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公开(公告)号：CN103419776B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201310197489.1
申请日：2013-05-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 索恩格汽车德国有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆100，所述车辆具有：内燃机103；变速器105，其具有多个挡位107和变速器输入轴109；和用于回收利用电能的再生系统111、113、115，其中所述再生系统111、113、115设计成，在从实际挡位至目标挡位的换挡期间内燃机103的转速值改变为目标挡位中变速器输入轴109的转速值。
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公开(公告)号：CN103419776A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310197489.1
申请日：2013-05-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W10/105 , B60W10/24 , B60W20/00
CPC classification number: B60W10/08 , B60K6/485 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W20/14 , B60W20/30 , B60W30/18127 , Y02T10/6226 , Y02T10/92 , Y10T477/68
Abstract: 本发明涉及一种车辆100，所述车辆具有：内燃机103；变速器105，其具有多个挡位107和变速器输入轴109；和用于回收利用电能的再生系统111、113、115，其中所述再生系统111、113、115设计成，在从实际挡位至目标挡位的换挡期间内燃机103的转速值改变为目标挡位中变速器输入轴109的转速值。
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公开(公告)号：CN102822501A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180017005.X
申请日：2011-03-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01H36/00 , F02N11/0855 , F02N11/087 , F02N2011/0892 , F02N2200/065 , H01H47/08 , H01H47/22 , H01H51/065
Abstract: 提出一种具有电磁的开关元件和控制器（4）的开关装置（KH、KA、ES），其中所述开关元件包括两个处于一个铁芯上的作用于共同的电枢（A）的线圈。为了尽可能快地并且容易地以较少的能耗以能够触发的方式来实现所述电枢（A）的操纵，为了触发每个线圈所述控制器（4）在所述线圈的电流路径中分别设有开关（S1-6）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102753814A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201080060833.7
申请日：2010-12-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/0855 , F02N15/067 , F02N2011/0874 , F02N2200/022 , F02N2200/041 , F02N2200/045 , F02N2200/14 , F02N2300/2006 , F02N2300/2011
Abstract: 本发明涉及一种用于运行内燃机（2）的起动装置（1）的控制器（5）的方法，其中起动装置（1）包括电机（3）、特别是起动机电动机（3）和联接装置（4），并且该联接装置（4）特别是具有用于啮合到内燃机（2）的齿轮圈（8）中的起动机齿轮（7），以及其中单独触发电机（3）和联接装置（4），且电机（3）与旋转的、特别是惰性运转的内燃机（2）联接。为了尽可能快地且可靠地使内燃机（2）进入可起动状态，根据选择的运行方案，确定并执行电机（3）和联接装置（4）的触发的时间流程。
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公开(公告)号：CN102472233A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080034522.3
申请日：2010-06-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02N11/087 , F02N11/0814 , F02N11/0851 , F02N11/0855 , F02N11/10 , F02N15/067 , F02N2200/021 , F02N2200/022 , F02N2300/102 , F02N2300/30 , H02H9/001
Abstract: 本发明涉及一种用于启动内燃发动机的装置，该装置具有设置用于使传动小齿轮接合的啮合模块、启动机、开关模块和控制单元，其中通过所述开关模块能够向所述启动机输送启动电流，并且其中所述控制单元设置用于触发所述啮合模块和开关模块。
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公开(公告)号：CN102822501B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201180017005.X
申请日：2011-03-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01H36/00 , F02N11/0855 , F02N11/087 , F02N2011/0892 , F02N2200/065 , H01H47/08 , H01H47/22 , H01H51/065
Abstract: 提出一种具有电磁的开关元件和控制器（4）的开关装置（KH、KA、ES），其中所述开关元件包括两个处于一个铁芯上的作用于共同的电枢（A）的线圈。为了尽可能快地并且容易地以较少的能耗以能够触发的方式来实现所述电枢（A）的操纵，为了触发每个线圈所述控制器（4）在所述线圈的电流路径中分别设有开关（S1-6）。
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公开(公告)号：CN102782306A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180013467.4
申请日：2011-03-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02N11/087 , F02D2400/18 , F02N15/067 , H01H51/065 , H02P1/20
Abstract: 本发明涉及一种用于起动内燃机的装置。该装置具有电池接头、起动电动机和布置在所述电池接头和所述起动电动机之间的开关模块。所述开关模块包括起动电流继电器、主电流继电器和串联电阻。所述串联电阻与所述电池接头直接连接。
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公开(公告)号：CN102472235A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080034806.2
申请日：2010-06-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/087 , F02N11/0814 , F02N2011/0892 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及一种用于起动机动车的内燃机的装置，该装置具有起动机、接合继电器、启动电流继电器、主电流继电器、控制单元、布置在所提到的继电器与所述控制单元之间的开关模块。所述控制单元是机动车的发动机控制仪。所述开关模块具有输入端以及输出端，其中所述输入端相应地与所述发动机控制仪的输出端相连接并且在所述输出端上提供用于所提到的继电器的控制信号。所述发动机控制仪的输出端是弱信号输出端。
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