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公开(公告)号：CN113358852A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110573443.X
申请日：2021-05-25
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本发明提供一种评价活塞的装置及其评价方法、评价活塞的辅助装置，包括：主平台、若干根调节杆和若干块副平台，所述调节杆一端穿过所述主平台并与所述主平台活动连接，所述调节杆另一端与所述副平台连接，所述副平台上至少设有两组定位销，所述定位销与所述副平台活动连接，所述定位销用于固定活塞；能够对不同尺寸大小的活塞进行评价，利用评价活塞的辅助装置能够同时评价多个活塞，提高了工作效率；便于更准确的评价活塞的环槽和环台的积碳面积分布。
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公开(公告)号：CN105782419B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610312069.7
申请日：2016-05-12
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明提供了一种实验室用变速器水循环冷却系统，其直接用水对变速器进行冷却，可以在不改变变速器油内部循环与润滑方式的前提下实现变速器油的快速冷却。其包括台架加载部分、台架驱动部分，变速器被装载于台架加载部分、台架驱动部分之间的位置，其特征在于：其还包括水槽、水管、水泵、温度传感器，水槽位于变速器的正下方位置，变速器的正上方布置有喷淋装置，喷淋装置的喷淋口朝向变速器布置，变速器位于水槽的水域面积的正上方，水槽通过水管连通至喷淋装置，水管内设置有水泵，温度传感器的触点深入变速器的变速器油腔内、用于测量变速器的油温，温度传感器的输出端外接有控制系统，控制系统的输出端外接水泵的控制部分。
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公开(公告)号：CN106950887A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710261968.3
申请日：2017-04-20
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G05B19/042 , G01N33/00
CPC classification number: G05B19/042 , G01N33/0037 , G05B2219/25032 , G05B2219/25176 , G05B2219/25338 , G05B2219/2637
Abstract: 本发明公开了一种车辆排放污染物远程监控系统，包括OBD模块，用于获取车辆信息，所述车辆信息包括所述车辆信息包括排放信息以及选自于车速信息、发动机转速信息、车辆故障代码信息中的一种或者多种；车载终端，用于读取所述OBD模块获取的车辆信息，并将其发送至后台服务器；所述后台服务器，用于对车辆信息进行分析，将其进行分类和整理，获得统计数据，将统计数据存储在数据库中；远程终端，用于从数据库中调取统计信息并对其进行输出和显示。本发明可以实时监测在用车辆的污染物排放状况，有利于环保部门对在用车排放状况进行评估，方便监管部门发现排放不达标的车辆，避免不合格车辆进一步对环境造成污染。
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公开(公告)号：CN106289805A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610708454.3
申请日：2016-08-23
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M17/007 , G01F1/44
CPC classification number: G01M17/007 , G01F1/44
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气流量测量控制系统及检测方法，包括底盘测功机、定容采样单元、排放分析仪与主控电脑。先将待测车辆开至底盘测功机上；将负压风机连接排气管；条形码读取器扫取车辆信息；模拟待测车辆在道路上的实际负载；负压风机将尾气通过采样管抽入文丘里管内；结合排放分析仪，测出文丘里管的入口截面和最小截面处的压力差，用伯努利定理求出流量；驾驶员按照主控电脑的程序操作；主控电脑分析计算结果后，将待测车辆信息及试验报告自动上传服务器。本发明在原有设备的基础上增加文丘里管自动切换装置，根据不同排量的车，选择不同的文丘里管，通过降低文丘里管的流量，减少稀释空气进入量，提高尾气的浓度，既可提高测量的精度。
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公开(公告)号：CN106769108A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710158538.9
申请日：2017-03-17
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M17/013
