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公开(公告)号：CN119664010A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510147865.9
申请日：2025-02-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢结构组合墙，包括：矩阵排列的立柱，所述立柱上端设有插槽，下端设有插入部，上方的立柱的插入部插入下方的立柱的插槽；限位套，旋转活动套设于立柱，具有第一状态和第二状态，第一状态的所述限位套用于对插入部进行限位，使得插入部固定在对应的插槽，第二状态的所述限位套解除对插入部的限位；横杆，用于将横向相邻的两个立柱连接固定；限位件，安装于立柱，用于对第一状态的限位套进行限位，使限位套保持在第一状态；墙板，固定安装于立柱一侧。本发明简化了施工过程，提高了施工效率，还确保了连接部位的可靠性和稳定性，同时方便了立柱的拆卸和调整，为施工和后期维护带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN116561873B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310744445.X
申请日：2023-06-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种桩基参数可视化方法及系统，涉及桩基参数设计领域。其方法包括：获取桩基属性信息；基于所述桩基属性信息，通过第一创建函数确定初始桩基的桩基元素，以及由所述桩基元素组成的所述初始桩基；基于所述桩基属性信息，通过倾斜度算法，确定所述初始桩基的倾斜矩阵，并基于所述倾斜矩阵，通过所述第一创建函数对所述初始桩基进行第一旋转处理，以得到第一桩基；基于所述桩基属性信息中包含的平面扭角值，通过旋转算法确定所述第一桩基的旋转矩阵，并基于所述旋转矩阵对所述第一桩基进行第二旋转处理，以得到目标桩基以及所述目标桩基的目标桩基元素。本申请达到了提高桩基设计效率及精确度的效果。
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公开(公告)号：CN116484485B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310739681.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴网确定方法及系统，涉及轴网建设领域。其方法包括：获取平台信息以及基础参数信息；基于所述平台信息以及所述基础参数信息，执行第一操作，以得到第一操作结果；基于所述第一操作结果以及所述平台参数信息，通过预设的创建函数确定所述码头轴网。本申请达到了降低人工消耗，提高轴网设计效率的效果。
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公开(公告)号：CN116484485A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310739681.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴网确定方法及系统，涉及轴网建设领域。其方法包括：获取平台信息以及基础参数信息；基于所述平台信息以及所述基础参数信息，执行第一操作，以得到第一操作结果；基于所述第一操作结果以及所述平台参数信息，通过预设的创建函数确定所述码头轴网。本申请达到了降低人工消耗，提高轴网设计效率的效果。
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公开(公告)号：CN119332867B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411888173.1
申请日：2024-12-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种港口大跨度钢结构顶棚，包括：弧形桁架；端杆，左右对称设置且分别连接于弧形桁架左右两侧；加强横杆，与端杆的底部连接；钢绳连接组件，连接于端杆的底部；地面锚固组件，预埋于地面，上端设有凸出地面的绳连接结构；第一钢丝绳，一端与钢绳连接组件连接，另一端与地面锚固组件连接。本发明钢绳连接组件和第一钢丝绳的设置，将弧形桁架的风力荷载有效传递至地面锚固组件，使得顶棚的风力荷载直接传递至地面，分散了风力对顶棚的影响，减少了对底部支撑结构的横向力影响，增强了支撑结构的稳定性，降低了损坏风险，减少了顶棚因风力作用而产生的振动和变形，减少顶棚与底部的支撑结构的连接处变形甚至损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118656904A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410992907.4
申请日：2024-07-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种码头横梁结构设计方法、装置、设备及存储介质，涉及结构设计技术领域，其方法包括：获取码头原始设计数据和每个横梁构件的参数设计信息，其中，码头原始设计数据包括码头边沿线交点集合，码头边沿线交点集合按照上游到下游的顺序进行排序；按照码头边沿线交点集合中码头边沿线交点的排列顺序，将第一个码头边沿线交点作为构建基点；基于构建基点，执行结构模型构建步骤，得到横梁结构的三维模型；按照排列顺序，将下一个码头边沿线交点作为构建基点，执行结构模型构建步骤，直至以最后一个码头边沿线交点作为构建基点构建得到横梁结构的三维模型。通过本发明，可以在提高设计效率的同时，提高设计安全性。
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公开(公告)号：CN119332867A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411888173.1
申请日：2024-12-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种港口大跨度钢结构顶棚，包括：弧形桁架；端杆，左右对称设置且分别连接于弧形桁架左右两侧；加强横杆，与端杆的底部连接；钢绳连接组件，连接于端杆的底部；地面锚固组件，预埋于地面，上端设有凸出地面的绳连接结构；第一钢丝绳，一端与钢绳连接组件连接，另一端与地面锚固组件连接。本发明钢绳连接组件和第一钢丝绳的设置，将弧形桁架的风力荷载有效传递至地面锚固组件，使得顶棚的风力荷载直接传递至地面，分散了风力对顶棚的影响，减少了对底部支撑结构的横向力影响，增强了支撑结构的稳定性，降低了损坏风险，减少了顶棚因风力作用而产生的振动和变形，减少顶棚与底部的支撑结构的连接处变形甚至损坏。
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公开(公告)号：CN118656904B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410992907.4
申请日：2024-07-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种码头横梁结构设计方法、装置、设备及存储介质，涉及结构设计技术领域，其方法包括：获取码头原始设计数据和每个横梁构件的参数设计信息，其中，码头原始设计数据包括码头边沿线交点集合，码头边沿线交点集合按照上游到下游的顺序进行排序；按照码头边沿线交点集合中码头边沿线交点的排列顺序，将第一个码头边沿线交点作为构建基点；基于构建基点，执行结构模型构建步骤，得到横梁结构的三维模型；按照排列顺序，将下一个码头边沿线交点作为构建基点，执行结构模型构建步骤，直至以最后一个码头边沿线交点作为构建基点构建得到横梁结构的三维模型。通过本发明，可以在提高设计效率的同时，提高设计安全性。
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公开(公告)号：CN116644500B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310741744.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM技术的模型创建方法、装置、存储介质及电子装置，其中，其方法包括：获取待建模的第一构件的第一构件信息；基于所述第一构件信息，通过第一创建函数确定所述第一构件的第一顶部坐标以及第二顶部坐标；根据所述第一顶部坐标、所述第二顶部坐标以及所述第一构件信息，确定所述第一构件的第一点坐标、第二点坐标、第一中点坐标以及第二中点坐标；基于所述第一顶部坐标、第二顶部坐标、第一点坐标、第二点坐标、第一中点坐标以及所述第二中点坐标，通过第一建模子函数确定第一构件。通过本发明，解决了建模效率低的问题，进而达到了提高建模效率和建模精度的效果。
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公开(公告)号：CN116644500A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310741744.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM技术的模型创建方法、装置、存储介质及电子装置，其中，其方法包括：获取待建模的第一构件的第一构件信息；基于所述第一构件信息，通过第一创建函数确定所述第一构件的第一顶部坐标以及第二顶部坐标；根据所述第一顶部坐标、所述第二顶部坐标以及所述第一构件信息，确定所述第一构件的第一点坐标、第二点坐标、第一中点坐标以及第二中点坐标；基于所述第一顶部坐标、第二顶部坐标、第一点坐标、第二点坐标、第一中点坐标以及所述第二中点坐标，通过第一建模子函数确定第一构件。通过本发明，解决了建模效率低的问题，进而达到了提高建模效率和建模精度的效果。
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