发动机的控制方法、控制装置、存储介质和处理器

    公开(公告)号:CN117189383A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311243575.1

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本申请提供了一种发动机的控制方法、控制装置、存储介质和处理器。该方法包括:获取第一温度,第一温度为当前时刻的环境温度;在第一温度小于第一预设温度的情况下,获取第一负荷率,第一负荷率为第二负荷率与发动机的气缸的总数量的比值,第二负荷率为当前功率与发动机的额定输出功率的比值,当前功率为当前时刻下发动机的输出功率;至少在第一负荷率小于预设负荷率的情况下,控制发动机进入停缸模式,以降低气缸的气门发生粘连的概率,停缸模式为发动机的多个气缸停止工作。该方法解决了现有技术中发动机在低温低负荷运行时,容易发生气门粘连的问题。

    柴油机
    2.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303403902S

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201530130372.1

    申请日:2015-05-07

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:柴油机。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于提供动力。3.本外观设计产品的设计要点:外部形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

    柴油机
    3.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303932954S

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201630235356.3

    申请日:2016-06-13

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:柴油机。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于提供动力。3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。

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