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公开(公告)号：CN117864099A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410278807.5
申请日：2024-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种增程器工作点切换方法及装置，所述方法包括：响应于增程器工作点切换请求，获取目标工作点对应的目标节气门开度和目标转速；若目标转速大于当前转速，则控制增程器进入反拖模式；其中，当前转速为响应增程器工作点切换请求时发动机转速；在反拖模式下，将发电机转速调整为目标转速，并根据目标节气门开度，控制发动机调整节气门开度；其中，在反拖模式下发电机转速大于发动机转速时，由发电机反拖发动机，直至发动机转速提高至与发电机转速相同；响应于发动机转速达到目标转速，且节气门开度达到目标节气门开度，控制增程器退出反拖模式，提高了增程器工作点切换过程的稳定性，以及增程器工作点切换过程中整车的经济性。
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公开(公告)号：CN117090697A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311046554.0
申请日：2023-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机控制方法和HPDI发动机，发动机控制方法适用于HPDI发动机，发动机控制方法包括：在HPDI发动机的实际运行过程中，获取实际过量空气系数λ；根据实际过量空气系数λ，判断HPDI发动机的气缸缸体内的燃料的燃烧容易程度；当燃料处于不易燃烧的情况时，控制第一泵体的转速降低，以降低润滑油的流量；和/或控制第二泵体的转速降低，以降低冷却液的流量。本发明解决了现有技术中的发动机的甲烷排放量过高的问题。
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公开(公告)号：CN114837833A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210571432.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种降低天然气掺氢发动机回火危害的方法。在执行所述方法时，先判断发生回火的气缸，然后根据发生回火的气缸的当前的工况转速和扭矩数据，读取电子控制单元中与当前的工况转速和扭矩数据对应的氢气减喷量标定参数，按照所述氢气减喷量标定参数调整氢气减喷量。这样，通过判断发生回火的气缸，并根据回火气缸的工况从电子控制单元获得对应不同工况的氢气减喷量标定参数，并依据氢气减喷量标定参数对气缸的氢气喷入量进行调整，达到了避免因回火导致的强烈爆震的效果，从而防止发动机损坏；进一步通过精确控制减少氢气喷入量，在避免强烈爆震的同时并不影响发动机的稳定运行。
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公开(公告)号：CN114753954A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210667310.3
申请日：2022-06-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机燃油喷射系统的主动空化方法，属于柴油机技术领域，空化气体充入燃油喷射系统的油泵前端的柴油中，所述空化气体包括空气和CO2，根据尾气中NOx的含量控制燃油喷射系统中充入空气或CO2；当检测到NOx的含量达到第一预设阈值时，CO2作为空化气体充入燃油喷射系统的柴油中；当检测到NOx的含量未达到第一预设阈值时，空气作为空化气体充入燃油喷射系统的柴油中。本发明还公开了一种柴油机燃油喷射系统，包括通过管路连接的燃油喷射系统和气源系统，所述气源系统用于提供空化气体。本发明的柴油机燃油喷射系统的主动空化方法及燃油喷射系统，实现了柴油喷嘴的主动空化，改善了喷雾效果，并能根据工况实现排放调控，改动成本低。
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公开(公告)号：CN118522375A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410669330.3
申请日：2024-05-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种尿素结晶边界测试及模型训练方法、系统和电子设备，该测试方法包括：建立后处理系统的排气工况；配置尿素喷射量，并获取尿素喷射过程的影像数据；基于预设视觉检测算法对影像数据进行图像检测，以获取尿素液膜数据，并根据尿素液膜数据确定尿素结晶时间；基于任一排气工况下不同的尿素喷射量对应的尿素结晶时间建立结晶时间曲线；根据结晶时间曲线确定尿素结晶边界。本发明通过预设视觉检测算法自动识别结晶边界，实现了尿素结晶试验的自动化，大幅提升试验效率，基于尿素结晶时间曲线获得尿素结晶边界，大大缩短了试验周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114961942B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210669728.8
