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公开(公告)号：CN108071511A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711126374.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01N9/002 , B01D46/0027 , B01D46/0057 , B01D46/006 , B01D53/9431 , B01D2279/30 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/2006 , F01N3/2066 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N2550/04 , F01N2560/06 , F01N2610/03 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F02D41/0087 , F02D41/0235 , F02D41/029 , F02D41/405 , F02D2041/0265 , F02D2250/18 , F02D2250/26
Abstract: 提供了用于在排气系统的颗粒过滤器装置再生期间减轻超温的方法。所述排气系统可以包括由排气源供应、通过排气导管流向颗粒过滤器装置的排气流。所述方法可以包括在颗粒过滤器再生期间检测超温，启动一个或多个第一减轻方案，以及关闭排气源。所述一个或多个第一减轻方案可以包括停止所述颗粒过滤器装置的再生、改变所述排气源的操作参数，以及起动冷却风扇。所述排气源可以包括配置为车辆提供动力的内燃机，并且所述操作参数可以通过转矩限制器改变。
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公开(公告)号：CN108071511B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201711126374.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了用于在排气系统的颗粒过滤器装置再生期间减轻超温的方法。所述排气系统可以包括由排气源供应、通过排气导管流向颗粒过滤器装置的排气流。所述方法可以包括在颗粒过滤器再生期间检测超温，启动一个或多个第一减轻方案，以及关闭排气源。所述一个或多个第一减轻方案可以包括停止所述颗粒过滤器装置的再生、改变所述排气源的操作参数，以及起动冷却风扇。所述排气源可以包括配置为车辆提供动力的内燃机，并且所述操作参数可以通过转矩限制器改变。
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公开(公告)号：CN108331646B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201810016529.0
申请日：2018-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于监测设置在内燃机的排气后处理系统中的颗粒过滤器的方法包括：经由压差传感器确定颗粒过滤器两端的压差，以及基于压差确定与颗粒过滤器上的烟灰负载相关联的初始参数。基于被动再生效应来确定烟灰负载的第一调整量，基于发动机停机温度效应来确定烟灰负载的第二调整量，且基于中断再生事件的发生来确定烟灰负载的第三调整量。基于初始参数以及第一、第二和第三调整量来确定与颗粒过滤器上的烟灰负载相关联的最终参数。
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公开(公告)号：CN108331646A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810016529.0
申请日：2018-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于监测设置在内燃机的排气后处理系统中的颗粒过滤器的方法包括：经由压差传感器确定颗粒过滤器两端的压差，以及基于压差确定与颗粒过滤器上的烟灰负载相关联的初始参数。基于被动再生效应来确定烟灰负载的第一调整量，基于发动机停机温度效应来确定烟灰负载的第二调整量，且基于中断再生事件的发生来确定烟灰负载的第三调整量。基于初始参数以及第一、第二和第三调整量来确定与颗粒过滤器上的烟灰负载相关联的最终参数。
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