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公开(公告)号：CN111074915A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010028272.8
申请日：2020-01-10
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种相邻抗滑桩桩间挡土板结构的施工方法，先将连接筋、加强筋和U形筋与护壁混凝土锚固在一起；再将U形筋和加强筋与抗滑桩钢筋笼绑固在一起；分段开挖桩间土体，并将其开挖成弧形结构，将背侧弯曲纵筋与连接筋绑固在一起，将桩前纵筋与L形加强筋和连接筋绑扎为一体，利用连接箍筋将背侧弯曲纵筋和桩前纵筋绑固在一起；固定模板，灌注水泥砂浆；水泥砂浆凝固后拆除模板；重复上述操作，完成相邻两抗滑桩的桩间挡土板结构的施工作业。本发明使护壁得到充分利用，避免护壁浪费，提高了挡土板的挡土能力，进而降低了挡土板的厚度，节约施工成本；挡土板的迎土面均为弧形结构，将其由传统的受弯构件变成压弯构件，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN110847015A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911411871.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于桥梁垫石的减震构造，包括对称设置在盖梁两端的用于支撑主梁支座的垫石，还包括设置在主梁底部的上固定部，设置在每一垫石周围的下固定部，以及一减震复位部，减震复位部两端与下固定部相连，中心与上固定部相连，用于桥梁减震并使发生横向位移的主梁复位。本发明结构简单、造价低廉、施工快捷、养护更换方便，不仅能够限制主梁发生横向位移，而且能够使主梁自主复位，有效提高了桥梁使用寿命，保障了人车通行安全，具有良好的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN110847017B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201911420464.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种单滑轮型桥梁减震构造，包括设置在主梁底部的传力部，设置在成对支座垫石之间的减震复位部，所述减震复位部的中部与所述传力部相连，当主梁带动传力部发生横向或纵向位移时，传力部与减震复位部相互作用从而使主梁复位。本发明结构简单、造价低廉、施工快捷、养护更换方便，不仅能够限制主梁发生横向/纵向位移，而且能够使主梁自主复位，有效延长桥梁使用寿命，保障人车通行安全，具有良好的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN111074915B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010028272.8
申请日：2020-01-10
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种相邻抗滑桩桩间挡土板结构的施工方法，先将连接筋、加强筋和U形筋与护壁混凝土锚固在一起；再将U形筋和加强筋与抗滑桩钢筋笼绑固在一起；分段开挖桩间土体，并将其开挖成弧形结构，将背侧弯曲纵筋与连接筋绑固在一起，将桩前纵筋与L形加强筋和连接筋绑扎为一体，利用连接箍筋将背侧弯曲纵筋和桩前纵筋绑固在一起；固定模板，灌注水泥砂浆；水泥砂浆凝固后拆除模板；重复上述操作，完成相邻两抗滑桩的桩间挡土板结构的施工作业。本发明使护壁得到充分利用，避免护壁浪费，提高了挡土板的挡土能力，进而降低了挡土板的厚度，节约施工成本；挡土板的迎土面均为弧形结构，将其由传统的受弯构件变成压弯构件，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN110345892A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910747060.2
申请日：2019-08-14
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡滑面滑动位移监测装置及其安装方法，包括测斜管，在测斜管的每根管节底部管体内卡装有架线板，每一架线板上分别锚固有一根钢绞线，位于下方架线板上的钢绞线依次穿过上方架线板和顶盖上开设的通孔与锚固在顶盖上的钢绞线一起汇成监测线束；测斜管顶部设置有保护箱，保护箱内设置有与监测线束的钢绞线数量相同的位移计，位移计的一端与保护箱侧壁相固连，另一端一一对应与单根钢绞线相固连；在保护箱内还设置有GPRS无线传输仪和数据采集仪。本发明通过数据采集仪实时采集每束钢绞线的位移变化，每根钢绞线的位移变化确定滑坡的滑面，实现了滑坡滑面的自动化监测；且可回收使用，降低滑坡滑面监控成本，经济性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110894706B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201911411870.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种滑轮型桥梁减震构造，包括设置在主梁底部的传力部，设置在盖梁上的成对支座垫石之间的减震复位部，所述减震复位部的中部与所述传力部对应间隔设置，当主梁带动传力部发生横向或纵向位移时，传力部与减震复位部相互作用从而使主梁复位。本发明结构简单、造价低廉、施工快捷、养护更换方便，不仅能够限制主梁发生横向/纵向位移，而且能够使主梁自主复位，有效延长桥梁使用寿命，保障人车通行安全，具有良好的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN117966579A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410071946.0
申请日：2024-01-18
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省鹤新高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了桥梁抗震技术领域的一种具有阻尼器的抗震机构，包括底座、支撑箱、主支撑板和多个副支撑板，支撑箱中设有四个第一阻尼器和四个第一阻尼调整组件，副支撑板底部设有弹簧钢板和第二阻尼器，第二阻尼器中设有第二阻尼调整组件，本发明通过在每个支撑箱中设置四个第一阻尼器，提高对主支撑板以及桥体的抗震效果；通过设置多个副支撑板，增大与桥体的接触面积，并通过设置弹簧钢板和第二阻尼器，提高抗震效果；在第一阻尼器和第二阻尼器的内部分别设有第一阻尼调整组件和第二阻尼调整组件，从而在桥体出现振动较快或震动幅度较大，调整并增大第一阻尼器和第二阻尼器的阻尼作用，稳定桥体，使抗震机构能够灵活适应桥体状态。
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公开(公告)号：CN110345892B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201910747060.2
申请日：2019-08-14
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡滑面滑动位移监测装置及其安装方法，包括测斜管，在测斜管的每根管节底部管体内卡装有架线板，每一架线板上分别锚固有一根钢绞线，位于下方架线板上的钢绞线依次穿过上方架线板和顶盖上开设的通孔与锚固在顶盖上的钢绞线一起汇成监测线束；测斜管顶部设置有保护箱，保护箱内设置有与监测线束的钢绞线数量相同的位移计，位移计的一端与保护箱侧壁相固连，另一端一一对应与单根钢绞线相固连；在保护箱内还设置有GPRS无线传输仪和数据采集仪。本发明通过数据采集仪实时采集每束钢绞线的位移变化，每根钢绞线的位移变化确定滑坡的滑面，实现了滑坡滑面的自动化监测；且可回收使用，降低滑坡滑面监控成本，经济性高。
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公开(公告)号：CN110894706A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911411870.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种滑轮型桥梁减震构造，包括设置在主梁底部的传力部，设置在盖梁上的成对支座垫石之间的减震复位部，所述减震复位部的中部与所述传力部对应间隔设置，当主梁带动传力部发生横向或纵向位移时，传力部与减震复位部相互作用从而使主梁复位。本发明结构简单、造价低廉、施工快捷、养护更换方便，不仅能够限制主梁发生横向/纵向位移，而且能够使主梁自主复位，有效延长桥梁使用寿命，保障人车通行安全，具有良好的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN110847017A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911420464.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种单滑轮型桥梁减震构造，包括设置在主梁底部的传力部，设置在成对支座垫石之间的减震复位部，所述减震复位部的中部与所述传力部相连，当主梁带动传力部发生横向或纵向位移时，传力部与减震复位部相互作用从而使主梁复位。本发明结构简单、造价低廉、施工快捷、养护更换方便，不仅能够限制主梁发生横向/纵向位移，而且能够使主梁自主复位，有效延长桥梁使用寿命，保障人车通行安全，具有良好的工程应用前景。
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