申请日：2022-06-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 一种减少甲烷排放的方法及装置。该方法包括：发动机在冷起动阶段，首先获得TWC的温度。然后当TWC温度低于预设温度阈值时，发动机进入天然气掺氢状态。接着根据发动机的转速和扭矩，确定掺氢比，进而确定氢气目标喷射量。最后利用氢气目标喷射量向发动机喷射氢气。如此，利用氢气的高燃烧效率和高燃烧速率，扩大混合气的稀燃极限，从而提高天然气掺氢的发动机的热效率，实现降低甲烷原排的目的。
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公开(公告)号：CN119309731A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411108509.8
申请日：2024-08-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种爆震检测方法、爆震检测装置、计算机设备及计算机存储介质，其中的爆震检测方法包括：获取发动机燃烧室内的压力信号；获取发动机爆震的共振频率；根据经验模态分解法将压力信号分解为高频分量信号和低频分量信号；根据高频分量信号得到高频分量信号的中心频率；响应于中心频率位于共振频率的范围内，根据低频分量信号和高频分量信号计算爆震因子；对比爆震因子和发动机的爆震阈值，响应于爆震因子大于或等于爆震阈值，判断发动机发生爆震；响应于中心频率位于共振频率的范围外，或者响应于爆震因子小于爆震阈值，判断发动机未发生爆震。本发明的爆震检测方法能够检测发动机是否发生爆震。
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公开(公告)号：CN117864099B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410278807.5
申请日：2024-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种增程器工作点切换方法及装置，所述方法包括：响应于增程器工作点切换请求，获取目标工作点对应的目标节气门开度和目标转速；若目标转速大于当前转速，则控制增程器进入反拖模式；其中，当前转速为响应增程器工作点切换请求时发动机转速；在反拖模式下，将发电机转速调整为目标转速，并根据目标节气门开度，控制发动机调整节气门开度；其中，在反拖模式下发电机转速大于发动机转速时，由发电机反拖发动机，直至发动机转速提高至与发电机转速相同；响应于发动机转速达到目标转速，且节气门开度达到目标节气门开度，控制增程器退出反拖模式，提高了增程器工作点切换过程的稳定性，以及增程器工作点切换过程中整车的经济性。
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公开(公告)号：CN114837833B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210571432.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种降低天然气掺氢发动机回火危害的方法。在执行所述方法时，先判断发生回火的气缸，然后根据发生回火的气缸的当前的工况转速和扭矩数据，读取电子控制单元中与当前的工况转速和扭矩数据对应的氢气减喷量标定参数，按照所述氢气减喷量标定参数调整氢气减喷量。这样，通过判断发生回火的气缸，并根据回火气缸的工况从电子控制单元获得对应不同工况的氢气减喷量标定参数，并依据氢气减喷量标定参数对气缸的氢气喷入量进行调整，达到了避免因回火导致的强烈爆震的效果，从而防止发动机损坏；进一步通过精确控制减少氢气喷入量，在避免强烈爆震的同时并不影响发动机的稳定运行。
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公开(公告)号：CN116971863A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310889344.1
申请日：2023-07-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种尿素喷射量的控制方法、装置、可读存储介质和电子设备，该方法包括：实时获取尿素水溶液的真实温度和真实尿素喷射量；获取基准尿素喷射量，基准尿素喷射量为使得发动机的尾气排放量满足标准排放量时旋流雾化喷嘴喷出的尿素的质量；至少根据尿素水溶液的真实温度，调节旋流雾化喷嘴的喷射占空比和/或旋流雾化喷嘴的喷射压力，以使得真实尿素喷射量与基准尿素喷射量相同，旋流雾化喷嘴的喷射占空比为旋流雾化喷嘴的喷射阀的占空比。该方法通过对不同的温度和不同的占空比信号进行不同喷射量修正策略，有效的提高了旋流雾化喷嘴的喷射精度，解决了旋流雾化喷嘴受温度影响较大导致尿素喷射量精度较低的问题。
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