一种预制T梁及施工方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105603860B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201610092674.8

    申请日:2016-02-19

    Abstract: 一种预制T梁及施工方法,包括桥面板、纵梁及钢横隔板,所述的桥面板、纵梁为预制构件,相邻桥面板之间嵌合连接,在桥面板位于纵梁的上端部位均布有预留孔;所述纵梁的梁体内设置有预埋螺纹钢筋,在纵梁侧面设置有预埋钢板,预埋螺纹钢筋的长度需伸出拼装后的桥面板上缘,所述的钢横隔板与纵梁上预埋钢板固定连接。施工方法:预制桥面板、纵梁;将纵梁吊装于桥梁墩台上后,进行钢横隔板与纵梁的连接;将桥面板放置于纵梁上面,相邻桥面板之间嵌合连接;向预留孔内灌注环氧砂浆混凝土。通过将T梁的桥面板与纵梁部分分开预制,有效克服了混凝土T梁拼装遇到的湿接缝问题。

    一种预制T梁及施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105603860A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201610092674.8

    申请日:2016-02-19

    CPC classification number: E01D2/00 E01D21/00

    Abstract: 一种预制T梁及施工方法,包括桥面板、纵梁及钢横隔板,所述的桥面板、纵梁为预制构件,相邻桥面板之间嵌合连接,在桥面板位于纵梁的上端部位均布有预留孔;所述纵梁的梁体内设置有预埋螺纹钢筋,在纵梁侧面设置有预埋钢板,预埋螺纹钢筋的长度需伸出拼装后的桥面板上缘,所述的钢横隔板与纵梁上预埋钢板固定连接。施工方法:预制桥面板、纵梁;将纵梁吊装于桥梁墩台上后,进行钢横隔板与纵梁的连接;将桥面板放置于纵梁上面,相邻桥面板之间嵌合连接;向预留孔内灌注环氧砂浆混凝土。通过将T梁的桥面板与纵梁部分分开预制,有效克服了混凝土T梁拼装遇到的湿接缝问题。

    一种预制T梁
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205474784U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620129039.8

    申请日:2016-02-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种预制T梁,它包括桥面板、纵梁及钢横隔板,所述的桥面板、纵梁为预制构件,相邻桥面板之间嵌合连接,在桥面板位于纵梁的上端部位均布有预留孔;所述纵梁的梁体内设置有预埋螺纹钢筋,在纵梁侧面设置有预埋钢板,预埋螺纹钢筋的长度需伸出拼装后的桥面板上缘,所述的钢横隔板与纵梁上预埋钢板固定连接。施工方法:预制桥面板、纵梁;将纵梁吊装于桥梁墩台上后,进行钢横隔板与纵梁的连接;将桥面板放置于纵梁上面,相邻桥面板之间嵌合连接;向预留孔内灌注环氧砂浆混凝土。通过将T梁的桥面板与纵梁部分分开预制,有效克服了混凝土T梁拼装遇到的湿接缝问题。

    一种体外预应力波形钢腹板T梁

    公开(公告)号:CN205474782U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201521024177.1

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本实用新型公开的一种体外预应力波形钢腹板T梁,包括混凝土顶板、混凝土底板、端横梁、波形钢腹板及抗剪连接件和体外预应力索,所述混凝土顶板和混凝土底板通过抗剪连接件与波形钢腹板连接形成T梁断面,所述的端横梁设置在T梁两端端部,分别与混凝土顶板、混凝土底板、波形钢腹板连接,体外预应力索通过转向装置在折角处转向并锚固于端横梁上。本实用新型既有普通波形钢腹板T梁受力性能、材料利用率、耐久性等方面优点,又优化了结构受力,简化了构件构造,减少了预应力钢筋的用量,降低了造价;避免了体内预应力施工中的张拉孔道堵塞、张拉后压浆不实等问题,保证了施工质量,并且易于后期对桥梁结构的维修加固。

    用于桥梁的钢结构挡块和桥梁结构

    公开(公告)号:CN219450398U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202320422449.1

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁的钢结构挡块及桥梁结构,包括设置在盖梁上的挡块本体和连接结构,挡块本体包括上连接钢板、挡板和加强单元,上连接钢板通过连接结构固定在盖梁上,挡板具有与盖梁上的支座配合的竖直部和与箱梁的腹板配合的倾斜部;加强单元将挡板和上连接钢板连接在一起。本实用新型的挡块本体钢板制成,不仅能确保桥梁的抗震性能,而且在安装时利用连接件即可将挡块本体固定在盖梁上,施工简单;挡块本体便于后期拆卸和更换维护,且拆卸下来的挡块本体还可以重复利用,实现资源的回收再利用;另外,采用本实用新型的钢结构挡块,降低对桥梁支座的要求,在实际施工时可采用便于更换的滑板式支座,降低了桥梁支座的更换难度。

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