一种基于三维点云的车厢轮廓检测方法及系统

    公开(公告)号:CN115984195A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211623801.4

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于三维点云的车厢轮廓检测方法及系统,通过将云台不同角度的点云坐标进行拼接验证,得到完整点云车厢数据,并将三维点云数据转化到二维平面图像,通过图像处理的方式得到车厢轮廓区域坐标,然后通过坐标变换转化为系统坐标,传递给自动装车系统,指导自动装车作业,防止装车过程中,机械臂与车厢侧壁或车厢拉绳碰撞,还能够防止装车过程中,袋装货物装到车厢拉绳或车厢侧壁,从而散落货物。本发明能够实现高栏车、半挂车等车厢外轮廓和车厢拉绳的自动检测,为实现自动装车提供必要准备和前提条件。

    一种基于GPS定位的堆取料机防碰撞方法及系统

    公开(公告)号:CN110356862A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910470364.9

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种基于GPS定位的堆取料机防碰撞方法及系统,该方法包括:根据获取的堆场和堆取料机单机的经纬度坐标信息分别对各堆取料机单机的大臂和配重进行轮廓建模,然后根据堆场和各单机的经纬度坐标信息计算选取的各防碰撞特征点的经纬度坐标信息,并计算各堆取料机单机之间的防碰撞目标距离,进而根据各堆取料机单机之间的防碰撞目标距离控制对应的堆取料机单机进行无碰撞作业。采用上述技术方案,克服了现有技术中防碰撞计算精确度过低的问题,同时解决了传统方法中计算过程繁琐,数据冗余量大的问题,不仅对单机的底盘、大臂和配重实现全方位防碰撞,且保障了防碰撞计算的高效性和精确性,相当程度上促进了无人化堆取料技术的发展。

    一种散货港口粉尘监测方法

    公开(公告)号:CN117351426A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311378702.9

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种散货港口粉尘监测方法,包括以下步骤:步骤1,通过实时图像数据采集系统,采集煤炭从煤垛到取料机悬臂皮带机,从装船机的悬臂皮带机落入船舱等处的煤粉尘图像,同时获取无粉尘的图像;步骤2,根据明暗通道原理对获取的图像进行预处理,分别提取明通道图像和暗通道图像;步骤3,然后对预处理的图像进行直方图均衡化;步骤4,直方图均衡化后,使用区域生长理论对图像进行分割。根据煤尘分布分析,考虑不同区域的具体扬尘控制要求,调整每个区域的喷水装置设置。

    一种基于三维点云的车厢轮廓检测方法及系统

    公开(公告)号:CN115984195B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202211623801.4

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于三维点云的车厢轮廓检测方法及系统,通过将云台不同角度的点云坐标进行拼接验证,得到完整点云车厢数据,并将三维点云数据转化到二维平面图像,通过图像处理的方式得到车厢轮廓区域坐标,然后通过坐标变换转化为系统坐标,传递给自动装车系统,指导自动装车作业,防止装车过程中,机械臂与车厢侧壁或车厢拉绳碰撞,还能够防止装车过程中,袋装货物装到车厢拉绳或车厢侧壁,从而散落货物。本发明能够实现高栏车、半挂车等车厢外轮廓和车厢拉绳的自动检测,为实现自动装车提供必要准备和前提条件。

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