-
公开(公告)号：CN107113988A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580062101.4
申请日：2015-10-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 本发明涉及一种控制设备，尤其是用于机动车的马达控制设备。在此，根据本发明的控制设备包括至少一个壳体。壳体至少由壳体底部和与壳体底部连接的壳体盖构造而成。在壳体底部与壳体盖之间限定出空腔，例如控制设备的电子模块布置在该空腔中。此外，控制设备还包括联接几何结构，联接几何结构用于将控制设备机械地容纳在容纳控制设备的保持部中。联接几何结构构造在至少一个保持元件处。在此，保持元件是相对于壳体底部和壳体盖独立的构件，保持元件与壳体机械地和/或材料地连接。
-
公开(公告)号：CN105409337A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480041830.7
申请日：2014-06-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K5/00 , H01R13/627
CPC classification number: H05K5/0069 , H01R12/721 , H01R13/6271
Abstract: 本发明涉及一种在控制器(11)和与控制器(11)相连接的、用于电接触控制器(11)的结构单元(12)之间的连接组件(10)，其中，控制器(11)具有罩壳单元(20)，罩壳单元由保护物质(19)制成并且至少局部地包围电路载体(14)，该连接组件具有至少一个布置在电路载体(14)上的电路单元和用于通过结构单元(12)接触的至少一个接触单元(38至41)，其中，罩壳单元(20)在至少一个接触单元(38至41)的区域中至少局部地没有所述保护物质(19)，其中，结构单元(12)具有至少一个优选地呈弹簧元件(57)的形式的接触元件(58)，所述接触元件(58)在结构单元(12)装配在控制器(11)处时与至少一个接触单元(38至41)导电地接触，并且其中，在控制器(11)和结构单元(12)之间的机械连接通过传力的连接实现。
-
公开(公告)号：CN119705312A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411355945.5
申请日：2024-09-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明创造了一种用于控制电动车辆的多个电子控制设备的控制设备组的方法。该方法包括步骤：检测机动车辆的当前停车条件，在停车条件中存在机动车辆的激活的运行功能，在激活的运行功能中至少一个控制设备能够被停用；检测停车条件的一个或多个运行参数；检测停车条件的地理位置；评估所检测的停车条件的地理位置和所检测的停车条件的运行参数；基于所检测的停车条件的地理位置和所检测的停车条件的运行参数以及对应存储的针对停车条件的地理位置和运行参数的标准来关于设备组中一个或多个可停用控制设备的停用创建该设备组的运行规划；通过基于所创建的运行规划自动地停用设备组的可停用控制设备来执行所创建的运行规划。
-
公开(公告)号：CN116998232A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202280021544.9
申请日：2022-03-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及散热装置(10)以及在车辆中的具有这种散热装置(10)的控制器组件，该散热装置具有在至少一侧开放的容纳空间(11)以及布置在容纳空间(11)中的至少一个镶嵌段(14)，镶嵌段包括导热且弹性的补偿元件(16)和导热且低粘附性的接触区域(18)，其中，至少一个镶嵌段(14)布置在容纳空间(11)中，使得至少一个镶嵌段(14)的导热且弹性的补偿元件(16)贴靠在容纳空间(11)的底部(11.1)的内表面处，且至少该至少一个镶嵌段(14)的导热且低粘附性的接触区域(18)在容纳空间(11)的与底部(11)对置的开放侧处部分地从容纳空间(11)伸出，其中，容纳空间(11)的底部(11.1)的外表面形成用于热源(7)或热沉(9)的刚性的第一接触面，并且至少一个镶嵌段(14)的导热且低粘附性的接触区域(18)形成用于热沉(9)或热源(7)的柔性的第二接触面。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105409338B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201480042521.1
申请日：2014-06-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K5/00 , B60R16/023 , H01R12/72 , H01R12/87 , H01R13/506 , H01R13/52
CPC classification number: H05K5/0034 , H01R12/721 , H01R12/87 , H01R13/506 , H01R13/5202 , H01R13/5219 , H01R2201/26 , H05K5/0069
