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公开(公告)号：CN114114085B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111391413.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于故障检测设备技术领域，公开了一种检测装置，该检测装置包括插头组件、驱动组件、连接组件和检测单元，插头组件包括插头，插头设有多条并联设置且互不相同的连接通路，插头用于与被测电器件电连接；驱动组件能带动连接组件和插头插接，以使插头的多条连接通路中的一条连接通路连通，检测单元电连接于插头，检测单元用于检测被测电器件在不同连接通路下的电力参数。该检测装置能全方位的检测被测电器件的各个电力参数，从而依据各个电力参数全方位的评估被测电器件的风险项，同时有效避免人工测试带来的操作步骤繁琐、误测或测量存在较大的误差等的问题。
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公开(公告)号：CN114922718A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210434457.8
申请日：2022-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分流保温衬套式SCR装置，解决了现有技术中存在载体内排气温度沿流动方向递减的问题，具有提升后端载体利用率及NOx转化效率的有益效果，具体方案如下：一种分流保温衬套式SCR装置，包括衬套和SCR载体，衬套设置发动机尾气入口，衬套安装有尿素喷射阀，衬套内设置混合器以混合发动机尾气和尿素形成混合气体，SCR载体的部分设于衬套内侧，SCR载体同混合器之间间隔设定距离，SCR载体轴向设置多个第一开孔，SCR载体设于衬套内的周向设置多个第二开孔，SCR载体环向同衬套内壁之间具有设定的空间，第一开孔和第二开孔相通，混合气体通过第一开孔和第二开孔进入SCR载体。
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公开(公告)号：CN118238810A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410320867.9
申请日：2024-03-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出了发动机巡航优化控制方法及系统，涉及发动机巡航控制技术领域。包括采集巡航设定车速信号和道路坡度信号，使用道路坡度信号计算出维持巡航设定车速的发动机扭矩，作为第一扭矩信息；获取当前发动机最优经济性转速扭矩，作为第二扭矩信息；以第一扭矩信息作为维持车辆行驶的基准扭矩，以第二扭矩信息计算出车辆行驶速度，以计算出的车辆行驶速度完成道路爬坡过程。本发明当发动机在爬坡需求大扭矩或处于非经济区等劣势工况时，通过暂时损失车速，控制发动机进入最佳经济区，达到省油目的；完成该过程后，在车辆处于较易行驶情况下，控制发动机以最优经济性转速扭矩补偿劣势工况下的车速损失。
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公开(公告)号：CN118188188A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410327887.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种涡前排气温度确定方法、发动机闭环控制方法及系统，通过不同工况点各电控参数试验数据确定涡前排温模型，当环境压力温度变化时，所选取的发动机电控参数能够精确体现气缸边界的变化，从而在发动机实际运行过程中，通过各电控参数对应值的获取，基于所确定的涡前排温模型，得到涡前排气温度，保证发动机运行可靠性，节省了配备实际涡前排温传感器的成本；通过所确定的涡前排气温度，在线调控电控参数，优先调节喷油提前角和喷油压力，当上述两变量到达限值时，再调节循环喷油量，最大限度地保证发动机动力性和经济性，且减少了非标准环境标定修正的工作量。
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公开(公告)号：CN114961932A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210498620.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种衬套式SCR装置的温度控制系统及方法，SCR装置的一端设有废气进主流道，SCR装置的另一端设有废气出主流道，在废气进主流道上设有尿素喷嘴，其特征在于，还包括一个套装在SCR装置外的衬套，在所述的衬套内以及SCR装置侧壁上设有废气入孔，废气进主流道通过排气支路、衬套内的废气入孔与SCR装置侧壁上的废气入孔连通，且在排气支路上设置流量控制阀。本发明提出的SCR装置，通过排气支路将高温排气引入SCR装置外壁衬套，提升壁温的同时阻止尿素液滴附壁，从根源上解决结晶问题；本发明提出的控制方法，通过控制阀门开度控制流量分配比例，消除SCR装置内轴向温度梯度，提升SCR装置的催化效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114961932B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210498620.