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公开(公告)号：CN118911874A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411092529.0
申请日：2024-08-09
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种液体火箭发动机循环预冷及多次起动系统和飞行器，包括管路子系统，管路子系统包括：第一管路上顺次连接有推进剂贮箱、第一阀门、电动泵、第五阀门和燃气发生器；第二管路上顺次连接有推进剂贮箱、第三阀门、涡轮泵和推力室；第三管路上顺次连接有涡轮泵、流量调节阀和燃气发生器；第四管路一端与第一管路相连，并位于电动泵与第五阀门之间，另一端分别连接燃气发生器的火炬点火器、推力室的火炬点火器；第六管路连接第二管路和第一管路，第七管路连接推进剂贮箱和第二管路。本申请可以解决相关技术中发动机循环预冷、发动机多次起动等是通过相互独立的系统实现，存在系统结构复杂等问题。
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公开(公告)号：CN114893414A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210532945.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种液体火箭发动机屏蔽式电动预压泵，包括：定子组件，其包括定子和供定子接入交变电源的电源接入装置，定子接入交变电流后在其内部产生旋转磁场；转子组件，其转动设置于定子内，转子组件包括中空的转轴和设于转轴内的增压叶片，转轴在旋转磁场中以其中心轴线为转动轴转动；转轴与定子组件之间留有机械气隙，转轴两端分别通过前连接件和后连接件与定子组件转动连接，前连接件和后连接件上均设有连通于转轴和机械气隙的冷却循环口。本申请中的采用电源驱动预压泵，既解决了预压泵与液体火箭发动机的耦合问题，实现了预压泵的独立工作，又规避了传统的从主泵后引高压推进剂的能量损耗，系统能量利用率高。
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公开(公告)号：CN113431706B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110736308.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种液体发动机用文氏管组合装置、系统及其操作方法，涉及航空航天发动机领域。本文氏管组合系统包括主路管道和支路管道，主路管道上设有一文氏管组合装置，其包括文氏管和套设于文氏管上的套管，文氏管的两端分别与主路管道连通，并用于将推进剂引流至液体火箭发动机，套管与文氏管之间形成一冷却腔，支路管道包括第一预冷管路和第二预冷管路，第一预冷管路和第二预冷管路均经过冷却腔，且其中一端均用于与推进剂贮箱相连，第一预冷管路的另一端用于与液体火箭发动机相连，第二预冷管路的另一端用于与推进剂回收设备相连。本申请提供的文氏管组合系统，解决了相关技术中预冷时间较长或预冷效果差导致液体火箭发动机试验中止的问题。
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公开(公告)号：CN107842444B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201610854407.X
申请日：2016-09-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K9/60
Abstract: 本发明公开了一种液体姿控发动机摇摆装置，包括常平座、伺服机构，所述常平座包括带动推力室摆动的转动部件，所述常平座内部设置有输送流体的流道，所述的流道贯穿通过所述的转动部件。本发明通过取消摇摆软管，在常平座内部设置输送流体的流道替代摇摆软管，实现其输送流体和承受位移变形的功能，使得摇摆装置的结构变得简单、空间尺寸减小、响应速度加快；同时减小了发动机总体结构布局难度。通过密封结构设计，圆形转动轴承座流道和包络形十字转动轴流道流的配合设计，满足了流体输送不允许泄露的要求；流道可以设置n条(n为自然数)，以实现摇摆装置的多种介质输送功能。
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公开(公告)号：CN106246412A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610866526.7
申请日：2016-09-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K9/64
CPC classification number: F02K9/64
