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公开(公告)号：CN208565892U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821329144.1
申请日：2018-08-17
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气管，第一排气管的连接端套设在第二排气管的连接端，第一排气管的连接端上开设有外窄内宽的环形槽，环形槽中设置有耐高温密封层，环形槽的外壁上设置有抱箍，第一排气管的连接端套设在第二排气管的连接端，第一排气管的连接端上开设有外窄内宽的环形槽，该环形槽实际上是一个锥度结构，内部装配耐高温密封层，例如锥形高强度石墨，外部采用的抱箍的形状与环形槽匹配，例如锥形抱箍锁紧，锥度配合紧密可提升气密性，提高了密封效果；锥度的装配导向性使得装配位置更准确、效率更高提升装配工艺性；锥度结构能获得很高的径向承载强度，能对排气系统两端部件起到良好的支撑性。本实用新型还公开了一种采用上述排气管的车辆。
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公开(公告)号：CN208919505U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821329725.5
申请日：2018-08-17
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F16L21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种抱箍，包括抱箍本体和连接件，所述抱箍本体包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的末端设置有T型板，其顶端设置有第一通孔，所述第二连接板的末端设置有通孔，其顶端设置有第二通孔，使用时，所述T型板插入所述通孔中并被所述通孔卡住形成连接关系，由于T型板被通孔卡住之前，能够在通孔中能够自由的活动，可以非常方便快捷的套在被抱紧件上，然后连接件将所述第一通孔和所述第二通孔连接，夹住被抱紧件，无需装拆掰开，方便使用且降低损伤率。本实用新型还公开了一种采用上述抱箍的排气管。
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公开(公告)号：CN207393290U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721086127.5
申请日：2017-08-28
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消声器，包括主筒和排气管，所述排气管为两个，两个所述排气管分设在所述主筒的两端。两个排气管使得气体形成分流，即一部分气体从一个排气管内排出，另一部分气体从另一个排气管中排出。本实用新型中的气流被分流，气流所产生的噪音被分散，因此消声器排气时的噪音明显降低。本实用新型还公开了一种具有上述消声器的全地形车。
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公开(公告)号：CN208915071U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821330406.6
申请日：2018-08-17
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型公开一种后视镜支架，包括与车身连接的第一支架和用于放置后视镜的第二支架，所述第一支架和所述第二支架铰接且两者的铰接处设置有弹性装置，所述第一支架上环形布置有多个限位凸起，所述第二支架上设置有多个凹槽，所述凹槽与所述限位凸起配合使用。当后视镜展开时，凹槽卡住一个限位凸起形成限位固定，使得后视镜保持展开状态，当后视镜收起时，可以通过手动或者电机驱动后视镜旋转，限位凸起从目前匹配的凹槽中滑出，达到最终的收起状态时，由于设置了多个限位凸起和凹槽，凸起滑动到另外的凹槽中仍旧被卡住，凹槽仍然卡住一个限位凸起，形成限位固定，整体结构简单，提高了可靠性。本实用新型还公开一种采用上述后视镜支架的车辆。
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公开(公告)号：CN208665417U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821330407.0
申请日：2018-08-17
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种后视镜的镜面调节装置，包括用于选择左后视镜和右后视镜的选择装置；用于调节镜面上、下、左、右四个方向上的移动的拨杆，所述拨杆的上、下、左、右四个拨动方向与调节镜面上、下、左、右四个方向对应；所述选择装置固定在所述拨杆的顶端，使用时，转动所述选择装置选择所述左后视镜或者所述右后视镜，然后拨动所述拨杆调节所述镜面的上、下、左、右四个方向，在同一个位置即可实现左右后视镜的镜面调节，并且通过选择装置选择左右后视镜之后，两者的具体的上、下、左、右四个方向均通过同一个拨杆上进行调节，调节更加方便。本实用新型还公开了一种采用上述后视镜的镜面调节装置的车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208439358U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820708484.9
