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公开(公告)号：CN119594921A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510144610.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 刘永胜 , 官志鑫 , 卢本坤 , 吴米玲 , 周杰源 , 叶雅思 , 蒋曙光 , 刘志敏 , 王定 , 刘喆惠 , 张文侃 , 马兴佳 , 莫雄 , 唐时荣 , 李惊峰 , 牛继业 , 李芃芃
Abstract: 本发明涉及船闸边坡监测技术领域，尤其涉及一种基于船体运行影响的船闸边坡位移监测预警方法及系统。所述方法包括以下步骤：对船闸边坡区域节点进行船闸边坡多源数据实时采集，得到实时船闸边坡多源位移因素数据；基于实时船闸边坡多源位移因素数据进行船闸边坡位移预测处理，生成船闸边坡位移预测数据；基于船闸边坡位移预测数据进行船闸边坡位移的时序空间演化趋势分析和时序空间演化趋势分析，生成时空演变船闸边坡变形数据；基于时空演变船闸边坡变形数据进行船闸边坡位移监测预警状态评估处理，生成船闸边坡位移监测预警状态评估数据。本发明通过对船闸边坡相关的多因素进行分析，以实现船闸边坡位移的精准监测。
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公开(公告)号：CN119594921B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510144610.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 刘永胜 , 官志鑫 , 卢本坤 , 吴米玲 , 周杰源 , 叶雅思 , 蒋曙光 , 刘志敏 , 王定 , 刘喆惠 , 张文侃 , 马兴佳 , 莫雄 , 唐时荣 , 李惊峰 , 牛继业 , 李芃芃
Abstract: 本发明涉及船闸边坡监测技术领域，尤其涉及一种基于船体运行影响的船闸边坡位移监测预警方法及系统。所述方法包括以下步骤：对船闸边坡区域节点进行船闸边坡多源数据实时采集，得到实时船闸边坡多源位移因素数据；基于实时船闸边坡多源位移因素数据进行船闸边坡位移预测处理，生成船闸边坡位移预测数据；基于船闸边坡位移预测数据进行船闸边坡位移的时序空间演化趋势分析和时序空间演化趋势分析，生成时空演变船闸边坡变形数据；基于时空演变船闸边坡变形数据进行船闸边坡位移监测预警状态评估处理，生成船闸边坡位移监测预警状态评估数据。本发明通过对船闸边坡相关的多因素进行分析，以实现船闸边坡位移的精准监测。
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公开(公告)号：CN116673699A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310735348.4
申请日：2023-06-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮式系船柱的制作方法，包括如下步骤：制作浮式系船筒；将浮式系船筒以及预制平衡系缆组件进行组装形成浮式系船柱；制作具有容置空腔的筒体；将带有打压孔的封堵盖板临时封盖在顶部盖板上进而封盖第一过孔，通过打压孔进行筒体的密封性测试；若筒体的密封性满足要求，拆卸封堵盖板并在容置空腔内填充预制泡沫体；将封堵盖板封盖固定在顶部盖板上，焊接封堵打压孔。本发明的浮式系船柱的制作方法，在浮式系船筒的型腔内填充了预制泡沫体，即使浮筒的壳体发生穿孔或破裂，在预制泡沫体的作用下能避免因浮筒内渗入水后总重量超过浮筒的浮力导致浮式系船柱沉入水底。
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公开(公告)号：CN222730499U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202420537029.2
申请日：2024-03-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种人字闸门底枢装置，包括上部支承组件、蘑菇头、蘑菇头安装板和底枢座，所述蘑菇头安装板可拆卸设置于所述底枢座上，通过所述蘑菇头安装板上的第一限位挡边和底枢座上的第二限位挡边配合夹紧固定所述蘑菇头下端的底座；所述上部支承组件上设有球形腔体，所述蘑菇头上端的球头设置于所述球形腔体中，实现所述上部支承组件相对于所述蘑菇头转动。本实用新型中的底枢装置大大提升了闸门故障检修的便利性，当进行人字闸门检修时只需将闸门门叶略微顶升，通过平移蘑菇头即可很方便的将蘑菇头拆卸出来；同时，通过设置密封圈和润滑材料，解决了泥沙容易进入球形腔体内部造成磨损以及底枢装置需要定期注油润滑的问题。
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公开(公告)号：CN220099853U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321631670.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种船闸机房吊物孔盖板，该船闸机房吊物孔盖板包括盖板、导向限位装置、滑轨装置以及挡水坎，挡水坎围设在吊物孔四周，滑轨装置设置在挡水坎相对的两侧，导向限位装置固定连接于盖板相对两侧且支撑于滑轨装置上并可沿滑轨装置滑动以带动盖板打开或者关闭吊物孔。本实用新型公开的船闸机房吊物孔盖板通过在船闸机房房顶设置滑轨装置，且在盖板下设置导向限位装置，导向限位装置可带着盖板沿着滑轨装置滑动从而使盖板打开或者关闭吊物孔，通过人力即可牵引盖板整体沿滑轨装置移动，开启或者封闭吊物孔，无需通过吊机将整个盖板起吊后再移至他处，简化了盖板起吊的操作过程，解决了现有技术中盖板起吊操作繁琐的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222065519U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202323451821.0
