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公开(公告)号：CN118439185A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410542073.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种电弧烧蚀模拟试验件，其包括：承力结构；防热组件，所述防热组件固定于所述承力结构的一侧，所述防热组件开设有通槽，所述通槽沿所述防热组件的延伸方向贯穿所述防热组件的相对两侧；压板，所述压板固定于所述通槽，且所述压板的一侧贴合于所述承力结构。通过设置承力结构与防热组件，以及在防热组件中开设的通槽，并在通槽中固定压板，可以共同模拟全程高超飞行器的舱段对接处的缝隙，将试验件用于动态热电弧风洞的考核试验中，可以有效降低考核成本，解决了相关技术中即使采用全程高超飞行器的局部结构验证飞行器热防护系统局部热防护结构系统的可靠性，其考核成本也较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119475150A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411445863.X
申请日：2024-10-16
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Inventor： 李为国 , 蒋鑫 , 叶欣 , 陈志国 , 周祥 , 曹杰 , 徐亚兴 , 卜学雨 , 王辉 , 余竞轩 , 周鑫 , 陈昊 , 赵全 , 徐君军 , 陈璐 , 李统一 , 王文军 , 朱静馨 , 董定邦 , 章哲彦
IPC: G06F18/2433 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种飞行器故障诊断方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过搭建初始故障诊断模型，根据训练数据和预测数据对初始故障诊断模型进行训练，获得训练完的目标故障诊断模型；读取飞行器数据，从飞行器数据中获取故障数据，将故障数据进行数据转换，获得数据转换后的目标故障数据；将目标故障数据输入至目标故障诊断模型中，获得故障诊断结果，根据故障诊断结果确定对应的诊断策略并执行，能够通过智能故障诊断模型，进行故障诊断，智能化程度及适应性更强，自动、快速、智能评估飞行器故障情况，判断飞行器故障发生位置及类型，使飞行器由修复性、预防性维修转向预计性、精确性维修，提高了飞行器故障维修的速度和效率。
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公开(公告)号：CN116255275A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310441568.6
申请日：2023-04-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K9/52
Abstract: 本发明公开了一种双互击式针栓喷注器及设计方法，涉及火箭发动机技术领域，包括：针栓主体，呈圆柱结构，所述针栓主体包括针栓头部和针栓底部，所述针栓底部的内部形成腔体结构，所述针栓头部的内部形成环形凹槽，腔体和凹槽连通，所述针栓头部的外表面设置有多个喷孔，所述喷孔与凹槽连通。本发明的有益效果是：通过对针栓主体和壳体机构的互击设计，强制加剧了氧化剂的破碎雾化，同时扩大了扇形喷雾的空间分布，利于与来流燃料环形射流掺混，从而提升燃烧效率，有利于大流量推进剂雾化混合，一方面解决了针栓喷注器在中大推力发动机性能难以提升的难题，一方面释放出其良好的稳定燃烧特性，解决中大推力室发动机不稳定燃烧深层次难题。
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公开(公告)号：CN118410571A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410403620.3
申请日：2024-04-03
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/20
Abstract: 一种基于宽落速域的飞行器落速确定方法、装置、设备及介质，属于飞行器技术领域。其中，基于宽落速域的飞行器落速确定方法包括：获取待测飞行器的期望落速区间、期望航程和待测飞行器对应的第一数表，第一数表中存储有待测飞行器在不同航程下所能达到的最宽落速区间；从第一数表中确定期望航程对应的最宽落速区间；判断期望落速区间和期望航程对应的最宽落速区间是否存在交集；在存在交集的情况下，将交集中的落速作为待测飞行器的落速。本申请中的第一数表为待测飞行器提供了一个比较宽的落速域，实现将作业需求与具体设计相结合，可克服现有技术中后期在需要提高或者降低落速时，机动轨迹设计存在反复性，适应较强，工作效率较高。
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公开(公告)号：CN112728087B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110017966.6
申请日：2021-01-07
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种用于液体火箭发动机的轴封装置，涉及发动机轴封技术领域。本轴封装置包括安装座、第一密封模块和第二密封模块，安装座内设有一用于套设电机转子的通孔，第一密封模块嵌设于通孔内，第一密封模块用于在电机转子与通孔之间形成密封，以阻止推进剂进入电机腔室，第二密封模块设于安装座上且位于第一密封模块的下游，第二密封模块用于在电机转子与通孔之间形成气动密封，同时用于将进入第二密封模块内的推进剂引流至安装座外，以辅助第一密封模块共同阻止推进剂进入电机腔室。本申请提供的轴封装置，能够满足火箭发动机电动泵低泄漏甚至零泄漏的要求，防漏性能好，且结构简单、空间紧凑、造价成本低。
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公开(公告)号：CN112728087A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110017966.6
申请日：2021-01-07
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种用于液体火箭发动机的轴封装置，涉及发动机轴封技术领域。本轴封装置包括安装座、第一密封模块和第二密封模块，安装座内设有一用于套设电机转子的通孔，第一密封模块嵌设于通孔内，第一密封模块用于在电机转子与通孔之间形成密封，以阻止推进剂进入电机腔室，第二密封模块设于安装座上且位于第一密封模块的下游，第二密封模块用于在电机转子与通孔之间形成气动密封，同时用于将进入第二密封模块内的推进剂引流至安装座外，以辅助第一密封模块共同阻止推进剂进入电机腔室。本申请提供的轴封装置，能够满足火箭发动机电动泵低泄漏甚至零泄漏的要求，防漏性能好，且结构简单、空间紧凑、造价成本低。
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