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种衬套式SCR装置的温度控制系统及方法，SCR装置的一端设有废气进主流道，SCR装置的另一端设有废气出主流道，在废气进主流道上设有尿素喷嘴，其特征在于，还包括一个套装在SCR装置外的衬套，在所述的衬套内以及SCR装置侧壁上设有废气入孔，废气进主流道通过排气支路、衬套内的废气入孔与SCR装置侧壁上的废气入孔连通，且在排气支路上设置流量控制阀。本发明提出的SCR装置，通过排气支路将高温排气引入SCR装置外壁衬套，提升壁温的同时阻止尿素液滴附壁，从根源上解决结晶问题；本发明提出的控制方法，通过控制阀门开度控制流量分配比例，消除SCR装置内轴向温度梯度，提升SCR装置的催化效率。
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公开(公告)号：CN114607497A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210207463.X
申请日：2022-03-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机排气技术领域,公开了一种复合排气管结构及发动机排气系统,该结构包括阀门、两段定压脉冲排气管和两个增压器；阀门设置于气缸的排气管路上，阀门将机体的一列气缸分成两个气缸组，每个气缸组对应一个定压脉冲排气管；两个定压脉冲排气管分别与两个增压器连接、且一一对应设置；当阀门处于连通状态时，每个气缸的排气管路与两段定压脉冲排气管均连通，排气管路整体容积扩大，起到稳压作用；当阀门处于关闭状态时，每个气缸组对应一个定压脉冲排气管，每段排气管形成几个连续脉冲波直接进入增压器，加强缸内扫气，增大进气量，使低该工况具有更高的扭矩储备能力；因此，这种结构能适用于各种工况下发动机不同的性能需求。
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公开(公告)号：CN114922718B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210434457.8
申请日：2022-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分流保温衬套式SCR装置，解决了现有技术中存在载体内排气温度沿流动方向递减的问题，具有提升后端载体利用率及NOx转化效率的有益效果，具体方案如下：一种分流保温衬套式SCR装置，包括衬套和SCR载体，衬套设置发动机尾气入口，衬套安装有尿素喷射阀，衬套内设置混合器以混合发动机尾气和尿素形成混合气体，SCR载体的部分设于衬套内侧，SCR载体同混合器之间间隔设定距离，SCR载体轴向设置多个第一开孔，SCR载体设于衬套内的周向设置多个第二开孔，SCR载体环向同衬套内壁之间具有设定的空间，第一开孔和第二开孔相通，混合气体通过第一开孔和第二开孔进入SCR载体。
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公开(公告)号：CN114114085A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111391413.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于故障检测设备技术领域，公开了一种检测装置，该检测装置包括插头组件、驱动组件、连接组件和检测单元，插头组件包括插头，插头设有多条并联设置且互不相同的连接通路，插头用于与被测电器件电连接；驱动组件能带动连接组件和插头插接，以使插头的多条连接通路中的一条连接通路连通，检测单元电连接于插头，检测单元用于检测被测电器件在不同连接通路下的电力参数。该检测装置能全方位的检测被测电器件的各个电力参数，从而依据各个电力参数全方位的评估被测电器件的风险项，同时有效避免人工测试带来的操作步骤繁琐、误测或测量存在较大的误差等的问题。
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公开(公告)号：CN217270420U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220747034.7
申请日：2022-04-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后处理双层保温封装壳体，解决了现有技术中汽车后处理中镀铝板材隔热罩体积较大占空间，并且保温效果一般，保温性能变差造成SCR易出现尿素结晶的问题，具有真空隔热层可有效杜绝热力传递和热对流，隔热层壁面涂覆铜箔或铝箔将辐射反射，达到持续保温的效果，提高后处理转化效率的有益效果，具体方案如下：一种汽车后处理双层保温封装壳体，包括后处理载体、衬垫及封装壳体，封装壳体通过衬垫将后处理载体封装，封装壳体从内向外依次包括壳体内层、真空隔热层和壳体外层，真空隔热层位于壳体内层和壳体外层之间，壳体内层和壳体外层之间密封处理。
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