申请日：2023-12-18
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种适用于卵石地基的新型船闸隔水墙结构，包括设于引航道外侧的排桩基础结构以及隔水墙结构，隔水墙结构设置于排桩基础结构的顶部，排桩基础结构包括多个沿船闸的延伸方向并排布设的连排桩，隔水墙结构包括沿船闸的延伸方向延伸的胸墙以及隔水墙，胸墙衔接于连排桩的顶部，隔水墙衔接于胸墙上。如此可便于在非岩石地基上布置引航道建筑物，施工方便高效，且无需在引航道底设置承台结构，因此不必考虑承台施工期的卵石地基防渗问题，通过连排桩可规避常规重力式结构需要的干地施工条件，可大幅降低围堰施工费用，同时若在桥墩范围可在隔水墙上布置防撞护舷，兼做防撞结构，可减少桥梁防撞需要设置的防撞墩结构，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN220977947U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322502468.8
申请日：2023-09-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种便于更换止水条的船闸浮式检修门，包括门本体、止水安装架以及橡胶止水条，止水安装架设于门本体的底部，橡胶止水条可拆卸地设于止水安装架上，止水安装架包括第一紧固件、第二紧固件以及沿门本体的宽度方向相对设置地设于门本体上的第一安装架和第二安装架，第一安装架和/或第二安装架挂设于门本体的底部并沿门本体的宽度方向可活动地设置，第一安装架和/或第二安装架通过第一紧固件固定在门本体上，橡胶止水条夹紧在第一安装架和第二安装架之间。本实用新型的便于更换止水条的船闸浮式检修门，在对船闸浮式检修门进行维护时，能避免现有的依靠完全拆卸止水安装板进行更换，减小了橡胶止水条的更换难度。
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公开(公告)号：CN220099810U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321576746.8
申请日：2023-06-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种浮式系船筒及浮式系船柱，包括封堵盖板以及具有容置空腔的筒体，筒体包括沿轴向依次排布的尾部成型筒、中部筒以及头部成型筒，中部筒、头部成型筒以及尾部成型筒同轴设置，尾部成型筒远离中部筒的一端具有尾部封板，头部成型筒远离中部筒的一端设具有顶部盖板，顶部盖板的中轴上设有第一过孔；尾部成型筒、中部筒以及头部成型筒内分别设有预制泡沫体，封堵盖板设于顶部盖板上用于封盖第一过孔。本实用新型的浮式系船筒，在浮式系船筒的型腔内填充了预制泡沫体，即使浮筒的壳体发生穿孔或破裂，在预制泡沫体的作用下能避免因浮筒内渗入水后总重量超过浮筒的浮力导致浮式系船柱沉入水底。
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公开(公告)号：CN222730500U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202420542550.5
申请日：2024-03-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型提供一种人字闸门顶枢装置，包括：安装臂组，其包括依次设置的拉架组件、调整组件和拉杆，调整组件用于实现拉杆沿其自身长度方向进行位置调整；安装臂组为两件且两件安装臂组中的拉杆长度不相等；连接杆，其两端分别与两件拉杆的外端转动连接；调整组件包括支撑组件、调节螺杆以及均贯穿拉架组件上滑道设置的第一楔块和第二楔块；第一楔块和第二楔块均被调节螺杆贯穿设置并均通过转动调节螺杆实现沿竖向运动，调节到位后的第一楔块和第二楔块分别通过支撑组件进行支撑；拉杆的内端设置于滑道中，拉杆的内端对称设有两个分别与第一楔块和第二楔块配合的第二斜面。该顶枢装置能提升闸门安装精度调节的操作便利性以及闸门运转的稳定性。
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公开(公告)号：CN221276520U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323024107.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本实用新型提供了一种大吨位龛式系船装置，包括：混凝土结构件，其上设有龛洞，所述龛洞内设有多个预埋在混凝土结构件中的预埋螺杆；系船钩，其设置于龛洞的内部且通过预埋螺杆固定在所述混凝土结构件上；所述系船钩一体成型且为中部空心结构。本实用新型的系船钩为一体成型且为中部空心结构，并且在成型后对系船钩的表面进行热处理，达到外强内刚的效果，中部空心结构可以大大提升铸造成型的质量，以提升系船钩的结构强度，使得系船钩能够承受更大的载荷，满足大吨位船舶的停靠需求；该系船装置能够适用于高等级航道船闸，方便临时停靠船舶系缆和摘缆，系泊可靠且操作方便，解决抛缆和摘缆困难的问题，并且造价低廉同时免维护。
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