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公开(公告)号：CN114687833A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210271259.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本申请提供了一种发动机的机油损耗的确定方法、确定装置和车辆，该方法包括：获取再生累积时间、累积里程和再生压差，再生累积时间为所有的修正再生时间的和，修正再生时间为颗粒过滤器的历史再生时间与对应的第一修正系数的乘积，累积里程为所有的修正里程的和，修正里程为历史里程与对应的第二修正系数的乘积，再生压差为上一次再生后颗粒过滤器的进口气压和出口气压的压差；根据再生累积时间、累积里程和再生压差中的任意一个确定发动机的机油损耗是否达到更换标准对应的损耗值。该方法解决了现有技术中无法准确判断机油是否需要更换的问题。
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公开(公告)号：CN113968225A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111493063.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W30/19 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种车辆控制系统及控制方法，包括：网关、高级驾驶辅助系统ADAS、环境数据采集装置、自动变速箱控制单元TCU、以及发动机电子控制单元ECU；其中，高级驾驶辅助系统接收环境数据采集装置采集的环境数据，并基于环境数据分析获得当前的驾驶环境信息；通过第一总线向网关发送驾驶环境信息；自动变速箱控制单元，根据发动机电子控制单元发送的驾驶数据，确定初始的换档策略；自动变速箱控制单元，通过第二总线接收网关转发的驾驶环境信息，并基于驾驶环境信息，对初始设定的换档控制策略进行修正，获得修正后的换档控制策略；第一数据传输速率大于第二数据传输速率。本申请的方案保证车辆控制的实时性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114658525A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210284565.1
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种HC喷射系统中传感器故障的确定方法及装置。该发明包括：获取目标车辆对应的多个工况参数，并判断多个工况参数是否分别满足多个工况参数各自对应的多个预设条件；在多个工况参数分别满足各自对应的预设条件的情况下，获取HC喷射系统对应的上游压力值以及上游温度值；依据上游压力值以及上游温度值，确定上游压力温度传感器是否发生针脚顺序接反故障；在确定上游压力温度传感器发生针脚顺序接反故障的情况下，触发提示信息以提示上游压力温度传感器发生故障。通过本发明，解决了相关技术中HC喷射系统的上游压力温度传感器存在线束接反的情况，进而导致发动机无法正常工作的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113357359A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110709048.X
申请日：2021-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本申请公开了一种自动变速箱换挡控制方法、装置、电子设备及介质，涉及汽车电子技术领域，根据车辆在当前挡位的运行参数值，确定车辆在当前挡位的各个临近挡位下的预估基础参数值；根据各个临近挡位下的预估基础参数值，确定各个临近挡位下的预估尾气排放值；根据各个临近挡位下的预估尾气排放值和当前挡位下的当前尾气排放值，确定车辆的预推荐挡位和预推荐转速；若预推荐转速在车辆的转速限制范围内，则将预推荐转速作为推荐转速以及将预推荐挡位作为推荐挡位。该方法，基于发动机的排放要求，向自动变速箱提供推荐挡位和推荐转速，对自动变速箱的换挡进行优化限制，从而降低自动变速箱换挡时车辆排放超标情况的发生。
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公开(公告)号：CN113968225B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111493063.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W30/19 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种车辆控制系统及控制方法，包括：网关、高级驾驶辅助系统ADAS、环境数据采集装置、自动变速箱控制单元TCU、以及发动机电子控制单元ECU；其中，高级驾驶辅助系统接收环境数据采集装置采集的环境数据，并基于环境数据分析获得当前的驾驶环境信息；通过第一总线向网关发送驾驶环境信息；自动变速箱控制单元，根据发动机电子控制单元发送的驾驶数据，确定初始的换档策略；自动变速箱控制单元，通过第二总线接收网关转发的驾驶环境信息，并基于驾驶环境信息，对初始设定的换档控制策略进行修正，获得修正后的换档控制策略；第一数据传输速率大于第二数据传输速率。本申请的方案保证车辆控制的实时性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115898603A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211382438.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种DPF模型构建方法、装置、设备及存储介质，涉及发动机后处理技术领域。该方法包括：获取历史车辆路谱数据集合，并将历史车辆路谱数据集合按照设定比例划分为第一车辆路谱数据子集和第二车辆路谱数据子集；根据第一车辆路谱数据子集，生成颗粒捕捉器DPF模型；根据第二车辆路谱数据子集，对DPF模型进行调整，得到目标DPF模型；根据目标DPF模型，对N日内的车辆进行DPF过载预警预测，得到预测结果，并确定预测结果的车辆过载准确率，N为大于1的整数；若预测结果的车辆过载准确率满足设定阈值，则确定目标DPF模型构建完成，用以优化DPF模型的构建，在使用该模型时，提高DPF过载预警的准确率。
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公开(公告)号：CN115436843A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210689849.9
申请日：2022-06-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种针脚传感器线束连接顺序检测方法及系统，包括：待测传感器所处系统工况正常的情况下，获得任两个针脚所对应的信号是否同时超出正常范围；若是，且超出正常范围的次数超过设定阈值，则判定该针脚传感器存在顺序接反的故障，实现了对传感器线束针脚顺序的准确检测。
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公开(公告)号：CN113357359B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110709048.X
申请日：2021-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本申请公开了一种自动变速箱换挡控制方法、装置、电子设备及介质，涉及汽车电子技术领域，根据车辆在当前挡位的运行参数值，确定车辆在当前挡位的各个临近挡位下的预估基础参数值；根据各个临近挡位下的预估基础参数值，确定各个临近挡位下的预估尾气排放值；根据各个临近挡位下的预估尾气排放值和当前挡位下的当前尾气排放值，确定车辆的预推荐挡位和预推荐转速；若预推荐转速在车辆的转速限制范围内，则将预推荐转速作为推荐转速以及将预推荐挡位作为推荐挡位。该方法，基于发动机的排放要求，向自动变速箱提供推荐挡位和推荐转速，对自动变速箱的换挡进行优化限制，从而降低自动变速箱换挡时车辆排放超标情况的发生。
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