-
公开(公告)号：CN114114085B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111391413.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于故障检测设备技术领域，公开了一种检测装置，该检测装置包括插头组件、驱动组件、连接组件和检测单元，插头组件包括插头，插头设有多条并联设置且互不相同的连接通路，插头用于与被测电器件电连接；驱动组件能带动连接组件和插头插接，以使插头的多条连接通路中的一条连接通路连通，检测单元电连接于插头，检测单元用于检测被测电器件在不同连接通路下的电力参数。该检测装置能全方位的检测被测电器件的各个电力参数，从而依据各个电力参数全方位的评估被测电器件的风险项，同时有效避免人工测试带来的操作步骤繁琐、误测或测量存在较大的误差等的问题。
-
公开(公告)号：CN115506441B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211140819.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: E02F9/20
Abstract: 本发明属于挖掘机虚拟样机技术领域，具体公开了挖掘机虚拟样机的控制方法、装置和系统。控制方法包括获取挖掘机虚拟样机所处的子工况，根据子工况获得相应的先导信号；根据先导信号均为1，获取挖掘机虚拟样机的运行参数，并与运行参数相对应的阈值对照；其中，运行参数为多个；根据全部运行参数均满足相对应的阈值，将运行参数对应的先导信号均更改为0，并变更挖掘机虚拟样机所处的子工况。通过获取挖掘机虚拟样机的子工况，并根据子工况获得相应的先导信号，通过运行参数与对应的阈值对照，当运行参数均满足相对应的阈值时，将运行参数对应的先导信号均更改为0，并变更挖掘机虚拟样机所处的子工况，可以实现对挖掘机虚拟样机实时的控制。
-
公开(公告)号：CN115506441A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211140819.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: E02F9/20
Abstract: 本发明属于挖掘机虚拟样机技术领域，具体公开了挖掘机虚拟样机的控制方法、装置和系统。控制方法包括获取挖掘机虚拟样机所处的子工况，根据子工况获得相应的先导信号；根据先导信号均为1，获取挖掘机虚拟样机的运行参数，并与运行参数相对应的阈值对照；其中，运行参数为多个；根据全部运行参数均满足相对应的阈值，将运行参数对应的先导信号均更改为0，并变更挖掘机虚拟样机所处的子工况。通过获取挖掘机虚拟样机的子工况，并根据子工况获得相应的先导信号，通过运行参数与对应的阈值对照，当运行参数均满足相对应的阈值时，将运行参数对应的先导信号均更改为0，并变更挖掘机虚拟样机所处的子工况，可以实现对挖掘机虚拟样机实时的控制。
-
公开(公告)号：CN116766871A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310729140.1
申请日：2023-06-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种车辆空调系统控制方法、装置、电子设备和存储介质，属于车辆控制技术领域，空调系统包括风扇、空调开关和空调压力开关，控制方法包括：获取所述空调开关的触发信号；在接收到所述触发信号时，控制所述风扇以第一转速工作预设时长；获取所述预设时长内所述空调压力开关的第一打开占空比；基于所述第一打开占空比调整所述第一转速。在接收到空调开关的触发信号后，控制风扇以设定的第一转速工作预设时长，之后根据空调压力开关的第一打开占空比调整风扇的转速，使风扇的转速与空调压缩机的工况逐渐达到平衡，避免风扇转速过高增加发动机的能耗，同时避免空调压缩机工作时长较长，导致故障率提高的情况发生。
-
公开(公告)号：CN114114085A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111391413.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于故障检测设备技术领域，公开了一种检测装置，该检测装置包括插头组件、驱动组件、连接组件和检测单元，插头组件包括插头，插头设有多条并联设置且互不相同的连接通路，插头用于与被测电器件电连接；驱动组件能带动连接组件和插头插接，以使插头的多条连接通路中的一条连接通路连通，检测单元电连接于插头，检测单元用于检测被测电器件在不同连接通路下的电力参数。该检测装置能全方位的检测被测电器件的各个电力参数，从而依据各个电力参数全方位的评估被测电器件的风险项，同时有效避免人工测试带来的操作步骤繁琐、误测或测量存在较大的误差等的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118345899A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410320946.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种静液压装载机降油耗控制方法、设备及介质。属于装载机技术领域，解决现有技术中静液压装载机市场因复杂的工况需求，油耗较大的问题。方法包括，静液压装载机整车点火起步后，确定出预设时间段内发动机实际目标转速均值与液压系统泵端压力均值；将发动机实际目标转速均值与液压系统泵端压力均值，分别与预置工况阈值进行比对，以确定出静液压装载机的市场工况；获取静液压装载机对应的液压系统马达效率，基于液压系统马达效率，构建不同马达流量分配方案；将静液压装载机的市场工况与不同马达流量分配方案进行匹配，以基于匹配后的方案对静液压装载机油耗进行控制。
-
公开(公告)号：CN117090261A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311060123.X
申请日：2023-08-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及装载机控制技术领域，尤其涉及一种装载机控制方法及装置。装载机控制方法，包括：获取油门踏板和发动机输出功率变量，根据所述油门踏板和发动机输出功率变量确定装载车作业工况；获取发动机信号，根据所述发动机信号和所述装载车作业工况判断当前是否为高负荷工况，其中，所述发动机信号为发动机外特性限制信号或发动机油门信号；若当前为高负荷工况，则由当前的第一油门策略状态切换到第二油门策略状态运行。本发明判断装载机实时的作业工况，当工况触发预先定义的高负荷工况时，控制发动机选择合适的油门map，从而降低装载机多余功率的浪费，提高装载机的经济性。
-
-
公开(公告)号：CN119288015A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411557258.1
申请日：2024-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: E02F9/20
Abstract: 本发明公开了一种装载机及其控制方法、装置，装载机包括发动机、变矩器和变速器，包括：获取装载机在正常工况下，发动机的第一外特性曲线；在确定装载机处于打滑工况时，获取装载机发生打滑时发动机的临界输出扭矩；根据临界输出扭矩和第一外特性曲线，获取装载机处于打滑工况下发动机的第二外特性曲线；基于第二外特性曲线控制发动机转动，使得发动机在较低的转速下即可达到临界输出扭矩，能够有效降低装载机在打滑工况下的功率消耗。
-
公开(公告)号：CN119163092A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411449640.0
申请日：2024-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种液力推土机控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在不安装大量传感器的情况下，通过对液力推土机的工况路谱进行工况识别，获得多个推料工况，基于多个推料工况的工况参数，对液力推土机进行状态识别，当确认液力推土机进行高负荷推土作业时，自动调高手油门的油门开度；当确认液力推土机进行高车速空载行驶时，自动调高后退档位的档位等级及调低手油门的油门开度，提升整车功率利用率，实现高效率作业，满足实际工况需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.049 seconds)
