路负极与地之间的电压。

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