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公开(公告)号：CN118444953A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410634003.4
申请日：2024-05-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电子控制器的刷写方法、刷写装置、存储介质和程序产品。该方法包括：获取待刷写电子控制器的硬件信息；将待刷写电子控制器的硬件信息和第一请求指令发送至云端服务器，使得云端服务器执行第一请求指令；接收云端服务器发送的待刷写电子控制器的刷写数据；进入刷写模式。该方法解决了现有技术中手动选择刷写电子控制器用到的相关文件及手动配置相关参数，导致电子控制器的刷写效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN115268400A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210887572.0
申请日：2022-07-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开一种数据并行监控方法、系统、电子设备及存储介质。该方法包括：当主设备与从设备完成数据采集DAQ模式的配置时，向所述从设备发送DAQ请求；其中，所述DAQ请求携带第一时间间隔；主设备设定第二时间间隔，并向从设备发送polling请求；其中，polling请求携带polling模式的变量分组规则；若根据第一时间间隔、第二时间间隔，确定当前时间到第二时间间隔的时间内存在第一时间间隔的时间节点，则接收从设备在时间节点按照DAQ模式上报的第一数据列表，以及接收从设备返回的polling请求响应，polling请求响应携带从设备基于该polling模式变量分组规则上报的第二数据列表。
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公开(公告)号：CN116259166A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310114737.5
申请日：2023-02-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机超速预警的方法及装置，其中，发动机超速预警的方法包括：接收来自目标车辆远程终端的车联网数据；基于所述车联网数据，确定所述目标车辆在预设时间段内发生预设的不良驾驶行为的频率；其中，预设的不良驾驶行为为导致发动机超速的不良驾驶行为；基于所述目标车辆在预设时间段内发生预设的不良驾驶行为的频率进行发动机超速预警。基于此，实现低成本、简单高效低对发动机超速故障进行预警。
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公开(公告)号：CN113968225A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111493063.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W30/19 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种车辆控制系统及控制方法，包括：网关、高级驾驶辅助系统ADAS、环境数据采集装置、自动变速箱控制单元TCU、以及发动机电子控制单元ECU；其中，高级驾驶辅助系统接收环境数据采集装置采集的环境数据，并基于环境数据分析获得当前的驾驶环境信息；通过第一总线向网关发送驾驶环境信息；自动变速箱控制单元，根据发动机电子控制单元发送的驾驶数据，确定初始的换档策略；自动变速箱控制单元，通过第二总线接收网关转发的驾驶环境信息，并基于驾驶环境信息，对初始设定的换档控制策略进行修正，获得修正后的换档控制策略；第一数据传输速率大于第二数据传输速率。本申请的方案保证车辆控制的实时性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117068177A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310946802.0
申请日：2023-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W40/076 , B60W50/00 , G06F17/18
Abstract: 本申请提供一种道路坡度处理方法、装置、控制器及存储介质，方法包括：获取各车辆的车联网数据，所述车联网数据中包括大气压力与里程；根据所述各车辆的车联网数据进行路谱片段分割点计算，得到各车辆的路谱片段分割点；根据所述各车辆的路谱片段分割点进行路谱片段分割，得到分割后的路谱片段，确定各车辆的路谱片段开始点与路谱片段结束点；根据各车辆的路谱片段开始点与路谱片段结束点的大气压力与里程计算所述路谱片段的多个平均坡度；将经过同一路段的各车辆的路谱片段进行匹配，将所述多个平均坡度根据统计学算法进行计算，得到同一路段的道路坡度。本申请实现了无需增加额外的传感器以及测量装置即可计算道路坡度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116451208A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310454520.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种刷写工具和电子控制器的双向认证方法、装置和电子设备。该方法包括：获取刷写工具的第一签名值，第一签名值用于建立刷写工具和客户端之间的信任关系；发送第一签名值至电子控制器，以使电子控制器对第一签名值进行第一签名验证，得到第一签名验证结果，并根据第一签名验证结果发送响应信息至刷写工具；获取电子控制器的第一响应信息，第一响应信息表示第一签名验证结果为验签通过，且第一响应信息包括电子控制器的第二签名值，第二签名值用于建立电子控制器和发动机之间的信任关系；对第二签名值进行第二签名验证，以得到第二签名验证结果；根据第二签名验证结果控制刷写工具执行相应操作。上述方法实现防止电子控制器被篡刷。
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公开(公告)号：CN113968225B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111493063.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W30/19 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种车辆控制系统及控制方法，包括：网关、高级驾驶辅助系统ADAS、环境数据采集装置、自动变速箱控制单元TCU、以及发动机电子控制单元ECU；其中，高级驾驶辅助系统接收环境数据采集装置采集的环境数据，并基于环境数据分析获得当前的驾驶环境信息；通过第一总线向网关发送驾驶环境信息；自动变速箱控制单元，根据发动机电子控制单元发送的驾驶数据，确定初始的换档策略；自动变速箱控制单元，通过第二总线接收网关转发的驾驶环境信息，并基于驾驶环境信息，对初始设定的换档控制策略进行修正，获得修正后的换档控制策略；第一数据传输速率大于第二数据传输速率。本申请的方案保证车辆控制的实时性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116300823A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310318280.X
申请日：2023-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供了一种电子控制单元异常处理方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括:首先获取ECU中的第一预设参数的当前状态值和缓存状态值，当前状态值为第一预设参数从初始时刻累计至当前时刻的累计值，缓存状态值为预设参数从初始时刻累计至当前时刻的上一时刻的累计值；然后在当前状态值小于或者等于缓存状态值，和/或，在第一预设时间段内上位机未接收到ECU发送的通信报文的情况下，确定ECU异常，ECU异常为ECU异常断电或者ECU异常复位。本申请通过诊断预设参数的状态值比较以及接收ECU发送的通信报文的情况，能够及时判断出ECU是否存在异常，解决了现有技术中试车过程没有有效的手段来监控电子控制单元异常断电或者电子控制单元异常复位的问题。
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公开(公告)号：CN115009288A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210847294.6
申请日：2022-07-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种确定车辆重量的方法和装置，该方法包括：获得车辆在行驶过程中的车辆状态数据序列，车辆状态数据序列包括：多个不同采集时刻的车辆状态数据；基于车辆状态数据序列中多个不同采集时刻的车辆状态数据，确定车辆行驶状态满足设定条件的至少一个目标时间区间，目标时间区间包括连续的多个采集时刻，车辆行驶状态满足设定条件表征车辆处于匀速或者匀加速的行驶状态；基于目标时间区间内的各车辆状态数据，结合车辆纵向动力学模型，确定车辆的车辆重量。本申请的方案可以实现更为准确地确定车辆重量。
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公开(公告)号：CN119105367A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411365457.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种发动机电子控制单元ECU的自动刷写系统及方法，在该自动刷写系统中，自动刷写处理设备根据当前发动机的发动机编号确定目标刷写数据，并将目标刷写数据发送至各辅助终端；根据刷写反馈信息选择目标辅助终端，并向目标辅助终端发送携带功能分区标识的数据使能信号；目标辅助终端在数据使能信号的控制下，将目标刷写数据中的目标刷写子数据发送至与当前发动机连接的刷写终端；刷写终端根据目标刷写子数据，对当前发动机的ECU进行数据刷写，并生成刷写反馈信息。通过该自动刷写系统中自动刷写处理设备、辅助终端和刷写终端的相互配合，实现对发动机ECU的自动化数据刷写，以保证数据刷写的高效性、稳定性和准确性。
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