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公开(公告)号：CN119665001A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510056488.8
申请日：2025-01-14
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F16K31/06
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀控制系统、方法及电磁阀，涉及电磁阀控制技术领域，所述电磁阀控制系统包括与电磁阀的电磁线圈和电源串联的第一开关、第二开关、采样电阻及控制电路，控制电路与第一开关、第二开关、采样电阻连接且被配置为：当打开电磁阀的阀芯时，控制第一开关和第二开关闭合，获取流过采样电阻的电流，当电流达到第一预设值时控制第二开关断开，再根据电流控制第二开关断开或闭合，使电流在预设范围内维持阀芯打开，根据电磁线圈的电流大小通过控制电路控制第一开关、第二开关闭合或断开，从而降低了所述电磁线圈的导通电流，避免了电磁线圈发热和低温推进剂汽化的情况，提高了所述电磁阀工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN113431706A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110736308.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种液体发动机用文氏管组合装置、系统及其操作方法，涉及航空航天发动机领域。本文氏管组合系统包括主路管道和支路管道，主路管道上设有一文氏管组合装置，其包括文氏管和套设于文氏管上的套管，文氏管的两端分别与主路管道连通，并用于将推进剂引流至液体火箭发动机，套管与文氏管之间形成一冷却腔，支路管道包括第一预冷管路和第二预冷管路，第一预冷管路和第二预冷管路均经过冷却腔，且其中一端均用于与推进剂贮箱相连，第一预冷管路的另一端用于与液体火箭发动机相连，第二预冷管路的另一端用于与推进剂回收设备相连。本申请提供的文氏管组合系统，解决了相关技术中预冷时间较长或预冷效果差导致液体火箭发动机试验中止的问题。
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公开(公告)号：CN111121709A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911367242.3
申请日：2019-12-26
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01B21/24
Abstract: 本发明公开了小尺寸大扩张比喷管发动机推力线的测量系统及方法，测量基座具有对接部，对接部的轴线与测量基座的轴线大致重合；测量装置包括主轴、测量部和喉部定位组件，主轴上还设有喷管出口端面定位组件，主轴、测量部、喉部定位组件和喷管出口端面定位组件同轴设置；外型面扫描仪用于扫描测量基座和测量部的外型面；计算设备与外型面扫描仪相连，根据外型面拟合测量基座的轴线和测量部的轴线，并根据预设算法计算测量基座的轴线和测量部的轴线间的夹角，得到发动机推力线的偏斜值，和/或测量基座的轴线和测量部的轴线在对接部上交点间的距离，得到发动机推力线的横移值。本发明适用于小尺寸大扩张比喷管的发动机推力线偏斜和横移测量。
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公开(公告)号：CN107842444A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610854407.X
申请日：2016-09-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K9/60
CPC classification number: F02K9/60
Abstract: 本发明公开了一种液体姿控发动机摇摆装置，包括常平座、伺服机构，所述常平座包括带动推力室摆动的转动部件，所述常平座内部设置有输送流体的流道，所述的流道贯穿通过所述的转动部件。本发明通过取消摇摆软管，在常平座内部设置输送流体的流道替代摇摆软管，实现其输送流体和承受位移变形的功能，使得摇摆装置的结构变得简单、空间尺寸减小、响应速度加快；同时减小了发动机总体结构布局难度。通过密封结构设计，圆形转动轴承座流道和包络形十字转动轴流道流的配合设计，满足了流体输送不允许泄露的要求；流道可以设置n条(n为自然数)，以实现摇摆装置的多种介质输送功能。
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公开(公告)号：CN114810422B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210376143.7
申请日：2022-04-11
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K9/56
