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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101573523B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200780048453.X
申请日：2007-12-17
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: F02D41/06 , F02D41/009 , F02D2041/0092 , F02D2250/12
Abstract: 本发明涉及一种启动内燃机的方法，其中在确定的曲轴角度处通过控制器来启动至少一个功能(T，T1，T2)，其中所述功能从内燃机启动起直至达到终止条件经过相对角度(ΔKW)推移至更迟的曲轴角度，从而在启动情况中，角度同步的计算网格暂时地推移到另一角度位置处，其中所述终止条件是识别到传感轮间隙。
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公开(公告)号：CN101128665A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200680005770.9
申请日：2006-02-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/221 , F02D41/3809 , F02D2041/224 , F02D2041/225 , F02D2200/1015
Abstract: 本发明涉及用于运行内燃机喷射装置(5)的一种方法和一种装置，其中喷射装置(5)具有喷射阀(40)，燃料经过喷射阀(40)直接喷入内燃机的燃烧室(100)，并且其中也设置了用于识别断火的工具(310)和用于检测燃料压力的工具(320)。当一个气缸(110)断火并且燃料压力同时降低到阈值(SW)以下时，识别出喷射阀(40)具有机械故障。当观察到属于喷射装置(5)末级组的气缸(110)断火并且燃料压力降低到阈值(SW)以下时，识别出喷射装置(5)具有电气故障。根据识别出的故障采取不同的故障反应。
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公开(公告)号：CN119705312A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411355945.5
申请日：2024-09-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明创造了一种用于控制电动车辆的多个电子控制设备的控制设备组的方法。该方法包括步骤：检测机动车辆的当前停车条件，在停车条件中存在机动车辆的激活的运行功能，在激活的运行功能中至少一个控制设备能够被停用；检测停车条件的一个或多个运行参数；检测停车条件的地理位置；评估所检测的停车条件的地理位置和所检测的停车条件的运行参数；基于所检测的停车条件的地理位置和所检测的停车条件的运行参数以及对应存储的针对停车条件的地理位置和运行参数的标准来关于设备组中一个或多个可停用控制设备的停用创建该设备组的运行规划；通过基于所创建的运行规划自动地停用设备组的可停用控制设备来执行所创建的运行规划。
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公开(公告)号：CN101128665B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680005770.9
申请日：2006-02-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/221 , F02D41/3809 , F02D2041/224 , F02D2041/225 , F02D2200/1015
Abstract: 本发明涉及用于运行内燃机喷射装置(5)的一种方法和一种装置，其中喷射装置(5)具有喷射阀(40)，燃料经过喷射阀(40)直接喷入内燃机的燃烧室(100)，并且其中也设置了用于识别断火的工具(310)和用于检测燃料压力的工具(320)。当一个气缸(110)断火并且燃料压力同时降低到阈值(SW)以下时，识别出喷射阀(40)具有机械故障。当观察到属于喷射装置(5)末级组的气缸(110)断火并且燃料压力降低到阈值(SW)以下时，识别出喷射装置(5)具有电气故障。根据识别出的故障采取不同的故障反应。
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公开(公告)号：CN101573523A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200780048453.X
申请日：2007-12-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/06 , F02D41/009 , F02D2041/0092 , F02D2250/12
Abstract: 本发明涉及一种启动内燃机的方法，其中在确定的曲轴角度处通过控制器来启动至少一个功能(T，T1，T2)，其中所述功能从内燃机启动起直至达到终止条件经过相对角度(ΔKW)推移至更迟的曲轴角度。
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