Abstract: 本发明公开了一种喷注器边区冷却剂流量调节装置，主要包括中心筒、设置于中心筒外部的喷注器壳体、安装于中心筒内部的活动调节杆和安装在中心筒一个端部的堵冒，调节杆上设置有防松垫和防松螺母，中心筒分别与壳体端部、堵冒端部之间分别设置有密封垫片。中心筒与壳体之间形成环缝状的外圈冷却剂通道，中心筒与活动调节杆端部之间形成冷却剂流量调节区，中心筒侧壁上开有数个通入冷却剂的通孔。根据试验要求，通过调节活动调节杆行程的变化可调节边区冷却剂的流量。本发明结构合理，制作简单，操作方便，成本较低，能够满足喷注器边区流量调节的试验要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113431706A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110736308.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种液体发动机用文氏管组合装置、系统及其操作方法，涉及航空航天发动机领域。本文氏管组合系统包括主路管道和支路管道，主路管道上设有一文氏管组合装置，其包括文氏管和套设于文氏管上的套管，文氏管的两端分别与主路管道连通，并用于将推进剂引流至液体火箭发动机，套管与文氏管之间形成一冷却腔，支路管道包括第一预冷管路和第二预冷管路，第一预冷管路和第二预冷管路均经过冷却腔，且其中一端均用于与推进剂贮箱相连，第一预冷管路的另一端用于与液体火箭发动机相连，第二预冷管路的另一端用于与推进剂回收设备相连。本申请提供的文氏管组合系统，解决了相关技术中预冷时间较长或预冷效果差导致液体火箭发动机试验中止的问题。
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公开(公告)号：CN108061658A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610981728.6
申请日：2016-11-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于液体发动机地面试验的橇装推进剂供应装置，包括氧化剂供应系统、燃料供应系统和配气系统，所述氧化剂供应系统、燃料供应系统和配气系统的所有设备部件均集成安装于可移动的多个橇体内，发动机地面试验时，橇体间通过管路连接后组合使用。本发明通过将氧化剂系统、燃料系统和配气系统所有设备均安装于可移动的橇体内，不依赖固定场地，可实现公路运输。可在较大范围内调节燃料和氧化剂的流量，能够满足不同推力等级液体发动机的试车要求，具有结构紧凑、移动性好、通用性强的优点。
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公开(公告)号：CN107842444A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610854407.X
申请日：2016-09-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K9/60
CPC classification number: F02K9/60
Abstract: 本发明公开了一种液体姿控发动机摇摆装置，包括常平座、伺服机构，所述常平座包括带动推力室摆动的转动部件，所述常平座内部设置有输送流体的流道，所述的流道贯穿通过所述的转动部件。本发明通过取消摇摆软管，在常平座内部设置输送流体的流道替代摇摆软管，实现其输送流体和承受位移变形的功能，使得摇摆装置的结构变得简单、空间尺寸减小、响应速度加快；同时减小了发动机总体结构布局难度。通过密封结构设计，圆形转动轴承座流道和包络形十字转动轴流道流的配合设计，满足了流体输送不允许泄露的要求；流道可以设置n条(n为自然数)，以实现摇摆装置的多种介质输送功能。
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公开(公告)号：CN112304610B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011383331.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本申请涉及一种低温用轴承试验装置，涉及航天试验器设计应用领域。本装置中的壳体包括一内腔，内腔内设有用于驱动参试轴承转动的驱动轴，密封组件设于内腔中并用于将内腔分别划分为相互隔断的轴载腔、径载腔和轴承腔，轴承腔用于收容参试轴承和驱动轴，加载设备包括轴向加载组件和径向加载组件，轴向加载组件设于轴载腔远离驱动轴的一侧，并用于通过轴载腔对参试轴承施加轴向载荷，径向密封组件设于径载腔远离驱动轴的一侧，并用于对参试轴承施加径向载荷。本申请提供的低温用轴承试验装置，整体结构简单紧凑，承压能力强，能较好地模拟超低温、高转速、对应方向施加载荷的应用环境，为轴承提供良好试验环境，得到精确的试验结果。
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公开(公告)号：CN112304610A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011383331.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本申请涉及一种低温用轴承试验装置，涉及航天试验器设计应用领域。本装置中的壳体包括一内腔，内腔内设有用于驱动参试轴承转动的驱动轴，密封组件设于内腔中并用于将内腔分别划分为相互隔断的轴载腔、径载腔和轴承腔，轴承腔用于收容参试轴承和驱动轴，加载设备包括轴向加载组件和径向加载组件，轴向加载组件设于轴载腔远离驱动轴的一侧，并用于通过轴载腔对参试轴承施加轴向载荷，径向密封组件设于径载腔远离驱动轴的一侧，并用于对参试轴承施加径向载荷。本申请提供的低温用轴承试验装置，整体结构简单紧凑，承压能力强，能较好地模拟超低温、高转速、对应方向施加载荷的应用环境，为轴承提供良好试验环境，得到精确的试验结果。
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