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公开(公告)号：CN118915572A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411073449.0
申请日：2024-08-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供了一种发动机下线故障监控方法、装置和计算机可读存储介质，该方法包括：云端服务器获取客户端采集的ECU报文信息，ECU报文信息为发动机下线测试过程中发动机的ECU发送的检测信息；云端服务器对ECU报文信息进行解析，得到故障信息，故障信息包括发动机编号、故障码和故障描述，故障描述为故障码对应的故障描述信息；云端服务器根据故障信息建立先验发动机故障码关系网络，先验发动机故障码关系网络用于表示发动机编号、故障码和故障描述的映射关系；云端服务器响应于查询请求，根据先验发动机故障码关系网络输出查询请求中的发动机编号对应的故障码和故障描述，解决了现有技术中发动机下线软件更新迭代影响下线效率的问题。
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公开(公告)号：CN118819560A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410830639.6
申请日：2024-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F8/61
Abstract: 本申请公开一种ECU刷写方法、装置及电子设备，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：响应于接收到刷写任务，通过第一刷写计算机从刷写任务中解析出目标发动机标识；从对应关系表中查询目标发动机标识对应的目标无线适配器标识；基于目标无线适配器标识，连接第一刷写计算机和目标发动机；响应于第一刷写计算机和目标发动机之间连接成功，通过第一刷写计算机对目标发动机中的待刷写电子控制单元ECU进行刷写。通过上述方法，可以减少刷写耗时，提高刷写效率。
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公开(公告)号：CN116451208A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310454520.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种刷写工具和电子控制器的双向认证方法、装置和电子设备。该方法包括：获取刷写工具的第一签名值，第一签名值用于建立刷写工具和客户端之间的信任关系；发送第一签名值至电子控制器，以使电子控制器对第一签名值进行第一签名验证，得到第一签名验证结果，并根据第一签名验证结果发送响应信息至刷写工具；获取电子控制器的第一响应信息，第一响应信息表示第一签名验证结果为验签通过，且第一响应信息包括电子控制器的第二签名值，第二签名值用于建立电子控制器和发动机之间的信任关系；对第二签名值进行第二签名验证，以得到第二签名验证结果；根据第二签名验证结果控制刷写工具执行相应操作。上述方法实现防止电子控制器被篡刷。
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公开(公告)号：CN115687712A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211345265.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F16/901 , G06F16/903 , G06F21/60 , G06F21/62
Abstract: 本发明公开了一种密文索引的建立方法、装置、车辆终端及服务器。密文索引的建立方法包括：针对一个检索关键词，获取包含该检索关键词的全部文档，为每个文档分配一个文档标识，通过一个文档标识生成一个加密节点，采用全部加密节点构建文档标识链表；针对一个检索关键词，获取与该检索关键词对应的文档标识链表中的第一个加密节点的存储地址，生成与该检索关键词对应的关键词查询参数，根据存储地址以及关键词查询参数生成一个检索查找表元素；采用与全部检索关键词对应的检索查找表元素生成检索查找表，将检索查找表作为密文索引。
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公开(公告)号：CN114815702A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210506216.X
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B19/042 , G06F8/71
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆电子控制单元、运行方法、车辆电气系统及车辆。车辆电子控制单元包括：操作数据记录模块，用于获取并记录软件版本信息以及通过通讯总线传输的报文，并通过报文确定通讯类型，根据各个通讯类型的通讯次数记录日志。操作数据记录模块包括数据读取端口，用于读取记录的日志、软件版本信息和报文。本发明实施例通过操作数据记录模块对ECU的软件版本信息、报文和日志等信息进行实时记录。当ECU刷死时，可以通过数据读取端口读取ECU运行期间记录下的信息。便于根据ECU运行记录分析ECU刷死的时间、原因及刷死时的状态等信息。为ECU刷死的分析提供了重要依据，提高了分析效率，降低了人力成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114675860A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210356899.5
申请日：2022-04-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种软件的升级方法、服务端、处理器与通信系统，该升级方法包括：在与PDM系统通信的情况下，根据多个唯一标识，从PDM系统中获取多个目标需求文档，其中，唯一标识为目标需求文档的唯一的标识；对多个目标需求文档进行解析，得到多个目标信息；存储多个目标信息，以使得客户端从服务端中获取多个目标信息以及根据多个目标信息对EOL软件进行升级，EOL软件为监控发动机的运行状态的软件。由于本方案中自动从PDM系统中获取目标需求文档以及对目标需求文档进行自动解析，故保证了对EOL软件的升级效率较高，保证了人力成本较小以及时间成本较小，从而解决了现有技术中对EOL软件升级的效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN113867818A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111140709.8
申请日：2021-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F9/4401
Abstract: 本发明实施例公开了一种ini文件的生成方法、装置、计算机设备及介质。该ini文件的生成方法包括：确定当前刷写ini文件的ini文件配置参数信息以及配置ini文件的时间戳；根据所述ini文件配置参数信息和所述配置ini文件的时间戳确定所述当前刷写ini文件对应的ini文件认证信息，并生成包含所述ini文件认证信息的目标ini文件。本发明实施例的技术方案，以实现提高ini文件的安全性，保护配置信息安全。
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公开(公告)号：CN113763598A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111134283.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载终端的控制方法、装置和整车行车记录仪，控制方法包括人机交互单元获取预设试验参数，并将预设试验参数传送至控制单元；数据采集单元获取当前车辆参数，并将获取到的当前车辆参数发送至控制单元；控制单元基于预设试验参数以及当前车辆参数判断驾驶设备是否达到试验所需的要求，并在判断达到试验所需要求时控制语音提示单元发出提示音。本申请通过将预设试验参数和当前车辆参数进行对比，并通过语音提示单元提示驾驶员当前的试验数据统计状况，实现了提高试验准确性以及驾驶安全性的技术效果，减少了驾驶员的操作负担。
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公开(公告)号：CN118838607A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410830640.9
申请日：2024-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种ECU刷写方法、装置和电子设备，以提高ECU刷写的效率和有效性。其中，方法包括：在目标发动机装配完待刷写的电子控制单元ECU运转至试车座台的中间过程中，基于目标发动机对应的目标扫码枪标识，查询第一数据表，获取目标发动机对应的目标车载通讯单元TBOX标识，其中，第一数据表存储了各扫码枪标识与各TBOX标识之间的对应关系；当目标发动机对应的刷写状态为待刷写时，调用目标TBOX标识对应的目标TBOX，对ECU进行刷写。
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公开(公告)号：CN116339782A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310325983.5
申请日：2023-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种ECU的升级方法、升级装置和电子设备。该方法包括：获取ECU的当前版本的预定信息，当前版本包括多个工作流程，预定信息包括各工作流程的步骤信息以及变量信息，步骤信息为执行工作流程的所有步骤的信息，变量信息为执行各步骤所需的变量的信息；响应于第一预定操作，至少调整预定信息，得到ECU的升级版本，其中，第一预定操作为根据升级版本的升级需求信息以及预定信息做出的操作。本申请至少用于解决现有技术中ECU版本升级时代码开发量大，人力成本高的问题。
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