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公开(公告)号:CN118186838A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410568378.5
申请日:2024-05-09
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用钢管混凝土柱的桩板式结构施工方法,包括①预制预应力混凝土管桩、预制钢管混凝土柱和预制混凝土梁板②采用静压或锤击法将预应力混凝土管桩打至设计高程,预应力混凝土管桩全部位于地面以下③采用桩柱连接构件将钢管混凝土柱与预应力混凝土管桩同轴连接,钢管混凝土柱全部或部分位于地面以上④混凝土梁板吊装就位,并采用柱板连接构件将其与钢管混凝土柱连接#imgabs0#浇筑混凝土梁板的纵横向湿接缝,完成施工。本发明的优点在于工期短、结构合理、力学性能好、造价低,主要构件可工厂化预制,装配化拼装,现场施工速度快、环境污染小,增强了下部结构抗压、抗弯、抗剪承载能力,用于地震高烈度地区时具有更为突出的效果。
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公开(公告)号:CN222226954U
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202420993121.X
申请日:2024-05-09
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩板式结构的下部结构,包括设置在地面以下的预应力混凝土管桩,其通过连接构件与同轴设置的钢管混凝土柱连接,钢管混凝土柱位于预应力混凝土管桩上方且全部或部分位于地面以上,钢管混凝土柱包括混凝土内芯和设置在其外部的圆筒状钢板外壳,圆筒状钢板外壳顶部设置有用于连接预制混凝土板的端板。本实用新型的优点在于工期短、结构合理、力学性能好、造价低,主要构件可提前预制,现场拼装,现场施工速度快;采用钢管和混凝土的组合结构型式,相比于传统的预应力混凝土管桩墩柱结构,既增强了下部结构抗压、抗弯、抗剪承载能力,又解决了桩身裂缝和桩头破碎问题;不仅适用于常规地震环境,当用于地震高烈度地区时具有更为突出的效果。
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公开(公告)号:CN219450398U
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202320422449.1
申请日:2023-03-08
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁的钢结构挡块及桥梁结构,包括设置在盖梁上的挡块本体和连接结构,挡块本体包括上连接钢板、挡板和加强单元,上连接钢板通过连接结构固定在盖梁上,挡板具有与盖梁上的支座配合的竖直部和与箱梁的腹板配合的倾斜部;加强单元将挡板和上连接钢板连接在一起。本实用新型的挡块本体钢板制成,不仅能确保桥梁的抗震性能,而且在安装时利用连接件即可将挡块本体固定在盖梁上,施工简单;挡块本体便于后期拆卸和更换维护,且拆卸下来的挡块本体还可以重复利用,实现资源的回收再利用;另外,采用本实用新型的钢结构挡块,降低对桥梁支座的要求,在实际施工时可采用便于更换的滑板式支座,降低了桥梁支座的更换难度。
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