Abstract: 本发明涉及姿控系统流量及混合比控制技术领域，具体涉及一种姿控系统流量调节机构、自适应调节装置及调节方法；该姿控系统流量自适应调节机构包括：第一管道、第二管道、调节管道和作动器。第一管道、调节管道和第二管道依次连通，第一管道靠近调节管道一侧内设有椭圆形的第一出口，调节管道与第一管道的连通处设有与第一出口形状相同的调节入口；作动器与调节管道连接，用于驱动调节管道转动，以调整调节入口与第一出口的相对位置。本申请能够解决现有技术中上游供应部分散差无法消除，水试特性与推进剂特性存在差异，仅依靠经验系数存在一定风险，且使用工况变化也会导致流量偏差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118168792A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410379355.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明涉及一种超低温阀门响应时间测试系统及方法，包括高压气源、容器、供排气组件、测量单元及控制单元，容器用于固定待测产品；供排气组件包括第一管路、第二管路，以及第三管路、第四管路，其中，第一管路、第二管路的一端连接于高压气源，另一端分别用于连接待测产品的开阀控制气口和进气口，且第一管路、第二管路上分别连接有第一控制阀门和第二控制阀门；第三管路、第四管路的一端分别用于连接待测产品的出气口、泄气口；测量单元包括记录单元，用于记录测量的开阀控制气口和进气口的进气压力，以及出气口和泄气口的出气压力；控制单元与第一控制阀门、第二控制阀门相连。本发明的有益效果在于：超低温阀门相应时间测试成本低。
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公开(公告)号：CN116255275A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310441568.6
申请日：2023-04-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K9/52
Abstract: 本发明公开了一种双互击式针栓喷注器及设计方法，涉及火箭发动机技术领域，包括：针栓主体，呈圆柱结构，所述针栓主体包括针栓头部和针栓底部，所述针栓底部的内部形成腔体结构，所述针栓头部的内部形成环形凹槽，腔体和凹槽连通，所述针栓头部的外表面设置有多个喷孔，所述喷孔与凹槽连通。本发明的有益效果是：通过对针栓主体和壳体机构的互击设计，强制加剧了氧化剂的破碎雾化，同时扩大了扇形喷雾的空间分布，利于与来流燃料环形射流掺混，从而提升燃烧效率，有利于大流量推进剂雾化混合，一方面解决了针栓喷注器在中大推力发动机性能难以提升的难题，一方面释放出其良好的稳定燃烧特性，解决中大推力室发动机不稳定燃烧深层次难题。
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公开(公告)号：CN112304610B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011383331.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本申请涉及一种低温用轴承试验装置，涉及航天试验器设计应用领域。本装置中的壳体包括一内腔，内腔内设有用于驱动参试轴承转动的驱动轴，密封组件设于内腔中并用于将内腔分别划分为相互隔断的轴载腔、径载腔和轴承腔，轴承腔用于收容参试轴承和驱动轴，加载设备包括轴向加载组件和径向加载组件，轴向加载组件设于轴载腔远离驱动轴的一侧，并用于通过轴载腔对参试轴承施加轴向载荷，径向密封组件设于径载腔远离驱动轴的一侧，并用于对参试轴承施加径向载荷。本申请提供的低温用轴承试验装置，整体结构简单紧凑，承压能力强，能较好地模拟超低温、高转速、对应方向施加载荷的应用环境，为轴承提供良好试验环境，得到精确的试验结果。
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公开(公告)号：CN114646241A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210368211.5
申请日：2022-03-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种用于飞行器的姿控动力系统，属于飞行器姿态控制技术领域，包括推进剂贮箱，其包括贮箱主体，贮箱主体为空心环形结构；气瓶，其包括气瓶主体，气瓶主体为空心环形结构，贮箱主体与气瓶主体之间同轴固定连接；控制集成阀，其连接在气瓶主体和贮箱主体之间，以将气瓶主体内的压缩气体输送至贮箱主体内；姿控发动机组，该姿控发动机组设有多个，多个姿控发动机组以设定方向连接在贮箱主体上以调整飞行器的飞行姿态。本申请的姿控动力系统的贮箱主体和气瓶主体均采用了空心环形结构，空心环形结构的贮箱主体和气瓶主体能够分布于飞行器圆周，提升了飞行器的空间利用率。
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公开(公告)号：CN112304610A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011383331.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本申请涉及一种低温用轴承试验装置，涉及航天试验器设计应用领域。本装置中的壳体包括一内腔，内腔内设有用于驱动参试轴承转动的驱动轴，密封组件设于内腔中并用于将内腔分别划分为相互隔断的轴载腔、径载腔和轴承腔，轴承腔用于收容参试轴承和驱动轴，加载设备包括轴向加载组件和径向加载组件，轴向加载组件设于轴载腔远离驱动轴的一侧，并用于通过轴载腔对参试轴承施加轴向载荷，径向密封组件设于径载腔远离驱动轴的一侧，并用于对参试轴承施加径向载荷。本申请提供的低温用轴承试验装置，整体结构简单紧凑，承压能力强，能较好地模拟超低温、高转速、对应方向施加载荷的应用环境，为轴承提供良好试验环境，得到精确的试验结果。
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