公开(公告)号：CN103419776A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310197489.1

申请日：2013-05-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.延森 ,  D.施特劳布 ,  J.格罗斯

IPC: B60W10/105 ,  B60W10/24 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W10/08 ,  B60K6/485 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W20/14 ,  B60W20/30 ,  B60W30/18127 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/92 ,  Y10T477/68

Abstract: 本发明涉及一种车辆100，所述车辆具有：内燃机103；变速器105，其具有多个挡位107和变速器输入轴109；和用于回收利用电能的再生系统111、113、115，其中所述再生系统111、113、115设计成，在从实际挡位至目标挡位的换挡期间内燃机103的转速值改变为目标挡位中变速器输入轴109的转速值。

公开(公告)号：CN103419776B

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201310197489.1

申请日：2013-05-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司 ,  索恩格汽车德国有限责任公司

Inventor： S.延森 ,  D.施特劳布 ,  J.格罗斯

IPC: B60K6/485 ,  B60W10/11 ,  B60W30/18 ,  B60W20/30 ,  B60W20/14

Abstract: 本发明涉及一种车辆100，所述车辆具有：内燃机103；变速器105，其具有多个挡位107和变速器输入轴109；和用于回收利用电能的再生系统111、113、115，其中所述再生系统111、113、115设计成，在从实际挡位至目标挡位的换挡期间内燃机103的转速值改变为目标挡位中变速器输入轴109的转速值。