CPC classification number: G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种试验室用轮毂双向动载荷的加载装置，左轮毂设置在车桥本体左侧，其通过第一轴承与第一测功机连接，第一轴承上设有第一轴承座，第一传力机构与第一轴承座连接，第一传力机构上设有第一轴向加载机构和第一径向加载机构；右轮毂设置在车桥本体右侧，其通过第二轴承与第二测功机连接，第二轴承的外圈上设有第二轴承座，第二传力机构与第二轴承座连接，第二传力机构上设有第二轴向加载机构和第二径向加载机构；第一分压机构与第一轴向加载机构和第二轴向加载机构连接，第二分压机构分别与第一径向加载机构和第二径向加载机构连接；液压机构分别与第一分压机构和第二分压机构连接。其可以实现轮毂端动态径向和轴向同时加载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105758639A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610312070.X
申请日：2016-05-12
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种用于变速器台架试验室变速器冷却系统，其能实现变速器油温的自动控制，用于冷却变速器之后的循环水可以实现自动重复利用，可以明显减少人力成本，减少冷却水的浪费。其包括蓄水箱、蓄水池，所述蓄水箱通过回水管连通所述蓄水池，所述蓄水箱的正上方设置有高于液面的支撑架，所述支撑架的上部支撑面用于放置被测试变速器，所述支撑架的正上方布置有进水管的出口，所述进水管的入口浸没于所述蓄水池的液面内，所述蓄水箱的横截面轮廓覆盖所述被测试变速器横截面，所述进水管的出口位于所述被测试变速器的正上方位置，所述进水管的管路上设置有进水泵、电磁阀，所述电磁阀外接有数字量输出模块，所述数字量输出模块用于控制电磁阀的开合以及开闭时间。
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公开(公告)号：CN106769108B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201710158538.9
申请日：2017-03-17
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种试验室用轮毂双向动载荷的加载装置，左轮毂设置在车桥本体左侧，其通过第一轴承与第一测功机连接，第一轴承上设有第一轴承座，第一传力机构与第一轴承座连接，第一传力机构上设有第一轴向加载机构和第一径向加载机构；右轮毂设置在车桥本体右侧，其通过第二轴承与第二测功机连接，第二轴承的外圈上设有第二轴承座，第二传力机构与第二轴承座连接，第二传力机构上设有第二轴向加载机构和第二径向加载机构；第一分压机构与第一轴向加载机构和第二轴向加载机构连接，第二分压机构分别与第一径向加载机构和第二径向加载机构连接；液压机构分别与第一分压机构和第二分压机构连接。其可以实现轮毂端动态径向和轴向同时加载。
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公开(公告)号：CN105782419A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610312069.7
申请日：2016-05-12
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0412
Abstract: 本发明提供了一种实验室用变速器水循环冷却系统，其直接用水对变速器进行冷却，可以在不改变变速器油内部循环与润滑方式的前提下实现变速器油的快速冷却。其包括台架加载部分、台架驱动部分，变速器被装载于台架加载部分、台架驱动部分之间的位置，其特征在于：其还包括水槽、水管、水泵、温度传感器，水槽位于变速器的正下方位置，变速器的正上方布置有喷淋装置，喷淋装置的喷淋口朝向变速器布置，变速器位于水槽的水域面积的正上方，水槽通过水管连通至喷淋装置，水管内设置有水泵，温度传感器的触点深入变速器的变速器油腔内、用于测量变速器的油温，温度传感器的输出端外接有控制系统，控制系统的输出端外接水泵的控制部分。
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公开(公告)号：CN105675824A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610146291.4
申请日：2016-03-15
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01N33/00
CPC classification number: G01N33/0009
Abstract: 本发明提供了一种机动车瞬态工况法简易排放测试系统，其在保留了大型排放检测设备的基础上简化了设备功能，确保了数据来源的可靠性以及追溯性。其包括场地，场地内设置有测试区域、控制区域，控制区域可观察到测试区域，测试区域内设置有测试用车架、底盘测功机、风机、监控摄像头，测试用车架的前部设置有底盘测功机，风机位于底盘测功机的前部位置，风机的吹风口朝向待测车辆的前端布置，监控摄像头用于记录待测车辆的实时画面；控制区域内设置有排放分析仪、检测机构用主控电脑，测试区域和控制区域间布置有定容采样单元、连接管，待测车辆的尾气通过输入连接管接入定容采样单元的入口。
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公开(公告)号：CN207231796U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721054150.6
申请日：2017-08-22
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种用于汽车排放测试的排气管连接结构，其能解决现有连接结构存在的装拆繁琐以及由于频繁装拆而导致无法保证后续使用时连接与全流稀释通道之间的密闭性的问题。其包括连接管道，连接管道的一端与全流稀释通道连接、另一端与汽车排气管连接，其特征在于：连接管道与全流稀释通道之间对接并通过抱箍抱紧连接。
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