申请日：2018-05-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车及其挡风玻璃升降调节装置，该挡风玻璃升降调节装置包括：两支架，分别固装于车身的左右两侧，两所述支架的对应位置均设有预定高度的槽口；两支杆，分别插装于两所述支架，所述支杆能够相对对应的所述支架伸缩，两所述支杆的上端均设有用于安装挡风玻璃的安装孔；两固定座，用于安装所述挡风玻璃，两所述固定座分别固装于两所述支杆的下端；所述固定座伸出对应所述支架的所述槽口；定位部件，用于限定所述支杆与所述支架的相对位置。该装置能够对摩托车的挡风玻璃的高度进行调节，且结构简单。
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公开(公告)号：CN208669403U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821329163.4
申请日：2018-08-17
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种隔热装置，用于高温管件的隔热，包括：用于包裹在所述高温管件上的隔热层；用于将所述隔热层固定在所述高温管件上的固定件，所述固定件包括多个金属板，多个所述金属板组合包裹住所述隔热层。本实用新型提供的隔热装置最小的占用空间，最紧密的金属板包裹最大程度上阻隔热量的扩散，内部隔热层进一步加大隔热效果，起到保护高温部件排气管周边的其余元器件不被高温烤坏，提高了隔热效果，并且可解决空间小、隔热要求高的需求。本实用新型还公开了一种采用上述隔热装置的车辆。
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公开(公告)号：CN208564723U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820918270.4
申请日：2018-06-13
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车及其消音组件安装结构，该安装结构包括消音器主筒、消音器尾筒、卡箍和石墨密封套；消音器尾筒连接于消音器主筒的下游，消音器主筒的出气口段和消音器尾筒的进气口段部分套装，并且二者周向通过石墨密封套密封，并且消音器尾筒、石墨密封套和消音器主筒三者通过卡箍紧固；本实用新型中消音器尾筒通过卡箍固定于消音器主筒，并且消音器主筒和消音器尾筒之间设置有石墨密封套实现二者的密封性，在保证消音器尾筒和主筒固定可靠性的前提下，同时具备一定的活动量，保证整车运动状态下消音器主筒和消音器尾筒的气密性。并且消音器尾筒和消音器主筒二者之间弹性连接有利于降低振动噪音，提高使用者骑乘舒适度。
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公开(公告)号：CN206968845U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720886456.1
申请日：2017-07-20
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J1/00
Abstract: 本申请公开了一种后座垫，用于设置在两轮车辆上供乘客乘坐，包括：座垫本体，所述座垫本体的后端与所述两轮车辆的车体活动连接，以使所述座垫本体能够相对于所述车体实现翻转；设置在所述座垫本体的前端上，用于将所述座垫本体锁紧在所述车体上的连接机构。本实用新型提供的后座垫，通过使座垫本体的后端与车体活动连接，并将连接机构设置在前端，使得后座垫的翻转方式由后端上翘翻转改为前端上翘翻转，避免了连接机构在车体尾部的设置，在车体尾部空间缩小的前提下，不仅保证了后座垫的正常安装，而且也保证了后座垫工具包正常取放的使用效果，令两轮车辆的结构得到了进一步的优化。本实用新型还提供了具有上述后座垫的一种两轮车辆。
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公开(公告)号：CN206511052U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720176253.3
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62K25/04
Abstract: 本申请公开了一种摩托车的前轮安装结构，包括：前轮总成；与前轮总成转动连接的前轮轴，前轮轴的一端为螺纹端，另一端设置有定位轴肩段，定位轴肩段的自由端径向设置有凸台，定位轴肩段靠近前轮总成的一侧端面与前轮总成的端面限位顶紧接触；螺纹连接于前轮轴的螺纹端上的第一前减振器，第一前减振器靠近前轮总成的一侧端面与前轮总成的端面限位顶紧接触；套固于定位轴肩段上的第二前减振器，第二前减振器的两侧端面分别与凸台的内侧端面和前轮总成的端面均具有间隙。由于存在间隙，前轮轴不对第一前减振器和第二前减振器产生轴向挤压，前减振器不产生弯曲变形，保证了前轮总成中心面的安装精度。本申请还公开了一种应用该前轮安装结构的摩托车。
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