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公开(公告)号：CN102472228A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080029749.9
申请日：2010-05-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/0862 , F02N11/0851 , F02N11/0859 , F02N11/087 , F02N11/10 , F02N2200/023
Abstract: 说明一种用于运行起动装置（1）的方法，该起动装置具有用于起动尤其机动车的内燃机的起动机（2），其中所述起动机（2）能够通过由电气的蓄能器加载电功率的方式通过具有配电继电器（3）的起动机控制机构（5）来接通和切断。为了获得所述起动装置（1）的较高的使用寿命，在起动过程中以调节功率的方式由所述起动机控制机构（5）来触发所述起动机（2）。
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公开(公告)号：CN103362717A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310120889.2
申请日：2013-04-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： K-O.施密特
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/0851 , F02N11/0814 , F02N11/087 , F02N15/067 , F02N2011/0892 , F02N2300/2011
Abstract: 本发明涉及汽车起动器装置（1，2，3），具有：电机（30）；啮合装置（20），其被设立用于将能通过电机（30）转动的小齿轮（32）啮合到内燃机（50）的齿环（51）中；开关装置（10），其被设立用于切换开关接触件（31）以起动电机（30），其中啮合装置（20）和开关装置（10）在输入侧分别能被施加电压信号用于操作；以及定时开关模块（15），其被设立用于在为开关装置（10）提供电压信号之后通过开关装置（10）时间延迟地切换所述开关接触件（31）。
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公开(公告)号：CN103380290B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201280008840.1
申请日：2012-02-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： K-O.施密特
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/087 , F02N2200/044 , F02N2200/063 , F02N2250/02 , F02N2300/106
Abstract: 描述了一种用于机动车中的电机（2）、尤其是用于机动车中具有起动发动机（2）以起动内燃机（15）的起动装置的电路装置（1），所述电路装置具有用于限制电机（2）的接通电流的电流限制装置（3）、具有用于跨接所述电流限制装置（3）的跨接装置（4），其中所述跨接装置（4）能直接接通到电压源（10）的高电势上。为了简单地实施具有长使用寿命的稳定的电路装置和起动装置，所述跨接装置（4）包括触头开启装置并且所述触头开启装置构造在电流路径（83）中，使得触头开启装置能直接接通到电机（2）的控制开关（8）处。
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公开(公告)号：CN103380290A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280008840.1
申请日：2012-02-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： K-O.施密特
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/087 , F02N2200/044 , F02N2200/063 , F02N2250/02 , F02N2300/106
Abstract: 描述了一种用于机动车中的电机（2）、尤其是用于机动车中具有起动发动机（2）以起动内燃机（15）的起动装置的电路装置（1），所述电路装置具有用于限制电机（2）的接通电流的电流限制装置（3）、具有用于跨接所述电流限制装置（3）的跨接装置（4），其中所述跨接装置（4）能直接接通到电压源（10）的高电势上。为了简单地实施具有长使用寿命的稳定的电路装置和起动装置，所述跨接装置（4）包括触头开启装置并且所述触头开启装置构造在电流路径（83）中，使得触头开启装置能直接接通到电机（2）的控制开关（8）处。
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公开(公告)号：CN102472233A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080034522.3
申请日：2010-06-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02N11/087 , F02N11/0814 , F02N11/0851 , F02N11/0855 , F02N11/10 , F02N15/067 , F02N2200/021 , F02N2200/022 , F02N2300/102 , F02N2300/30 , H02H9/001
Abstract: 本发明涉及一种用于启动内燃发动机的装置，该装置具有设置用于使传动小齿轮接合的啮合模块、启动机、开关模块和控制单元，其中通过所述开关模块能够向所述启动机输送启动电流，并且其中所述控制单元设置用于触发所述啮合模块和开关模块。
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公开(公告)号：CN103390527B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201310166255.0
申请日：2013-05-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： K-O.施密特
CPC classification number: F02N11/087 , F02N2011/0892 , H01H47/06 , H01H50/541 , H01H51/065
Abstract: 本发明涉及用于汽车起动机的配电继电器。的配电继电器（100）具有接触桥件（14、11）、吸引线圈（1）和保持线圈（2）以及用于桥接保持线圈（2）的桥接开关（13、11），该接触桥件在配电继电器的吸引位置中打开并且在配电继电器的保持位置中闭合，其中吸引线圈（1）和保持线圈（2）串联，所述桥接开关在配电继电器的吸引位置中闭合并且桥接保持线圈（2），并且所述桥接开关在配电继电器的保持位置中打开并且不桥接保持线圈（2）。
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公开(公告)号：CN106089536A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610276298.8
申请日：2016-04-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： K-O.施密特
IPC: F02N11/08
Abstract: 在一种起动装置的电路中集成了具有温度开关元件的温度开关，所述温度开关元件在开关温度之下时处在闭合位置且在开关温度之上时处在打开位置。在所述温度开关中集成了用于加热温度开关元件的电的加热元件。
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公开(公告)号：CN103390527A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310166255.0
申请日：2013-05-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： K-O.施密特
CPC classification number: F02N11/087 , F02N2011/0892 , H01H47/06 , H01H50/541 , H01H51/065
Abstract: 本发明涉及用于汽车起动机的配电继电器。的配电继电器（100）具有接触桥件（14、11）、吸引线圈（1）和保持线圈（2）以及用于桥接保持线圈（2）的桥接开关（13、11），该接触桥件在配电继电器的吸引位置中打开并且在配电继电器的保持位置中闭合，其中吸引线圈（1）和保持线圈（2）串联，所述桥接开关在配电继电器的吸引位置中闭合并且桥接保持线圈（2），并且所述桥接开关在配电继电器的保持位置中打开并且不桥接保持线圈（2）。
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