Abstract: 本发明涉及一种控制器(10)，该控制器具有：壳体单元(12)，所述壳体单元由一种由塑料构成的保护物质(20)构成并且至少部分地直接包围电路载体(18)；设置在所述电路载体(18)上的至少一个电路单元；以及用于使所述控制器(10)与另一电结构单元(50)电接触的至少一个接触单元(22)，其中，所述壳体单元(12)在所述接触单元(22)的区域中至少部分地不具有所述保护物质(20)。根据本发明规定：至少一个压紧元件(26)与所述壳体单元(12)连接，所述压紧元件设计成用于至少间接地对所述另一电结构单元(50)的与所述接触单元(22)电接触的配合元件(60)产生压紧力(F)。
-
公开(公告)号：CN105409337B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201480041830.7
申请日：2014-06-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K5/00 , H01R13/627
CPC classification number: H05K5/0069 , H01R12/721 , H01R13/6271
Abstract: 本发明涉及一种在控制器(11)和与控制器(11)相连接的、用于电接触控制器(11)的结构单元(12)之间的连接组件(10)，其中，控制器(11)具有罩壳单元(20)，罩壳单元由保护物质(19)制成并且至少局部地包围电路载体(14)，该连接组件具有至少一个布置在电路载体(14)上的电路单元和用于通过结构单元(12)接触的至少一个接触单元(38至41)，其中，罩壳单元(20)在至少一个接触单元(38至41)的区域中至少局部地没有所述保护物质(19)，其中，结构单元(12)具有至少一个优选地呈弹簧元件(57)的形式的接触元件(58)，所述接触元件(58)在结构单元(12)装配在控制器(11)处时与至少一个接触单元(38至41)导电地接触，并且其中，在控制器(11)和结构单元(12)之间的机械连接通过传力的连接实现。
-
公开(公告)号：CN116806084A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310312095.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及一种具有连接到壳体壁的热管的电子设备，特别是用于机动车的控制器。所述电子设备具有特别是介质密封地封闭的壳体以及至少一个或仅一个产生损耗热量的电子构件、特别是半导体构件。所述设备还具有散热件，其中，所述构件、特别是半导体构件以能够导热的方式与散热件相连接。散热件具有热管。根据本发明，所述构件、特别是半导体构件以能够导热的方式与壳体的壳体壁相连接。热管，特别是在构件、尤其半导体构件的区域中被构造为壳体的壳体壁的组成部分。为了构造热管，壳体壁以材料连接且特别是耐压的方式与热管壁相连接。在热管壁和壳体壁之间形成有至少一个空腔，在该空腔中容纳有被构造用于蒸发的流体。
-
公开(公告)号：CN107113988B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201580062101.4
申请日：2015-10-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 本发明涉及一种控制设备，尤其是用于机动车的马达控制设备。在此，根据本发明的控制设备包括至少一个壳体。壳体至少由壳体底部和与壳体底部连接的壳体盖构造而成。在壳体底部与壳体盖之间限定出空腔，例如控制设备的电子模块布置在该空腔中。此外，控制设备还包括联接几何结构，联接几何结构用于将控制设备机械地容纳在容纳控制设备的保持部中。联接几何结构构造在至少一个保持元件处。在此，保持元件是相对于壳体底部和壳体盖独立的构件，保持元件与壳体机械地和/或材料地连接。
-
公开(公告)号：CN105409338A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480042521.1
申请日：2014-06-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K5/00 , B60R16/023 , H01R12/72 , H01R12/87 , H01R13/506 , H01R13/52
CPC classification number: H05K5/0034 , H01R12/721 , H01R12/87 , H01R13/506 , H01R13/5202 , H01R13/5219 , H01R2201/26 , H05K5/0069
Abstract: 本发明涉及一种控制器(10)，该控制器具有：壳体单元(12)，所述壳体单元由一种由塑料构成的保护物质(20)构成并且至少部分地直接包围电路载体(18)；设置在所述电路载体(18)上的至少一个电路单元；以及用于使所述控制器(10)与另一电结构单元(50)电接触的至少一个接触单元(22)，其中，所述壳体单元(12)在所述接触单元(22)的区域中至少部分地不具有所述保护物质(20)。根据本发明规定：至少一个压紧元件(26)与所述壳体单元(12)连接，所述压紧元件设计成用于至少间接地对所述另一电结构单元(50)的与所述接触单元(22)电接触的配合元件(60)产生压紧力(F)。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.019 seconds)
